beh, Peavey, se ford scrive sul suo bilancio che ha perso 2,1 miliardi per le auto elettriche che produce e vende che sono 96.000 mustang-e, cioè su ogni mustang-e lo scorso anno ha perso 22.000 dollari, e per quest'anno prevede sempre sulle elettriiche almeno 3 miliardi di dollari di perdite ... che devo pensare ? che ford dichiari il falso ?
con i prezzi delle elettriche in forte riduzione per le endotermiche è ovvio si riducano ulteriormente i margini già di loro striminziti, o pensi che se tesla fa -20% il prezzo della model Y la audi riuscirà a vendere la A4 come prima ?
che tesla abbia problemi di domanda lo vedremo, manca poco alla fine del trimestre, ogni suo impianto sta aumentando i ritmi produttivi ma quelli che tengono traccia delle 'pronte consegne' non vedono piazzali colmi, al contrario sembre che tesla come al solito dalla sua nascita debba correre sempre più veloce per tenere dietro alla domanda ( d'altronde tra i suoi prodotti e l'intera concorrenza planetaria c'è veramente un abisso) , per i margini di tesla basta vedere quanto cresce ogni anno , quanti impianti costruisce ogni anno, ecc.
la situazione attuale per Europa e usa
https://tesladata.mattjung.net/tesla-model-3-y-europe-inventory-all-countries/
https://tesladata.mattjung.net/total-new-inventory/
io vorrei solo conoscere uno che compra una bmw i4 , come ho già scritto con gli stessi soldi prendi una tesla (che è meglio in tutto e per tutto) e una 500e .... ecco vorrei capire come cazzo ragiona