Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

A Glasgow ci sono state molte chiacchiere, ma da come gira il mondo direi che carbone e petrolio verranno tolti d'uso quando le energie alternative diventeranno economicamente più convenienti.

io giro in scooter elettrico (bmw c evolution), ora per il maltempo mi sono attrezzato con l'auto nuova

questa

https://www.xevcars.it/kitty/

il 9 dicembre è vicino

io spero sempre , sono sempre fiducioso, fiducioso a vita

:-)

In ogni caso e' un Grande Italiano, altro che napoletani col mattone,

quello i napoletani se li beve !

>>>This is what I am hoping for right now<<<
Poi l'ineffabile Dr. Rossi sta già mettendo le mani avanti.

Will, tu sai che ti apprezzo, ma l'Ecat no dai !

Quello lascialo a Resilenza che fece pure la scommessa del somaro su Rossi

che vendeva il calore (il calore de che?).

Ma rob de matt !

We are making a very tough work during these very days, finalized to put for sale also the Ecat SKLep (Ecat SKL energy production) after its presentation that will be surely made on December 9 2021, and it will be put for sale with the same formula we used for the SKLed, with a siilar order form.
This is what I am hoping for right now.
Warm Regards,
A.R.

SKLep (Sven Kullander Leonardo corporation Energy Production)

Under the new EV tax credit;

Rivian gets $8,000

Lucid gets $0

Ford gets $12,500

Tesla 3 & Y & Cybertruck get $8,000

weird… just give any car the same amount.

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per ostacolare biden oggettivamente fa un pò di casini 

:-)

https://scenarieconomici.it/il-colosso-di-carta-dellelettrico-rivian-fa-arrabbiare-michael-burry-giustamente/

C'è anche Rivian ora: l'elettrico ha l'enorme vantaggio di essere più economico, meno costi di manutenzione, più km

Probabilmente in città sono meglio filobus, tram e metropolitane... ma non importa

va bene anche il car sharing elettrico

ma gli incentivi devono essere solo per la rottamazione, non per il riacquisto di un mezzo meno inquinante, ma sempre inquinante

la gente vecchia di cervello è quella che crede che da qualche presuntuoso cretino (i governanti) possano calare decisioni di qualità superiore

ci vuole un ripensamento generale, rethink come dice Seba

non può venire da gente vecchia di cervello

Se riuscissimo a far andare le auto ad erba, avremmo risolto il problema.

Se riuscissimo a realizzare una rete di trasporti su ferro efficiente pure.

restiamo su gomma (giusto perche' non sappiamo dove buttare il catrame e farci autostrade sembra l'idea migliore).

l'idrogeno anche come vettore energetico è stupido di suo ... lo so che si pensa sia necessario per decarbonizzare la siderurgia ma ci sono altre possibilità con nuovi materiali, ad esempio la nanocellulosa ( https://it.wikipedia.org/wiki/Nanocellulosa ) , si può produrla senza consumare eccessiva energia ( http://www.fotovoltaicosulweb.it/guida/nanocellulosa-il-materiale-per-un-futuro-sempre-piu-green.html , https://www.hisour.com/it/nanocellulose-39643/ ), i giapponesi avevano realizzato una auto con il cnf enormemente più leggero e resistente dell'acciaio ( https://www.wired.it/gadget/motori/2019/11/05/lauto-giapponese-in-legno-cinque-volte-piu-resistente-di-quelle-in-acciaio/ ), il trasporto marittimo con la fine del wto va a crepare, non serve tutto l'acciaio di cui si ciancia ... siamo nel 2021 non nell'ottocento, eccheccazzo

:-)

Will, credo che si riferisca alla strada dell'Idrogeno (combustibile non fossile e no CO2).

Per il resto, sono d'accordo, è uno scandalo che non ci siano incentivi alle full-electric.

“decarbonizzare non può diventare sinonimo di elettrico”

“Devono proseguire ricerca e sviluppo su altri combustibili non fossili, sui quali le nostre imprese stanno facendo investimenti importanti”

https://it.motor1.com/news/547384/italia-auto-cop26-giorgetti/

purtroppo sappiamo tutti ormai che nel nostro governo (UNICO del mondo civilizzato SENZA incentivi alle auto elettriche) si raggiungono picchi di imbecillità assoluti, questo coglione totale è solo l'ennesimo esempio