S&P Dax Mib.. trading

difficile ritrovare VW in vita tra 5 anni , troppo indietro nel software, le sue auto elettriche fanno ride e incazzare gli sfigati proprietariù

VW perde il 25% dei volumi di vendita, ma raddoppia gli utili e il margine operativo

arriva al 11.7%. Come e' possibile? Con la mancanza di componenti i costruttori han puntato

sui modelli di fascia alta, quelli piu' redditizi. Sostanzialmente l'auto e' tornato un prodotto ricco.

Questa dovrebbe essere l'epoca della "condivisione", ma, siccome il destino e' cinico e baro,

sta diventanto l'epoca dell'esclusivita'.

Se non hai almeno un Audi da 150k sei "uno che va in biicletta", cosi' come, se non hai un

bilocale almeno nel bosco verticate o in c.so Vittorio Emanuele vieni assimilato a

un senza tetto.

Che mondo di m.... !

Scusate..,da profano chiedo a chi ci capisce seriamente...

..cosa raccontano gli indici di borsa?

Gli investitori mollano tutto cio' che è legato alla russia e viceversa si fiondano dalla parte opposta o che altro?

Magari c'è modo di percepire chiaramente in che modo il mercato reagisce e in che direzione punta...

bendinelli asfalta lo zar!!!

l

l'eurocoriandolo scherza col fuoco, lo yen affoga...

l'oro in €...

famo prima, se ritrovassi in vita VW tra 5 anni sarei sorpreso

Una grande intuizione dei tedeschi risalente a 30 anni fa fu proprio quella di non infestare le

auto con troppe stronzate elettroniche che son sempre le prima a scassarsi.

Adesso non saprei (il tempo di comprare auto e' finito), ma, fino a 10 anni fa un BMW era

piu' "sobria" rispetto a una francese o giapponese quanto a cazzate elettroniche ed era

una carattestica molto apprezzata (almeno dagli intenditori).

I softwaristi che assunomo le case tedesche non son mica quelli che fanno le pagine web

eh? E' gente che padroneggia l'hardware e servono sopratutto per le diavolerie dell'auto

elettrica. (ma non la guida autonoma, quella arrivera' a babbo morto, e a citta' ricostruite

ad hoc semmai il genere umano riuscira' a rincoglionirsi fino a tal punto.

VW (come tutte le case auto crucche) a livello informatico fa ride, sta facendo l'ennesimo aggiornamento 'over the air' IN OFFICINA ... difficile imporsi sul mercato premium con roba arretrata, i crucchi stanno assumendo specialisti software a migliaia ma sono troppo in ritardo, un cinese che paragona una auto crucca con una locale o una tesla scarta la crucca  subito, tesla in Germania è già arrivata e con le vendite delle sue auto importate dall'estero ha già fatto una strage e ora comincia in loco, aspetta che arrivano nio xpeng byd & c. (quest'anno) e se famo du risate

Per forza,

Capital Group si e' venduto, in una botta sola, il 5% di DB e Commenzbank realizzando

un'ottima plusvalenza.

Il DAX e' l'indice migliore per chi vuole giocare al rialzo, cosi' come, per chi gioca sui

titoli, tra i migliori ci sono quelli dell'auto tedesca, molto sottovalutati, scambiano con

multipli di 5 e dividendi fino al 7%.

Come e' possibile se le vendite son crollate? Semplice, basta puntare su modelli

ad alto margine e il gioco e' fatto.

VW, che e' uscita col miglior bilancio di sempre, ha detto papale papale che non

puntera' piu' sui volumi di vendita ma sui margini.

Morale della favola: fabbricare la Panda o la Skoda e' diventata una roba da indiani.

DB fa -10%

Anche il secondo trmestre inizia in maniera discreta. La prima settimana

la "dedichiamo" ai rifugiati Ukraini in Italia.

Ciao ragazzi !

..il terzo braccio..prugnina..il terzo ))

muschio

il povero LONG, dopo undicesima dose vaccino pfizer

aveva il braccio cosi magnetico che e' rimasto attaccato al frigorifero....

non puo piu scrivere

We' Camerata, bentonrato ! Spero che te la passi bene.