Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

gnente, siete fissati con l'auto privata

che vi devo dire, io senza possedere un'auto girerò in una tesla-equivalente autonoma perfetta pulita mi guardo un video ecc. a 10 cent al km, voi compratela pure (sempre se riuscite a trovare qualcuno che ve la vende)

Will,

l'auto da un milione di Km e' una boiata, non ho mai dismesso un'auto per aver esaurito il motore,

e' tutto il resto che si scassa, il motore praticamente mai, devi usare solo poche precauzioni:

non andare mai dal meccanico (ancora meno dal concessionario dove ci sono solo scappati di casa),

non far mancare mai olio e acqua, e non essere un macellaio.

Il motore elettrico non si usura, ma se poi metti le sospensioni pneumatiche quelle son fonte di

casini. Le tubature solo le principali fonti di avarie, nel bilocale, nell'auto e nel corpo umano.

Tutto si puo' dire di un auto oggi, ma non che la cambi perche hai "esaurito" il motore.

La cambi essenzialmente perche' e' vecchia e sporca di carrozzeria e interni oppure PERCHE' L'ELETTRONICA TI FA DANNARE.

Oggi un motore toyota 1,8  lo compri direttamente in fabbrica in Giappone a circa 1300 dollari consegna compresa su concessionario europa.

Ci aggiungi le quattro porcherie che si cambiano di solito nell'occasione (frizione, raccordini, tubi, cinghie e alternatore) la manod'opera ed arrivi a 5000 euro.

Hai il motore nuovo... pronto per altri 200 mila km (o fino alla prossima staccata in fuorigiri  :-))

per il resto tutte le auto che ho cambiato, le ho sostituite essenzialmente per problemi erranti su centraline e sensori.  Fastidiosissimi malfunzionamenti di un sistema elettrico troppo sofisticato e fragile.

Mai piu avuto un problema meccanico negli ultimi venti anni.

rimpiazzare adeguare gli interni in un amen e a costi irrisori   e' SEMPRE piu costoso  che rimpiazzare tutto il mezzo e riciclare il vecchio (se esaurito).

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è quel 'se esaurito' il busillis ... con l'elettrico i parametri tipici endotermici cambiano

in ogni caso sono affascinato dal marasma montante, una corsa all'efficienza incredibile per tutto è ormai partita e inarrestabile

ad esempio cianciando solo di truck

c'è Elon

c'è il socio di fca che dice che lui è più bravo , https://www.linkedin.com/pulse/hydrogen-vs-battery-electric-why-nikola-leader-reality-trevor-milton/?trackingId=kZuAgbdLRXqnxvorTSe1mw%3D%3D

spuntano altri che partono con 1000 pezzi ordinati, https://www.greencarcongress.com/2020/06/20200626-hyliion.html

soprassediamo sui cinesi

ecc. ecc.

è un casino globale con un sacco di riferimenti pericolanti ... a me il casino piace un sacco

:-)

__le tesla hanno sospensioni pneumatiche__

vala' che hai capito cosa voglio dire uillie.. non fare il tonto :-)

rimpiazzare adeguare gli interni in un amen e a costi irrisori   e' SEMPRE piu costoso  che rimpiazzare tutto il mezzo e riciclare il vecchio (se esaurito).

Arriveranno batterie piu leggere, motori piu performanti, sospensioni piu efficaci. Nuove normative.

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eccetto le normative chissenefrega, le tesla hanno sospensioni pneumatiche (il cybertruck per farsi caricare si inginocchia dietro) e io faccio la corrente col sole gratis ... :-)

Mah..  uillie.. una vera ideona... e' gia possibile oggi, passi in carrozzeria e rinfreschi l'auto.

Una settimana di carrozziere e due lire e l'auto e' come nuova. Eppure non lo si fa.

Arriveranno batterie piu leggere, motori piu performanti, sospensioni piu efficaci.

Nuove normative.

Hai detto che l'auto sara' un computer su ruote?.. se tanto mi da tanto... :-)

L'idea e' fuffa.   Oggi stacchi la carrozzeria di una range rover dallo chassis  in meno di 20 minuti. 

Se consideri quanta elettronica c'e' su una range rover... e quante connessioni... ti rendi conto che la tecnologia c'e' da anni ed e' di serie.

Questi, complici i giornali, hanno inventato l'acqua calda e ti vendono il modo per raffreddarla..io non ci metterei un centesimo su questa ideona.

rimpiazzare adeguare gli interni in un amen e a costi irrisori è esattamente l'ideona dei due giovanotti italiani

visto che un mezzo elettrico è imparagonabile come durata ad un endotermico facile sia un'idea di successo

il cybertruck è fatto così, https://matmatch.com/blog/how-teslas-cybertruck-exoskeleton-material-influenced-its-design/

un bel pianale-batteria-eterna piatto, roba tipo https://www.proteanelectric.com/  o https://ree.auto/ che attacchi in un paio di minuti ai 4 angoli per farlo muovere, un pò di accrocchi sopra plug&play e hai fatto ... 1/100 degli addetti, 99 su 100 a spasso

I furgoni di oggi, fanno unmilione di km in tre anni e mezzo quando lavorano su tre turni con corriere espresso. Cioe' facendo rotte autostradali.

