Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

L'ora di Spinning in gruppo e in palestra la fai facile, ma da solo a casa resisti 5 minuti esatti.

mah, meglio un'ora di spinning a palla

Peavey, i rulli liberi li uso per non annoiarmi.

Allenarsi indoor quando fuori piove con i trainers convenzionali fa morire di noia.

Sui rulli liberi il problema noia viene risolto automaticamente.

Certo non ci tiri le potenze impossibili, ma con i rapporti ed il freno magnetico qualcosa ci si fa.

I rulli  son molto pratici per riscaldamento, ma per allenamento non son troppo adatti.

Li usavo (tre vite fa) quando mi allenavo al motovelodromo.  Fai un paio di minuti di riscaldamento e poi puoi entrare in pista pronto a tirare i rapporti impossibili di una bici da sprinter.

Quelle che sembrano maniglie in realta appoggiano all'interno delle ginocchia. 

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azz, vero, si vede che ho un perfetto senso delle proporzioni 

:-))

che su 4ruote chiuse ci si fa meno male non si discute

L'aggeggio che ho messo non e' il Segway  quello grosso.  Quello si e' un bagonghi inutilizzabile.

Quelle che sembrano maniglie in realta appoggiano all'interno delle ginocchia. E lo guidi con piedi e posizione.

Fai frenate e accelerazioni mantenendo il baricentro in aventi o indietro come nelle curve.  Segue benissimo.

Lo usiamo nell'allestimento dei saloni..  su superfici ingombre di cavi,stracci ed ostacoli.  Va benissimo e nessuno si e' fatto male.

E' praticissimo perche'  quando devi percorrere spazi a piedi (es tirare un filo per portare l'alimentazione ad una presa)  ti viene dietro restando a due metri di distanza.

E' molto piu' guidabile del segway tradizionale. Inoltre ti lascia le mani libere per trasportare oggetti.

Io ci salgo le rampe inclinate dei camion, o quelle di accesso delle fiere.

Ovvio che devi prenderlo come uno strumento di lavoro e non come un mezzo per giocare.. Altrimenti ti fai davvero male.

Ho visto fare grosse stupidaggini su quelle trappole. 

mai come con i monopattini pero'..  Citta' come Zurigo (tra le prime ad adottarli in modo massivo)  stanno facendo marcia indietro. GLi incidenti gravi son davvero troppo numerosi.

I molti vantaggi dei veicoli elettrici parlano da sé. Spesso però si dimentica che il loro utilizzo non è completamente privo di rischi. Secondo l’Ufficio federale delle strade (USTRA), in Svizzera si ferisce una persona al giorno a causa di un incidente con un monopattino elettrico. Per quanto riguarda le e-bike, dal 2011 il numero degli incidenti tocca valori massimi di anno in anno. I maggiori pericoli sono costituiti dalla velocità elevata e dai conseguenti tempi di frenata più lunghi. In più si aggiungono gli errori fatti dagli utenti della strada e le condizioni stradali difficoltose come il manto stradale bagnato, la pavimentazione in pietre, i binari del tram e il buio.

io partirei sicuramente per la tangente 

meglio una cyclette , ora mi documento

https://www.decathlon.it/browse/c0-tutti-gli-sport/c1-fitness-palestra/c3-cyclette/_/N-h52lo7

Per dire, io d'inverno talvolta mi alleno con questi:

Non è facile èh? Ma grazie alla rotazione delle ruote stai in piedi.

Il fatto che poi ne hai due disposte longitudinalmente assicurano l'equilibrio longitudinale.

'One wheel, check. Public street, check. Wrong way, check. No safety gear, check. Confirmed idiot, check.'

:-))

quel video è indicativo soprattutto all'inizio quando dopo aver filmato come sfreccia sul marciapiede si ferma un attimo e fa 'ho percorso 3 km in meno di 7 minuti' ... ma un bel vigile che lo ferma , un paio di calci in culo e sequestro del mezzo ? non è difficile individuarlo, fa video con nome cognome e si riprende pure in faccia ...

:-)

Con quella, al primo scalino, buca o rotaia del tram, ti rifai tutti i denti (se ti va bene).

diciamo che sono mezzi per gente che è agile e non che si sente agile, poi un baricentro più basso aiuta sicuramente e quelli come me da questo punto di vista già partono un tantino svantaggiati 

su youtube ci sono tanti video con questi cosi, ieri ho visto il video di uno a Napoli col monoruota ... Napoli quindi ovviamente senza caschetto, su e giù per marciapiedi percorsi a velocità folle da asfaltare la vecchietta inaccorta, ecc. ecc. 

Insomma, si torna lì,

volete un mezzo veloce economico e maneggevole per la mobilità cittadina?

Compratevi una bicicletta.

Se siete pigri, prendetela elettrica.