UKRAINA e SANZIONI

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: shera on Mercoledì 15 Agosto 2018 19:40

I benetton, i gerarchi piddini e lo stato sono la stessa cosa: ti assicuro che nei cda delle banche e municipalizzate e concessionari ci sono una marea di pidioti: ora a parte qualche puttana spampana e qualche ebetino, sono tutti collusi e corrotti

 

Tu ti sei fatto infinocchiare da berlusconi che ti ha venduto all'ebetino, ti sveglierai con un pauroso dolore nel didietro

Spampana a furia di succhiare è rimasto senza denti, ma i morti del cavalcavia lo veglieranno.

Il 5 maggio 2023 ho chiesto all'AI il miglior titolo da comprare a Piazza Affari: Banca Profilo, oggi scende dello 0,46% a 0.2180 Euro
Lo sbarco sulla Luna, la più grande truffa della storia del mondo, dopo il Covid.

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: lmwillys1 on Mercoledì 15 Agosto 2018 19:40

è una lotta dura, anzi una guerra bestiale contro la merda che ha soffocato e soffoca tuttora l'Italia grazie a menti dementi plagiate servili in una parola imbecilli felici di dare miliardi a pezzi di merda per ottenere in cambio una vita di merda

vinceremo, avanti senza pietà, rimoveremo tutta sta monnezza come si fa con una ruspa

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: lmwillys1 on Mercoledì 15 Agosto 2018 19:34

'cosa famo?'

elementare

utilizziamo gli altri mezzi di trasporto

ancora oggi causa questi magnaccia di merda (votati da teste di cazzo) i trasporti sono in massima misura su gomma

è ora di finirla

ad esempio si usa di più la ferrovia Torino Lione esistente che è utilizzata al 30% della capacità invece di fare il tav e migliaia di tir che fanno su e giù per ponti e viadotti

le merci viaggiano di notte su tutta la linea ferrata, non solo le linee regionali come oggi, le fai viaggiare anche sull'alta velocità completamente inutilizzata di notte

abbiamo centinaia di aeroporti sottoutilizzati e anche gli aeroporti nessuno lavora di notte

devi passare da un lato all'altro a Genova con i tir ? c'è il mare davanti, qualche chiatta coi rimorchiatori

abbiamo fiumi, abbiamo laghi, le merci da un capo all'altro dei grandi laghi non devono viaggiare su gomma ma come fanno nei civili paesi del nordeuropa li sposti su chiatte e traghetti

ecc. ecc.

certo migliaia di gente a spasso e soprattutto migliaia di ladri in mutande , niente mazzette, e via dicendo ... pazienza ... chi dice anche solo 'a' io lo prendo a calci, ma non in culo, in bocca


 Last edited by: lmwillys1 on Mercoledì 15 Agosto 2018 19:41, edited 3 times in total.

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: antitrader on Mercoledì 15 Agosto 2018 19:11

Ok, biosognava fare la manutenzione e non e' stata fatta (in realta' quel ponte era un " Lavori in corso" H24x365).

Quello ormai e' andato, guardiamo avanti: delle decine di migliaia di ponti "scaduti" cosa famo?

Li buttiamo giu' oppure diciamo che quelli del CNR son dei cazzoni che sparano cazzate?

Vero che ci vogliono lustri per rifarli, ma per bloccarne la circolazione basta mandare il vigile col cartello.

In questo ces di paese stan diventando tutti come sgarbi, quello che gli dan fastidio le pale eoliche,

pero' poi la corrente la vuole, e se c'e' lo smog, dice che gli deturpa la facciata del Duomo arrecando

un danno a un paese che e' una superpotenza culturale e che deve vivere di cultura (vale a dire raccontando cazzate).

 

 

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: shera on Mercoledì 15 Agosto 2018 17:56

Antitrader un mio amico ha l'aziendina ha dovuto spendere sui 20000 euro quest'anno in cazzate inutili, normative antincendi 626 e cazzate varie, per 4 firme di un ingegnere su dei fogli fotocopiati, a sì poi un paio di guanti ignifughi..... e la sua azienda tolti gli stipendi andava già in perdita. Ma lo ha fatto lo stesso.

 

Lo sai che Autostrade deve solo pagare i casellanti e mettere a posto i viadotti arrugginiti? ha margini e UTILI enormi ogni anno..

ogni euro che spendono ne incassano 4 di utili!

e non ha commerciali che vanno in giro perchè sono un monopolio e l'alternativa è la strada provinciale con i semafori ogni 300 metri...

 

fatti spiegare da un ingegnere cosa succede al cemento armato quando i tondini si arrugginiscono, se vuoi mettila tu la firma e poi preparati per la galera, con questo governo non si gioca più con i cittadini morti

Il 5 maggio 2023 ho chiesto all'AI il miglior titolo da comprare a Piazza Affari: Banca Profilo, oggi scende dello 0,46% a 0.2180 Euro
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Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: Bullfin on Mercoledì 15 Agosto 2018 17:54

We have been warning that the first to crack would be emerging markets and Turkey was the focal point. We are also beginning to witness the debt crisis in China due to loans in dollars as well. Many of these companies simply lacked the sophistication to understand currency risk or hedging strategies. The second in line would be Europe and the Euro is really in danger of bringing the entire world economy down. The third in line will be Japan, and then finally the crisis will hit the USA.

