commercials su cot sp500

 

  By: Andrea on Domenica 23 Dicembre 2007 11:07

La domanda era : come mai chi fa cose a loro volta "contro" una o più industrie ben radicate non viene eliminato e non ci sono cospirazioni mentre invece ciò avverrebbe nei confronti dei geniali scopritori del moto perpetuo?

 

  By: Esteban on Domenica 23 Dicembre 2007 00:43

Pure io li davo al primo posto, poi il ceo se n'è andato da chi ha acq. la BACCINI Italiana (maggior produttore con il 70/80% di macchinari di pannelli al minor spessore attuale via serigrafia particolare ... Quindi ci sono problemi ... pensavo possono anche essere flessibili ... ma come proteggi un film così sottile ? alla fine lo devi coprire in qualche modo ... O li impieghi (come dicono) in grandi impianti con risparmi di 3/4 degli attuali costi ... Oppure nel medio piccolo vanno bene comunque gli altri rigidi . ^Getting CIGS solar panels to market is turning out to be a little tougher than expected.#http://www.news.com/New-solar-technology-hits-snags/2100-11392_3-6185572.html^

 

  By: Andrea on Domenica 23 Dicembre 2007 00:24

E questi ? Quando verranno uccisi da smoking man e tutti i loro progetti bruciati in un vicolo cieco, in una notte di pioggia ? http://www.news.com/greentech/8301-11128_3-9835241-54.html?tag=nefd.top E come mai Brin e Page finanziano loro e non gli "scopritori" del moto perpetuo?

 

  By: Andrea on Domenica 23 Dicembre 2007 00:17

Vuoi mettere un po' di investimento di capitali adesso per avere il moto perpetuo? Ti pare il caso che a fermarli sia la spilorceria? Davvero, questo è un caso ideale perché racchiude le percezioni sbagliati sul secondo principio della termodinamica E ANCHE sull'interesse composto. Io lavoro per Siemens. Che si occupa di Power Generation. Dipendenti già a libro paga ce ne sono (mezzo milione). Un po' di competenze specifiche e di capitali da investire anche. Però sento che i colleghi che se ne occupano sono presi dallo sviluppare migliorie su tecnologie provate scientificamente perché ogni minuscolo passo avanti, su scala globale e "storica" è importante ... se si potesse sparecchiare e apparecchiare un pasto diverso credo che lo farebbero volentieri.

 

  By: Esteban on Sabato 22 Dicembre 2007 23:46

In effetti fortunatamente chi ha un attimo di capacità , autocad, cognizioni di un minimo di elettronica/elettotecnica e sappia gestire un laser o una fresa (qualche aggeggio a controllo numerico), se lo fa senza troppi problemi ... se ha tempo ... Poi ti trovi delle batterie al gel come dice FOG ed un convertitore DC/AC ... semplice !!! (già fatto) riguardo "Management e Capitali, con 400 milioni e rotti di contanti a disposizione e una schiera di manager che cercano sistemi di farli fruttare, perché non lo fa?" Se si hanno soldi da investire penso che convenga investire in altro .... I pannelli solari li fai in serie e senza troppi problemi, macchine simili (4Mw) EBM non è che sono facili da procurare ... sono + complesse e difficili da vendere . In questo ambito comunque devi produrre e questo comporta costi certi materiali e dipendenti e non tutti si possono permettere costi simili... I pannelli solari offrono + margine e danno lavoro a + persone quindi + interessi , persino la politica li usano per giustificare le multe a causa dell'inquinamento . Vuoi mettere i margini che offre la speculazione in questo momento ?

 

  By: Andrea on Sabato 22 Dicembre 2007 21:33

Non girarci intorno... Chi fa fuori te, chi ti impedisce dall'installarne uno in cantina senza farlo sapere a nessuno? Chi impedisce a coloro che sostengono di conoscerne la ricetta dal realizzarlo per uso personale? Chi, nell'epoca di internet in cui ogni farneticazione trova una cassa di risonanza, impedisce a uno dei molti convinti di pubblicare un sito web coi segreti? Le cospirazioni vanno tirate in ballo con molta (ma molta) parsimonia.

