allora ...
le macchine tra di loro dialogano come vogliono, cazzi loro, con gli umani dialogano in modo umano ... è pacifico che i call center entro pochi anni sono estinti .. e il big blue era un if then else
per la guida autonoma l'ambiente incasinato vale sia per l'umano che guida una auto che per l'auto autonoma, la differenza è che il primo s'abbiocca, si distrae, c'ha il cell, je pija n'infarto, guida mentre fa sesso, fuma, alcool, si droga, va a 200 col limite 50, il 90enne alla guida non ha dei riflessi da competizione, una mamma in crisi di nervi con i suoi bambini che litigano sul sedile posteriore, ecc. ecc. .... l'intelligenza artificiale niente di tutto questo, quindi si presume che l'intelligenza artificiale a differenza della stupidità umana possa causare qualche milione di morti in meno, per gli 'imprevisti' che dice Ptorr (imprevisti coi lidar ? maddeche ? giusto se ti piove una mucca dal cielo) in ogni caso decidono al volo come un umano superdotato ... soprassediamo sulla velocità dei nuovi elaboratori adibiti alla guida autonoma senz'altro molto più rapidi nel decidere dell'uomo
le auto autonome dialogheranno tra loro e con l'ambiente, si chiama V2V (vehicle to vehicle) e V2I (vehicle to infrastructure) ... quindi la pozzanghera (analizzata e sistemata dalle macchine adibite alla manutenzione stradale sicuramente molto più spesso degli umani oggi, e sicuramente non sistemano le strade come si faceva a Roma con la sabbia perché dovevano sfasciarsi entro 6 mesi, magari tante saranno anche strade solari tipo la solar roadways yankee pannelli vetrificati ad incastro dove le buche non si formano proprio o se si sfascia il singolo componente della strada perché piove un'incudine da un aereo lo comunica immediatamente) la prima auto autonoma che ci passa sopra stabilisce quanto è profonda, un nanosecondo dopo lo sanno TUTTE le auto autonome del circondario
il parcheggio se circolano 1/5 al massimo del circolante odierno non è un problema, devi PROIBIRE la guida all'umano, io non voglio rischiare di morire perché un ubriaco viaggia contromano (mi successe, lo evitai finendo in un fosso, non mi feci male e la mia auto era un cesso da rottamare, quello dietro di me fu centrato), se mette sotto qualcuno (praticamente impossibile perché l'auto autonoma adegua il suo incedere all'ambiente, se le auto potranno sapere cosa cazzo ti passa nel cervello magari perché ti metteranno un cippetto con la scusa di migliorarti nel cranio sotto un'auto non ci finisci di sicuro) in ogni caso avviserebbe immediatamente, non come i coglioni bastardi umani che scappano lasciandoti moribondo sull'asfalto
Apple ha capito perfettamente che i problemi sono risolvibili, infatti ha appena aumentato il suo parco autonomo circolante per i tests
in generale i competitors nella guida autonoma stanno trasferendo la sperimentazione in ambienti sempre più incasinati
:-)