Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

E' una vita che vi dico che l'auto autoguidata e' una boiata pazzesca, cosi' come lo e' quella

roba che chiamano "intelligenza artificiale".

In informatica non esistono applicazione error free, e la guida autonoma richederebbe proprio

quello.

Quando ti colleghi alla banca e il sistema ha un problema ti sparano la scritta "servizio non

disponibile, riprovare piu' tardi" e finisce li' senza danni.

Se metti il computer a guidare un'auto non e' che puo' spegnere tutto quando si accorge di

un'anomalia, e magari sta sorpassando un tir sotto la pioggia sulla Bologna- Firenze.

La vita di ciascuno e' costellata di casini informatici, val al bankomat e non ti da il sodi, paghi

alla cassa e il contactless non fuziona (e il pin non te lo ricordi), val al distributore di sigarette

e quello si mette a fare il bootstrap e ci mette 15 minuti, metti la carta di credito dentro il cazzillo

dell'autostrada e quello ti dice che non e' buona,  telefoni alle poste e ti senti dire che "risponde

l'intelliganza artificiale", intelligenza sta minghia! Devi spedire la dichiarazione dei redditi e il

sistema e' sovraccarico etc.... etc... etc...

Insomma, la "legge zero" dell'automazione non perdona: qualsiasi automatismo prima o poi

ti si rivolta contro, se posso spedire da solo la dichiarazione IVA ma poi invece di una ne devo

fare 5 all'anno e' solo un'atomatismo nefasto e funesto.

___che i log recuperati mettono in evidenza che l'auto non aveva l'Autopilot abilitato. Inoltre, il proprietario non aveva acquistato le funzioni di Full Self-Driving. Dunque, l'auto non poteva nemmeno utilizzare il sistema di guida avanzata che Tesla sta sperimentando in America...___

cioe' viaggiavano a 150 da dieci minuti con un angelo che teneva il volante?...

insomma non c'era autopilot.. e neppure AVEVA PAGATO IL FULL SELFDRIVE!!   L'auto pero' andava ugualmente a spasso da sola   

Su sembra di sentire zio Bill che ti spiega perche' il software che hai comprato non assomiglia  alla demo che ti ha mostrato per vendertelo.

Non e' che e' uscita la solita schermata blu?

A proposito di auto elettriche, ho trovato questa foto d'epoca, risale al 1905 e mostra un'auto elettrica Pope-Waverley.
Notare la donna che guida col velo in faccia, e la leva che in futuro sarebbe diventato il volante.
La carrozzeria in sostanza è una carrozza alla quale hanno tolto il cavallo. .
Le batterie al piombo sono certamente posizionate all'interno di quel baule posteriore.
Il motore elettrico era (ovviamente) in corrente continua e dotato di spazzole, e posizionato nell'assale posteriore.
Bella macchina, comunque, farebbe la sua bella figura vintage anche oggi.

"...secondo Elon Musk, la responsabilità non sarebbe del sistema di assistenza alla guida dell'auto. Il CEO di Tesla, infatti, all'interno di un tweet sottolinea che i log recuperati mettono in evidenza che l'auto non aveva l'Autopilot abilitato. Inoltre, il proprietario non aveva acquistato le funzioni di Full Self-Driving. Dunque, l'auto non poteva nemmeno utilizzare il sistema di guida avanzata che Tesla sta sperimentando in America...."

C'è gente imbecille che guida una Tesla.
se avessero guidato personalmente o avessero abilitato l'autopilot non sarebbe successo niente.

Willys, dove sei!

Fatti vivo!

Anti

me so stufato

adieu

La legge zero dell'automazione che cosi' recita: "qualsiasi automatismo prima o poi ti si rivolta

contro" colpisce ancora.

E pensare che non si tratta di due ragazzotti scapestrati in vena di emozioni forti, in due avevano

"una bella eta' ", 59 e 69 anni. Insomma, internet rincoglionisce a largo spettro.

ma la luce emessa proviene direttamente dal plasma.

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Ah ! C'e' il plasma dentro il faretto ??? Quando si dice "essere completamente fora di zuc".

P.S. Quelli di Iter (e i cinesi) per fare il plasma arrivano a milioni di gradi (lo chiamano tokamak).

Antitrader:
Siamo alle solite. Scrivi cose senza aver letto ciò che è stato detto.

La torcia led potrà essere alimentata anche da una batteria 12 volt, e non c'è misura elettrica più facile da fare.

Hai cercato su Google per torce led da 10.000 lumen? No? Ce ne sono tantissimi tipi, molto belle ed efficienti e dal costo abbordabile.
Ma proviamo a fare un confronto:

i led commerciali possono emettere, secondo il tipo, da 100 a 200 lumen per watt circa.

Questo di Rossi, nella specifica, emette 2500 lumen per watt. Un bel pò di più. Come fa? Non lo so.

Probabilmente in questa torcia di Rossi non c'è un led, ma la luce emessa proviene direttamente dal plasma.

Resta comunque il rapporto 2500 lumen/W qualsiasi sia la tecnologia interna.

Come vedi non è un dispositivo per le massaie. E' piuttosto un cavallo di Troia per entrare nell'immenso mercato dell'energia.

A questo punto i casi sono due:

1) - Ciò che dice Rossi è una balla. E questo verrà fuori prima o poi. Ma a Novembre ci sarà la dimostrazione, e vedremo cosa spunterà fuori. Oppure:

2)- Ciò che dice Rossi è vero. E questo verrà fuori, prima o poi. E a Novembre ci sarà la dimostrazione e vedremo la rivelazione urbi et orbi.
 

Ptorr,

siamo alle solite, ti sei chiesto perche' alimenta il faretto in alternata ? E' lo stesso

motivo per cui alimentava in alternata la resistenza dell'ecat tubo.

In questo modo, tra sfasamenti, potenza attiva, potenza reattiva, armoniche etc...

la butti in caciara.

Una cusiosita', ma tu? (che non sei a digiuno di questioni elettrotecniche) veramente

credi che AR abbiamo mai inventato qualcosa ???

P.S. credo che il faretto possa essere il primo "prodotto" che riesce a vendere, sai

com'e'? Che gliene frega alla casalinga pantofolaia che se lo compra se assorbe

3 o 30 watt? Quella lo guarda e dice: "quanto e' carino !" e se lo compra.

Anti trader

Trovami una torcia che consuma 4 watt ed emette 10.000 lumen.

Questi sono i dati di specifica.

Ptorr,

e dove sta la produzione di energia di grazia? Ci illumini un pannello solare?

Praticamente dalla fusione nucleare alla torcia con la spina elettrica, il tutto

in 12 anni.

Ma rob de matt !

P.S. Ma c'e' anche la polverina magica? O ha inventato il LED amplificatore ???

Deve solo misurare la potenza assorbita (3,9 watt) e la luminosità emessa (almeno10.000 lumen).
Niente altro, è semplicissimo.
E poi fare il confronto con qualsiasi altra torcia LED per vedere quanto consumano le altre per emettere10.000 lumen.
L'ultimo modello che sarà consegnato avrà anche l'alimentazione esterna a 12 VDC e la regolazione a piacere della luminosità.
Gli è stato suggerito di utilizzare batterie ricaricabili da mettere all'interno, come qualsiasi torcia portatile.

Il bello verra' quando presentera' i calcoli per dimostrare che il faretto ha un guadagno > 1

gia' mi immagino strmentazione all'ultimo grido, equazioni differenziali, misure rocambolesche,

e teorie bizzarre.

Ma rob de matt !