Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 18:13

non ho capito una mazza ... comunque ... quello che ha fatto la modifica dice che carica senza problemi e che lo scooter fa il doppio dei km, il problema è quello che risulta sul cruscotto ... io non credo esista chi fa un algoritmo migliore di bmw per calcolare l'autonomia, se i valori sono sballati per me vuol dire che da qualche parte in qualche ECU (il c evolution ne ha diverse) c'è scritto il valore dei kWh, se uno è capace modifica solo quello

 

mi sono documentato ed ho visto che in Italia si può solo trasformare un mezzo endotermico in elettrico ma non si può modificare un mezzo nato elettrico ... è abbastanza assurdo, in Olanda lo fanno senza problemi, questi per esempio modificano le nissan leaf di 10 anni fa che trovi in rete a 5.000 euro e con altri 13.500 le portano ad avere una autonomia superiore all'ultimo modello leaf (gli montano la stessa identica batteria dell'ultimo modello leaf) ... io un pensierino ce lo stavo facendo dato che la leaf ha la presa chademo bidirezionale, mi farebbe pure da accumulo per casa

https://muxsan.com/English/index.html

:-)

 

 


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Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: Peavey on Martedì 11 Maggio 2021 17:51

si ho visto.

Disclaimer.. il lavoro che stanno facendo infrange tutti i brevetti e puo' creare problemi legali seri.  Rende anche la moto illegale e non puo' circolare.

Se la modifica non e' ben fatta il rischio di incendio e' molto forte. Gli incendi di quel tipo di batterie sono difficili da domare. Probabilmente brucera' per ore e dara' fuoco a tutto quello che si trova attorno.

 

Detto questo.

Bisogna approfondire cosa fa la centralina di controllo. Suppongo che venga controllata in corrente, tensione  e in temperatura.

Certamente il calcolo dell'autonomia dipende ad un parametro configurabile a livello di centralina. Se la centralina non e' bloccata e se si dispone dei codici di accesso si puo' intervenire sul canbus per riprogrammarne i valori.  L'idea di inserire un "correttore di segnale" in mezzo potrebbe non essere stupida. Potrebbe essere una sorta di ripetitore che isola la centralina dal can bus trasferendo paroparo tutti i valori e iniettando i valori "corretti" al posto del parametro che influenza l'indicatore di autonomia.

Il problema e' che l'elettronica certamente reagira' alla differenza dei valori, lavorando in modo non corretto. Bisogna prevedere una curva di compensazione per fare in modo di tenere il segnale inviato nel campo ottimale.

ma la batteria piu potente l'hanno gia fatta?...  come la caricano?  ci mettono il doppio del tempo?

 

 

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 17:13

https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0C03-EUR-07-2015-K17-BMW-C_evolution_0C03_&diagId=61_4079

dunque il c evolution ha 3 moduli (pacchi batterie) in 3 contenitori , ogni pacco ha un suo bms (il numero 3 nel link) e c'è una 'elettronica di gestione memoria' che gestisce i 3 bms

nel gruppo facebook https://www.facebook.com/groups/BMWCEvolution/ a fine marzo c'è gente del nord Italia che ha modificato un C evolution mettendo celle cinesi (lo hanno portato a 16 kWh) ma hanno problemi perché sballano le indicazioni autonomia e stato di carica sul cruscotto, non ci provano proprio a toccare e vogliono aggiungere un chip in cui calcolano loro e inviano al cruscotto

https://www.facebook.com/groups/BMWCEvolution/permalink/2224576567678624/

 

le batterie sono identiche a quelle della i3, ogni modulo ha anche 4 sensori come vedi nel video

 

 

da qualche parte il C evolution ha scritto la capacità delle batterie di serie, bisognerebbe cambiare quel valore ... questi rifanno gli algoritmi per calcolare l'autonomia (che varia continuamente per un sacco di roba ... la velocità che fai, la temperatura esterna, il peso caricato, quanto è carica la batteria (quando si avvicina alla fine ti fa usare meno potenza), ecc. 

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: Peavey on Martedì 11 Maggio 2021 16:19

si Uillie.. le centraline le conosco abbastanza.

Non e' difficile. E' piu' che altro questione di avere i codici e gli apparecchi abilitati al controllo.

Del resto e' un sistema di diagnostica piuttosto semplice.

tanto per dire, negli anni 80, per giocare, mi ero trasformato la ducati da corsa da carburatori a iniezione.

 

Per i pacchi di batterie, non e' difficile. Se ti interessa in famiglia ho uno specialista che sta lavorando a costruire la batteria per una delle imbarcazioni che correranno qui.

 


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Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 14:55

facile, la pensione di zio Peppe a Castellammare di Stabia

 

te Peavey sai riprogrammare qualche ECU di auto o moto ? stavo chiacchierando col gruppo romano 'evoluti' di modificare i nostri scooter con pacchi batterie più generosi

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: Peavey on Martedì 11 Maggio 2021 14:02

Anche una auto di valore pone problemi all'utilizzo.

