Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Certo... facciamo 5, 16, 41 ....ambo, terna tombola....dati concreti di avanzamento scientifico?...

si

un decennio

tutto bello, ma questa IA, etc aiuta per le malattie? Tumori, artriti, infarti, ischemie?

meglio non dici come me sennò qui un saacco di gente si preoccupa

:-)))

Eh no,

quello e' impossibile, non puo' essere come me,

caso mai puo' essere come te, ahahhahha.

Ciao ragazzi!

Anti, cos'è che non ti è chiaro quando ti dico che è esattamente come te ?

Will,

e qui casca l'asino, io non so dove mi fermo, dipende dalle circostanze, posso anche

decidere di fare altri Km col motore che va a 3 o con una gomma bucata o con le luci

spente di notte perche' ritengo che, se mi fermo li, non ne esco vivo.

raggiungerà il 'meccanico' di fiducia o chiamerà il 'carro attrezzi' di fiducia

insomma, è pari pari a te ... anzi, meglio di te, perché il meccanico o il carro attrezzi saprà immediatamente qual'è il problema

:-)

Vero,

pero' se si stebilisce che l'auto  ha bisogno del computer di backup per circolare

allora si deve fermare anche quando se ne scassa uno solo.

2 pc mai si rompono insieme contemporaneamente

l'auto si ferma dove ti fermeresti tu

Will,

l'hardware ridondante ha i pro e i contro, se sulla scrivania hai 2 PC la probabilita' che se ne

scassa uno raddoppia.

L'auto autonoma, prima di avviarsi, fara' tutta una serie di test, e, se qualcosa non funziona

col cazzz che si mette a camminare.

E adesso un es. banale, lasciamo stare le citta' dove l'auto autonoma non ci sara' mai,

sei su una comoda autostrada, a un certo punto il computer di bordo si accorge che e'

saltato un sensore per cui si deve fermare, dove si ferma? Sotto la galleria o dietro una

curva?

l'ultimo 5% alle reti neurali di deepmind gli fa na sega, manca solo un altro pò di tempo, è solo una questione di tempo non di dotazioni insufficienti

:-))

il cervello umano è capace di tanta roba, è in grado di svolgere una marea di funzioni, qui si tratta di riprodurre una unica funzione, quella del 'guida in modo decente', più inondi la rete neurale di situazioni reali come fa tesla o ideate al computer come fanno tutti compreso tesla più "l'autista" impara e migliora, esattamente come noi con anni di esperienza alla guida

Will,

la legge dell'ultimo 5% non perdona, a fare una cosa che "quasi funziona" son buoni tutti (anche google),

A fare una cosa che funziona per davvero e' molto piu' difficile. Ti ricordi i google glass? Spariti!

Conosco un altro talebano dell'auto autoguidata, a un certo punto gli ho detto: fa una bella cosa, quando

sei in giro in auto e ti capitano delle criticita' (praticamente sempre) prova a immaginare cosa potrebbe

fare l'auto autoguidata. Ecco, finalmente e' in fase di redenzione.

Anti, lo so che hai sempre detto che l'auto autonoma è una stronzata e che Seba che diceva 2021 e io 2019 eravamo due fessi .... ma pare che google coi suoi potenti mezzi e le sue auto superdotate abbia vinto la sfida globale

https://deepmind.com/blog/article/how-evolutionary-selection-can-train-more-capable-self-driving-cars

https://www.theverge.com/2019/10/10/20907901/waymo-driverless-cars-email-customers-arizona

certo, per ora non proprio nei centri delle città più incasinate dalle auto del pianeta, ma intanto cominciamo a togliere qualche milione di auto dalle strade e a demolire il sistema finanziario ...

ma che il mio 'decennio' era troppo pessimistico ? ... :-)

mah, io non vedo l'ora del "Battery and Powertrain Investor Day" che inizialmente doveva tenersi entro l'anno e ora pare febbraio o marzo, ritardo dovuto alla decisione di fare in proprio le batterie ... punta a 1 TWh l'anno ... non so se rendo ... ripeto, 1 TWh l'anno

https://www.youtube.com/watch?v=UXHtbS3C5i4

case auto e koch brothers in 5 anni Elon (e Xi) li sfonda tutti

:-)

dimenticavo, il mese prossimo presenta il pick-up