 

 

xtol vero sull'euro...è da anni che lo dice, pero' Turchia questo no....sarebbe da trovare il pezzo dove lo dice altrimenti è aria fritta...

FULTRA 10 MARZO 2020: Qui sotto la fotocopia dal vero "cialtrone medio italico" : Antitrader. Fatene una copia del pensiero per i posteri e quando tra 50 anni vorranno capire perchè l' talia sia finita miseramente

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: XTOL on Mercoledì 15 Agosto 2018 17:44

buon risveglio a tutti

This is No Joke – Monetary Reform Will Be Forced Upon the World

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: hobi50 on Mercoledì 15 Agosto 2018 17:27

Oggi Bloomberg titola :

" Italy's populist always find someone to blame "

Quando la stampa finanziaria che conta fa questi titoli significa ( se mai ce ne fosse bisogno ) che nei consessi internazionali non puoi spuntatr nulla se non due dita negli occhi .

 

Hobi

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: antitrader on Mercoledì 15 Agosto 2018 17:27

Secondo i somari i Benetton avrebbero dovuto chiudere il ponte perche' un tizio mezzo avvinazzato

una volta, passando li' sotto, avrebbe ragliato: secondo me questo ponte tra 10 anni crolla.


Il Cnr: “Decine di migliaia
di ponti hanno superato
la durata di vita per cui
erano stati progettati”


E mo' che si fa?

li chiudiamo tutti? Sapete com'e'? Qui e' il CNR che parla, mica quello avvinazzato?

Io ci sto a chiuderli tutti, ma gia' mi immagino quelli che "dove vai questo week end?"

Interi concerti di ragli contro  chi ha avuto l'ardire di chiudere i ponti!

E non c'e' nemmeno il Dittatore del Proletariato che li spedisce tutti nelle risaie vercellesi. (a rieducarsi).

La sintesi dell'antitrader fatta in tempi non sospetti e' sempre piu' attuale:

La fauna italica non e' piu' compatibile con l'ambiente, e verra' sostituita da altre specie viventi ("negri" compresi).

 

 

 

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: Bullfin on Mercoledì 15 Agosto 2018 15:49

DELIRI DI UN PAZZO....

di Beppe Grillo – La Superba è tagliata in due, in cielo volano gli elicotteri dei Vigili del Fuoco e del 118, che stanno operando in condizioni estremamente difficili e pericolose. La rapidità del loro intervento è fondamentale.
Ancora più rapidi, per natura, gli sciacalli già volteggiavano nel cielo delle parole. Parole nauseanti, al 90% inutili. E’ difficilissimo rispondere a questa gente, che nel tempo ha trasformato in pettegolezzo macabro un mestiere (informare) che era nobile. Spesso richiedeva un grande coraggio.
Gli sciacalli sono animali veloci e senza alcuna forma di rispetto, la natura non li ha neppure forgiati belli nel corso dell’evoluzione. A loro non serve essere prestanti per razzolare in mezzo alla morte ed approfittarne.

Non c’è grande opera pubblica che mancherà di essere rivalutata! Non c’è pettegolezzo che possa essere ascoltato se non da un altro pettegolo.

IO AMO GENOVA, e questo schifo di tirapiedi in cerca d’autore mi ha infastidito nel profondo.

Proprio quel viadotto e tutta l’infinita serie di revisioni a costi esorbitanti, esitato comunque nel crollo, nella tragedia: un pugno nello stomaco al futuro della città. Proprio quello stesso viadotto era una grande opera pubblica. Era malata alla nascita, e proprio mentre siamo sgomenti a contemplare il suo disastro, esito triste e muto di una gestione dissennata, gli sciacalli colpiscono esattamente lì.

La motivazione a rivalutare tutti questi mostri potenziali è ancora più forte oggi. Revisionare queste mangiatoie, rivalutare anche quei gioielli che verranno costruiti con i soldi della gente e che alla gente devono restare.

Non sono uso a rispondere agli schiavi dei rapaci, ma questa volta non posso evitarlo. Noi rivedremo tutti questi “progetti”. Che da anni e decenni stanno lì, come se fossero scritti con l’inchiostro simpatico. Destinati, dopo l’opportuna spartitoria stagionatura politica, ad essere costruiti male e di fretta. Oppure con infinita lentezza come la SA-RC.

Insomma, sento che devo rispondere agli sciacalli, devo rispolverare un’ascia di guerra che non avrei mai pensato di riconsiderare: noi rivedremo quei progetti dissennati, fermeremo questa ininterrotta serie di obbrobri pericolosi e, agli sciacalli, non resta che un vaffanculo a mille decibel.

Contemplando questo orrore sono ancora più convinto che le grandi opere pubbliche dalla carta al mondo reale devono essere riviste: tutte.