Se possiedi una supersportiva sei costretto a non poterla parcheggiare in strada. Devi compiere tragitti da garage a garage. Non puoi fare altrimenti.

Del resto tutti gli Hotel di un certo calibro hanno garage protetti per alloggiare le auto dei clienti e, spesso, un autolavaggio interno dove pulire e rimettere in ordine la vettura in modo che sia pronta per un nuovo utilizzo. 

vediamo se siete bravi... chi riconosce l'ingresso di questo garage?.. E' un hotel famoso.

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: Peavey on Martedì 11 Maggio 2021 12:45

nelle grandi citta'  pochissimi di quelli con capacita di spesa possiedono l'auto per girare (hanno pero' auto sportive).  Di solito girano in taxi o su auto affittate con autista.

Poi sai.. un posto auto costa per un Ami come per un Range Rover o una Viper.  Non credo lo sprechino per tenerci su un barattolo a pile.  

Vedo meglio le periferie molto estese come L.A.  dove le toyota elettriche gia' imperano. Immagino che una ami non verra' utilizzata per percorrere la route 66  :)

 

 


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Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 09:57

più che California (L.A. troppo estesa, Frisco troppe salite) direi più nelle città intasate, specie quelle dove fai un mutuo per un parcheggio (N.Y., ecc.)

la rivoluzione però è la fine dell'auto come bene in proprietà in favore dell'auto come un servizio

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: Peavey on Martedì 11 Maggio 2021 09:42

gia me li vedo i bestioni americani, armati di frigo da 24 latte di birra e 10 kg di hamburger, tentare di stiparsi  in una Ami con il fucile a pompa appeso dietro e le corna sul muso.   

Sara' uno spettacolo imperdibile.

 

Scherzi a parte li piazzeranno sopratutto in california e simili. 

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 09:22

la ami ora la fanno anche monoposto versione cargo e la esportano anche in USA (abbonamento mensile) ... che cambiamento in USA, dal pick-up 8 litri di cilindrata alla ami ... :-)

 


 Last edited by: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 09:30, edited 1 time in total.

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: shera on Martedì 11 Maggio 2021 09:05

Gia adesso la Dacia Spring è la crossover più economica: un suv costa il triplo di benzina e non entra in centro

La citroen Ami la city car e la microcar più economica: il motore delle microcar 50cc fa circa 15000km la citroen Ami 400000 forse 1 milione di km

Toyota eNV200 il mezzo commerciale più economico: considerati i costi di carburante e manutenzione di un furgone endotermico, il veicolo Toyota è gratis dopo 8 anni.

Il 5 maggio 2023 ho chiesto all'AI il miglior titolo da comprare a Piazza Affari: Banca Profilo, oggi scende dello 0,46% a 0.2180 Euro
Lo sbarco sulla Luna, la più grande truffa della storia del mondo, dopo il Covid.

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 08:23

i governi (in primis gli USA) per le stranote incommensurabili cazzate denaro e proprietà privata hanno da sempre posticipato o veramente bloccato e impedito il progresso, lo sanno tutti, non tutti però lo dicono papale papale ... Munro lo dice, sostiene che questi sono stati tenuti a freno dal governo USA per oltre 10 anni

https://plasmakinetics.com

 

questo decennio finirà la schiavitù di denaro proprietà privata e capitalismo ... su con la vita, è un decennio travagliato ma meraviglioso quello in cui siamo capitati

:-)


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Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: lmwillys1 on Martedì 11 Maggio 2021 07:26

vacillano le previsioni di analistoni e grandi case auto per un mercato per le endotermiche fino almeno al 2050 ... 2 o 3 anni e la partita è chiusa

:-)

 

 

come prevedibile accelera tutto, accelerano tutti, anche Rossi

 

 

2021-05-10 09:53 Bedy

Dr Rossi:
Do you confirm that this weekend will be made the new test with the AI potentiated Ecat SKL ?
Bedy

 

2021-05-10 10:31 Andrea Rossi

Bedy:
We anticipate, made the preparation sooner than expected, will start tomorrow in the afternoon with a series of very important tests,
Warm Regards,
A.R.

 

 

 

sto cercando di vedere cosa posso fare per avere anch'io la sindrome di Asperger ... se quelli che ce l'hanno sono fenomeni come Elon e Greta voglio averla anch'io

Auto elettriche meno care di benzina e diesel entro il 2027  

  By: ptorr on Martedì 11 Maggio 2021 04:21

Interessante proiezione

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/analisi_commenti/2021/05/10/ansaauto-elettriche-meno-care-di-benzina-diesel-al-2027_11c017af-49a7-495b-b4e9-f89588153da0.html

Re: Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico  

  By: antitrader on Lunedì 10 Maggio 2021 16:21

E te pareva che non finiva in caciara? Guarda sto pirla !