 

  By: Esteban on Sabato 22 Dicembre 2007 21:20

Scusa .... Ma se l'Italia ha fatto fuori uno come MATTEI per questioni di petrolio .... Uno che curava gli interessi dell'Italia ! Cosa ti aspetti ?

moto perpetuo di cui molti dicono di avere il segreto - gz  

  By: Andrea on Sabato 22 Dicembre 2007 20:55

Esteban, una domanda ... se pianifichi di tirare giù le Twin Towers e lo vuoi fortemente, ci riesci, nonostante i servizi segreti di mezzo mondo ti cerchino. Se decidi di scalzare gli auto makers americani e vendere molto più di loro, guadagnandoci, fregandoli prima di tutto sul loro mercato ... ci riesci (Toyota anyone?). Se invece te la vuoi prendere coi giganti delle vendite retail come Borders, Barns & Noble o, in certa misura, WalMart e hai l'idea giusta, puoi creargli parecchi problemi (Amazon). Questa minchiata del moto perpetuo di cui molti dicono di avere il segreto e dicono pure di poterlo fare in maniera relivamente non capital intensive (certamente Toyota, Amazon e Bin Laden hanno speso di più) invece non trova mai uno che, anziché gridare alla cospirazione, ci si metta e basta. Ti sei mai chiesto il perché? Management e Capitali, con 400 milioni e rotti di contanti a disposizione e una schiera di manager che cercano sistemi di farli fruttare, perché non lo fa?

 

  By: Esteban on Sabato 22 Dicembre 2007 19:02

Si polipolio ... La maggior parte delle persone non crede nemmeno se lo vedono con i loro occhi. Mentre quando vedi che fior di ingegneri ci smanetta dietro ... alloro forse ... In effetti questa è tutta scena ... ^Electromagnetic Over Unity Power Plant#http://www.youtube.com/watch?v=vDeXTXYFKAY^ Ma con tutti i pannelli fotovoltaici che esistono ... cosa perdono tempo e soldi a fare ???

 

  By: polipolio on Sabato 22 Dicembre 2007 13:55

Este, il concetto di energia regalata è come quello di free meal. Per altro, il primo che inventa un dispositivo VERAMENTE free energy, vince il nobel per la fisica, e forse -contemporaneamente- quello per l'economia e quello per la pace. Andrea, quello che accenni per gli autobus è quanto si faceva già moltissimi anni fa in USA pe i locomotori (diesel elettrici, appunto)

 

  By: Esteban on Sabato 22 Dicembre 2007 10:57

No .... Ne hai eccome di energia regalata ... I magneti sono un esempio . Il sole è disponibile una sola parte del giorno ...(dipende poi in quale intensità ... (Dubai > como) Mentre invece se durante le ore nelle quali si dorme c'è un volano che lavora per te e ricarica le batterie che usi di giorno ... meglio ... preambolo : ^Dispositivi Free Energy a magneti permanenti#http://italia.etleboro.com/?read=2499^ Dispositivo in funzione da 15 anni senza interruzione. ^Dispositivo Free Energy Bedini-Cole#http://videoitalia.etleboro.com/?vid=70^ ^http://videoitalia.etleboro.com/?vid=71#Motori free energy di Perendev e Bedini^ ^ELECTRIC VEHICLE SURGE TECHNOLOGY NO BATTERIES NO GAS#http://www.youtube.com/watch?v=jt5z8L4LBJE&feature=related^ ^Torbay Hybrid Motor , SeeSaw?#http://www.youtube.com/watch?v=BYquAMu6e2I&feature=related^ ^Magnet Motor free energy#http://www.youtube.com/watch?v=mCANbMBujjQ&feature=related^ ^Magnetic hybrid motorbike unveiled in Japan#http://www.youtube.com/watch?v=Hs4GXH5Q3Rk&feature=related^ energia immagazzinata (Magneti) in grossa quantità ... e Logica (nel caso specifico 2 elettrocalamite azionate alla stessa frequenza del filmato).