La concessione a operatori così dissennati della nostra viabilità va revocata e restituita allo stato!

 

 

A) L'OPERA ERA CONSIDERATA PERICOLOSA GIA' PRIMA DELLE PRIVATIZZAZIONI E QUINDI IN MANO ALLO STATO. E TU CHE FAI? VUOI PIU' STATO.

B) COME MAI NON CITI I TUOI CONTRARI A VARIANTI DI QUEL VIADOTTO?

C) OK ABBIAMO CAPITO ANDREMO TUTTI IN CARROZZA...PERFETTO...VIVA IL PROGRESSO...NON DIRE DEMOLIAMO E RIFACIAMO A NUOVI STANDARD...NO FERMIAMO TUTTO...ECCERTO SIETE ESPERTI DI IMMOBILISMO.!!!...

D) IL VAFFANCULO A DUEMILA DECIBEL VA FATTO A TE...VAFFFFAAANNNCCCCUULLLOOOOOOOOOOO!!!!

FULTRA 10 MARZO 2020: Qui sotto la fotocopia dal vero "cialtrone medio italico" : Antitrader. Fatene una copia del pensiero per i posteri e quando tra 50 anni vorranno capire perchè l' talia sia finita miseramente

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: shera on Mercoledì 15 Agosto 2018 15:45

Abbiamo visto subito comparire la fake news del fulmine che avrebbe causato il cedimento, poi è arrivato Pana e il gruppo dei peones pidioti, non si poteva evitare

Il risultato di questa spirale orwelliana? 35 morti ma non solo

 

Gianlini, l'elettore medio piddino che legge repubblica, lui vota matteo: non si poteva prevedere!!!

ma poi chiedi agli ingegneri strutturali e ti dicono che ci sono formule matematiche che prevedono il degrado del calcestruzzo in base alla mescola...

Poi arriva Bullfin lui è il tipico veneto, come i benetton ma povero, a dare via il culo per il padrone.

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Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: Bullfin on Mercoledì 15 Agosto 2018 15:41

QUESTO RENDE BENE IL MIO PENSIERO....SIETE I FASCISTI 4.0

 

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Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: XTOL on Mercoledì 15 Agosto 2018 15:34

si chiama capitalismo clientelare, ci vuole tanto a individuarlo?

voi delegate allo stato, il capitale compra i "vostri" rappresentanti e mangiano insieme alle vostra spalle

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: traderosca on Mercoledì 15 Agosto 2018 15:09

di Luigi Di Maio

Oggi sono a Genova con il ministro dei trasporti Danilo Toninelli e gli uomini che si occupano dei soccorsi e della sicurezza. Le responsabilità di questa tragedia si perdono negli anni.

La società Autostrade per l'Italia è sicuramente responsabile per non aver fatto manutenzione, ma i partiti e i giornali che da decenni gli fanno da palo sono altrettanto colpevoli. Come è possibile che nessun governo abbia mai messo in discussione la concessione delle autostrade alla famiglia Benetton? Come è possibile che nessun giornale abbia mai fatto un'inchiesta sulla loro società, per esempio sul fatto che i contratti di Autostrade sono secretati?

Forse perché la loro holding di famiglia ha quote di alcuni dei principali gruppi editoriali italiani? Edizione srl controllata dai Benetton detiene il 5,1% di Rcs MediaGroup (Corriere della Sera), il 2,24% di Caltagirone Editore (il Messaggero, il Gazzettino, il Mattino, Leggo) e il 2,00% di Il Sole 24 Ore SpA. Sarà per questo che oggi i giornali anziché parlare delle responsabilità della società Autostrade vanno a ripescare in modo infimo e ignobile un articolo del 2013 pubblicato da un ex portavoce espulso dal MoVimento e che non rappresentava la nostra linea ufficiale, ma solo la posizione di un comitato di cittadini che si erano fidati delle dichiarazioni ufficiali di Autostrade?

Perché nessun giornale ricorda che la famiglia Benetton ha finanziato dei partiti con centinaia di migliaia di euro? Forse perché gli editori dei giornaloni non sono editori puri, ma fanno parte della stessa cricca di prenditori e politicanti che fanno il bello e il cattivo tempo in Italia da anni, fregandosene dei bisogni dei cittadini e pensando solo ai loro interessi privati, nonostante abbiano ricoperto ruoli di governo o di amministratori di società pubbliche o partecipate.

Stiamo scoperchiando tanti vasi di Pandora. Quello delle concessioni autostradali è il primo di una lunga serie. Chi pensa di poter continuare a lucrare sulla pelle degli italiani ha sbagliato governo. Non siamo come i nostri predecessori compiacenti con i potenti. Siamo totalmente e fermamente dalla parte del popolo italiano. È ora di presentare il conto a chi ha truffato gli italiani.

Glielo presenteremo noi così finalmente impareranno la lezione.

Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia  

  By: Bullfin on Mercoledì 15 Agosto 2018 14:09

Povero pirla...la non crollera' solo un ponte ma tutti...

 

 

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