Sono mezzi che viaggiano a velocita' medie di 80 kmh ed hanno fermi per manutenzione brevissimi. I nuovi furgoni effettuano il cambio olio ogni 50mila km.

hanno manutenzioni programmate piuttosto lontane nel tempo.

Dopo tre anni hanno la carrozzeria a pezzi. e la cabina in uno stato indescrivibile. Vengono buttati anche se il motore potrebbe fare altri 300mila km.

Oggi un'auto e' riciclabile al 95%.   Ed e' prodotta con materiale riciclato. Uno dei problemi in carrozzeria e' infatti la minore resistenza dell'acciaio riciclato.

Elon fara' senz'altro la sua auto con materiali spaziali..  forse li trovera' nello spazio... sulla terra non penso... 

beh, questo crucco è famoso sul web, ha percorso 1,111,111 km il 30 maggio scorso con la sua model s

https://twitter.com/gem8mingen/status/1266830713896292352

la prima model s è uscita nel 2012

dato che Elon dice che ogni tesla uscita dalla sua fabbrica è progettata per durare minimo 1 milione di MIGLIA ha ancora parecchia strada da fare

poi.. 5 milioni doi km sono una fesseria.

Li fara' il motore elettrico teoricamente.

Ma sospensioni, freni, gomme, cerchi.. CARROZZERIA sedili etc sono ben lontani dai 5 milioni di km.

La carrozzeria crepa e cede ben prima del milione di km.

le sospensioni a 80 mila km son elastici... le gomme ed i mozzi cedono velocemente.

Insomma su

cerchiamo di essere seri.

cioe' tu vuoi dirmi che TERREMO UN AUTO PER 5 milioni di km SENZA DEMOLIRLA E riciclarla?

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sicuramente

per una flotta più il mezzo campa meglio è, che ci saranno mezzi più efficienti col costo dell'energia elettrica azzerato conta poco più di un tubo, non è che se esce una batteria che fa 2 milioni di cicli invece dei 10 mila della mia preso dalla disperazione butto la macchina

ogni mezzo ovviamente sarà riciclabile in toto ma in ogni caso tutto in qualsiasi settore si farà indistruttibile e facilmente riciclabile quindi esattamente all'opposto di come viene fatto oggi

sull'indistruttibilità Elon dal prossimo anno fa il cybertruck (dicono 650 mila prenotazioni, da alcuni numeri pare siamo a 850 mila) con lo stesso acciaio delle sue navicelle spaziali e i vetri a prova di proiettile, ha detto che avrà una autonomia di 800 km ... io dico che ai 5 milioni di km arriva ancora in rodaggio

:-)

---cos'è che ti sfugge se scrivo che l'auto di proprietà è defunta ?---

cos'e' che ti sfugge nel fato che se la'uto non e' di proprieta'  prendi il modello che ti serve SENZA DOVERLO MODIFICARE?

Hertz ha gia il suo daffare a pulire le auto e sostituirle quando hanno 20mila km per pensare di doverle "adattare".

Quando ti affitta una sportiva sai che ti da' ed usi una sportiva , non un carrello della spesa truccato.

___e auto elettriche del futuro sarà roba da minimo 5 milioni di km ___ 

altra piccola riflessione.  

5 milioni di km... cioe' tu vuoi dirmi che TERREMO UN AUTO PER 5 milioni di km SENZA DEMOLIRLA E riciclarla?

E' una follia che non sta ne' in cielo ne' in terra.

Prendi la curva di sviluppo nel tempo  dei principali componenti di un'auto.: batterie, dell'elettronica, e dei materiali. Sovrapponici la curva a gradini delle sostituzioni nel tempo.

Ti da' un risultato credibile?  io faccio 50mila km anno. unmilione di km lo faccio in 20 anni. Pensi che cambiero' l'auto per usura o per obsolescenza ?..

Lo stesso vale per Hertz o simili...  pensi possibile adattare un parco di 10mila vetture on demand?  e il fermo macchina? e l'officina?.

una media utilitaria alla Hertz costa poco piu di cento ore di officina. e la ammortano in un batterd'occhio se gira.

Non a caso stanno facendo motori specifici che non necessitano neppure piu di cambio olio. per non avere fermi di manutenzione.

su ragazzi accendete il cervello  il mondo ragiona per slogan.. i 5 milioni di km non servono neppure ad un camionista.

Trasformare un'auto richiede tempo e fatica.. monta e smonta...

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cos'è che ti sfugge se scrivo che l'auto di proprietà è defunta ?

sono anni che le vendite di auto calano

nessuno normodotato compra in proprietà una elettrica che è in grado di percorrere 5 milioni di km ... tu magari fai 100 mila km ogni anno, la terresti per 50 anni ? le auto del futuro girano h24, tu ogni tanto dormi

per una flotta che gestisce 100.000 auto a Los Angeles è fondamentale adeguarsi in un amen a qualsiasi situazione e col minor costo possibile

il futuro sono flotte gestite da grandi, non il tuo garage in cui non hai spazio per poggiare un sedile