la guida autonoma ha esattamente quell'obiettivo.
La mobilita' pubblica basata su taxi, oer essere vincente sull'auto privata, DEVE GARANTIRE la stessa disponibilita' del mezzo.
Significa che se vuoi sostituire l'auto privata con il taxi elettrico. Devi farmi trovare l'auto che ti aspetta sotto casa ogni giorno all'ora prevista.
E' come al solito piu' un calcolo legato alla logistica che ai costi.
L'auto puo' servire i nottambuli che tornano da teatro e riaccompagnarli a casa alle due. Ma deve farsi trovare sotto casa tua alle 8.
Cioe' significa che un nutrito gruppo di auto deve recarsi e stazionare in ogni paesino della cintura attendendo di entrare in servizio per la corsa mattutina.
Non solo ma il sistema UBER-tesla potrebbe integrare il famoso servizio Riders..
Per esempio.. l'auto che ti riaccompagna, nel bagagliaio puo' contenere la spesa del giorno ordinata online e i pacchi ordinati su Amazon.
Alla fine se il mezzo circola h24 ed ha il tuo trasporto previsto per oggi alle 18... perche nel frattempo non mandarlo a prendere tutti i pacchi che aspetti?
Non sarebbe bello, ogni volta che torniamo con l'auto, al ritorno trovarsi il bagagliaio magicamente riempito di, spesa necessaria, posta e pacchetti ordinati nei giorni scorsi?
Il sistema UBER TESLA distruggera' il lavoro dei taxisti e dei riders...oltre a quello dei negozi e supermercati.
resta un problema fondamentale a cui non hanno ancora pensato.
L'auto senza autista e' un perfetto bordello,sala droghe, sala spaccio. Come si puo' fare per tenerlo pulito? entrare in un'auto autonoma e trovare lo spurzzo di sangue di una siringa su un sedile uccidera' il servizio. Anche se l'idea di "corsa con benefit" o "corsa felice" puo' attirare molti di noi..