Stupidi Uomini Bianchi

Wyllis, altro dettaglio non riportato corretto, poi va bene tutto, però cavolo, nemmeno riuscire a riportare dei dati corretti!! (una volta diventare giornalista era difficile e solo i milgliori emergevano...) - la comunicatrice cazzara (non me la sento di chiamarla giornalista) avrà avuto il fidanzato a fare l'Erasmus a Oslo, e mentre scriveva distrattamente l'articolo (scrivere è un parolone, faceva un copia incolla raffazzonato), probabilmente stava chattando via whattsapp e le è scappato Oslo che nessun comunicato ufficiale riporta

il tratto è lungo 2 km , non 22!

It is still just a test stretch of two kilometres, but the hope is that it can be extended, perhaps the whole way from Gävle on the coast, to Borlänge, an industrial town some 110 kilometres inland.

http://www.epanorama.net/newepa/2016/07/04/worlds-first-electric-highway/

hanno elettrificato 22 km della e16

comunque questo neologismo 'cazzarolitico' è eccezzionale 

:-)

E' il cazzarolitico (TM) Gian,

Mica i cazzari ce li abbiamo solo noi? Nell'epoca in cui la notorieta' e' un asset di primaria importanza si fa a chi la spara piu' grossa.

Prendi quelli dell'ecat, son riusciti a rimanere sulla cresta dell'onda (quella delle cazzate) per un intero decennio.

Pensa quante volte e' stata annuciata "una nuiova scoperta contro i tumori", poi finisce sempre al solito modo: per trasformare la grande scoperta in farmaci servono alcuni decenni.

Gianlini, hanno elettrificato solo un tratto di 22 km, mica tutta l'autostrada

Sarebbe bello poter credere a quello che scrivono i giornalisti, ma quando ti accorgi che sui dati che conosci, scrivono assurdità.... ti domandi se ci sia qualcosa di NON INVENTATO in un qualsiasi loro articolo

"su di un tratto di 22 km fra la città di Gavle e la capitale norvegese di Oslo"

Fra Gaevle e Oslo intercorrono come minimo 500 km....

certo che è assurdo che gli svedesi si preoccupino della produzione di CO2, con tutte le foreste che hanno!

Ecco Will, quella e' una soluzione, antiestetica e farraginosa ma pur sempre una soluzione.

Il resto son solo Muskate tanto per far salire le azioni TSLA (altro abbaglio collettivo al pari di AMZN, se non peggio).

ricarica ad induzione Anti ... per i tir al massimo facciamo come gli svedesi ... http://www.ansa.it/canale_ambiente/notizie/mobilita/2016/06/27/autostrade-elettriche-tir-come-filobus-in-svezia_b681f5a2-7c06-4984-bcfc-72b96af22779.html

Milano-Napoli, ma te fai tutta na tirata o a metà strada la prostata e un panino ? mentre ti riprendi la 'tesla s 100' fa una sosta di un'ora e mezzo e arriva al Vesuvio

ma tutta sta roba non starebbe meglio nel black-out ?

:-)

Facciamo MIlano Napoli (poco meno di 800 Km).

Con un'autonomia di 150 Km significa che devi ricaricare ogni 100Km (mica trovi il distrbutore giusto quando vai a zero?).

Praticamente 8 ricariche, se fai un'ora cadauna sono otto ore che stai ad aspettare come un pirla che la batteria si ricarica.

Certo, son possiibli anche le ricariche rapide, ma, in tal caso, le batterie ti durano quanto un gatto sulla tangenziale.

No buono ragazzi, e poi questa e' l'epoca in cui tutti vogliono "le comodita'", figurarsi se stan li' ad aspettare la ricarica (magari sotto il sole bollente).

nel mio ottimismo fanciullesco ad oltranza sogno (rimossi gli stupidissimi dannosissimi piddini) il M5S al governo con immediata attuazione di scelte efficienti come anche gli hyperloop autosufficienti ( non certo una novità di Musk, a Perugia progetto per le merci pronto da un decennio http://www.crbnet.it/File/Pubblicazioni/pdf/1274.pdf  -  http://www.pipenet.it ) e un crollo mostruoso conseguente di consumi energetici e inquinamento .... basta solo levarsi dalle palle destra e sinistra, non è difficile

:-)

Stando così le cose, dobbiamo immaginarci un certo calo del traffico autostradale, visto che le percorrenze autostradali son grneralmente elevate,

e quindi le persone ripiegheranno sul treno o aereo per le percorrenze medio/lunghe.

Quindi Autostrade prevalentemente per traffico professionale termico o corto raggio elettrico.

A conti fatti, diciamo che è fattibile...

'Da quando un comunista abolisce lo stato?'

da sempre

comunque abbiamo consumi in calo (il contrasto di renzi l'anno prossimo ce lo leviamo dalle palle)  http://www.qualenergia.it/articoli/20170130-Domanda-elettrica-calo-2-percento-rinnovabili-al-34-percento-dati-terna-per-2016 , il grafico sono consumi netti, i lordi meno del 5% in più, anche sostituendo tutti i mezzi pesanti sempre one-by-one mai raggiungeremo i 450 TWh

Da quando un comunista abolisce lo stato?

PS Tuco con 13 kWH ci fai circa 100 km. solo qualche rappresentante di commercio fa più di 100 km al giorno in media

cribbio willy, ma un minimo di coerenza no?

fai il comunista che abolisce gli stati e poi scodinzoli felice alle leggi statali che impongono questo e quello (nel caso specifico l'abolizione dei motori a combustione)?

un bambino sarebbe più coerente

Un litro gasolio 11 kWh, rendimento al 25% = 2,75 kwh,

praticamente con una ricarica notturna hai a disposizione,

considerato il rendimento motore elettrico complessivamente all'80%

hai un equivalente di poco meno di 4 litri di Gasolio.

Non pochissimo, ma nemmeno granché.

Per una mobilità urbana semplice posson bastare, ma scordiamoci

autotrasporti vari e mobilità professionale.