 

  By: Andrea on Sabato 22 Dicembre 2007 09:06

Esteban, confondi il volano montato sulla tua auto per rendere "fluida" l'erogazione del motore con quello a cui penso io... un dispositivo che accumula energia non sotto forma di legami chimici ma di energia cinetica. Inoltre il discorso sui magneti, come giustamente ti ha ricordato Polipolio prima di me, si scontra con un mostro chiamato "secondo principio della termodinamica" che è un concetto che, per i più, pare essere difficile da afferrare almeno quanto l'interesse composto. Se vuoi portare un volano a 100.000 rpm e tenercelo devi cedergli tutta l'energia necessaria e quella non te la regala nessuno. Però se il tuo problema è che hai una sovraproduzione di energia di giorno e un blackout di notte, questo serve a livellare l'erogazione energetica.

 

  By: Andrea on Sabato 22 Dicembre 2007 09:00

Polipolio, quelli più avanzati non sono più in acciaio. Il problema di quelli in acciaio è che a circa 100.000 rpm avevano il vizio di sparare schegge assai pericolose. Adesso (diciamo da 10 anni) tutta l'attenzione è concentrata su realizzazioni in fibre. Anche perché pare sia molto più facile realizzare un volano perfetto (senza quindi alterazioni nel centro di massa) per "accrescimento" (la deposizione di strati su strati di fibre) che non per "sottrazione" (tornendo una grossa massa di acciaio fuso). Come abbiamo già detto, le postazioni fisse hanno molte meno difficoltà e vincoli da rispettare. Ovviamente mettere su un'automobile un "giroscopio" di una tonnellata (o anche mezza) non è esattamente facile. Per questo gli autobus si prestano meglio. A ogni modo per gli autobus ci sono anche altre alternative. Ad esempio metti a bordo un motore diesel di piccola cilindrata (1.000 / 1.200 cc) e lo fai girare sempre al regime ottimale. Però non lo tieni accoppiato alla trasmissione ma bensì a una dinamo che carica accumulatori (piccoli, peraltro, perché sono sempre sotto carica) i quali alimentano un motore elettrico che si occupa della propulsione. Facendo girare il motore diesel al regime ideale ottimizzi consumi ed emissioni e ne garantisci una lunga vita senza particolari necessità di manutenzioni. Col motore elettrico hai le prestazioni necessarie (spunto, ad esempio, anche perché per l'autobus le velocità massime sono giocoforza limitate). L'accoppiata, rispetto al filobus, è vincente perché non rovini l'aspetto delle città e non vincoli il tracciato (siete mai rimasti fermi a lungo, in una strada stretta o in mezzo a una rotonda, perché al filobus era caduto il pantografo? io sì). A ogni modo ... Esteban parlava di sistemi per accumulare l'energia prodotta dai pannelli solari. Io più che a un accumulatore chimico penserei a un volano. E' più coerente con l'idea che spinge a scegliere il pannello solare.

 

  By: polipolio on Sabato 22 Dicembre 2007 00:12

Este, secondo principio della termodinamica....

 

  By: Esteban on Venerdì 21 Dicembre 2007 20:10

No ... i problemi,nei mezzi, ci sono e non li risolvi. Sono stati fatti studi che indicano che a regime può continuare a girare (un volano per auto) per 2 settimane prima di fermarsi ... Ora siccome partivo dal presupposto di "generare" energia ... Superato un momento iniziale, ove è necessario portare a regime il volano e considerando che i magneti opposti si respingono ... Vi immaginate in soffitta una dinamo di un centinaio di Kg, che gira e mantenuta da 4 o + magneti pilotati da "logica" regolata alla velocità di rotazione del volano ... Esistono calamite di 1,5 mm di spessore per 12 mm che hanno una forza di attrazione di 5kg ... Avete una idea di quale energia sia disponibile ? a staccarle con le mani si fa fatica e ad attaccarle a poli contrari non ci si riesce ... Ci sono pure da 20mm e di spessore superiore ... Metti caso che al volano associ pure qualche magnete o qualche km di filo ... Sarei curioso di notare quanta corrente è in grado di erogare ...