Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Penso, da ciò che ho capito, che il funzionamento sia assolutamente dipendente dal carico applicato.

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direi di no

@lmwillys

"..produce 100W corrente continua 12V  qual'è il problema ?..."

Penso, da ciò che ho capito, che il funzionamento sia assolutamente dipendente dal carico applicato.
O, almeno, è da vedere come reagisce alle diverse situazioni, con diversi tipi di carico, e in sistuazioni non statiche ma dinamiche.

Non è come usare una batteria al piombo da 12 volt che puoi usare come vuoi senza problemi.

Magari mi sbaglio...per avere certezze bisogna sperimentare e provare con le proprie mani. E' un campo assolutamente nuovo, e mancano esperienze e certezze. Per questo parlavo di "nebbia".

Ordini per un milione di pezzi? Non so a che punto sia in questo momento, dopo aver informato di essere già arrivato a 100 mila pezzi. 
Ma può essere che tra pochi mesi possa già aver raggiunto tale ambizioso traquardo.
A questo punto Rossi scriverà un numero sterminato di e-mail agli acquirenti, dicendo che l'ordine è accettato e che potrà spedire appena messa in moto la linea di produzione.
Ma nel frattempo chiederà di essere pagato per l'intero importo. Queste sono infatti le clausole scritte sull'ordine, e accettate dagli acquirenti.

E' probabile che molti qi questi ordini vengano cancellati, ma è probabile che altri nel frattempo arrivino. Sarà una situazione molto fluida.

E Rossi dovrà costruire e spedire alla sua massima velocità. Se così non dovesse essere, i clienti chiederanno e otterranno il rimborso con PayPal, e Rossi lo sa.

La svolta reale avverrà quando i primi clienti riceveranno quanto ordinato. Gli eventuali problemi salteranno fuori subito PUBBLICAMENTE.
Ma i funzionamenti REALI e oggettivi salteranno fuori anche loro pubblicamente, e ne parlerà tutto il mondo.
Mai come in questo caso i feedback determineranno il successo o il fallimento di questa impresa.

produce 100W corrente continua 12V

qual'è il problema ?

Ptorr,

ma come "mancano informazioni" ?

Le informazioni ci sono tutte (e da sempre): e' l'ennesima boiata pazzesca.

Ma rob de matt !

Temo che il rossi si sia infilato da solo in un brutto cazzo di vicolo cieco..

Ora si è messo davanti a due soli scenari e non so quale dei due sia il peggiore..

Il primo è che effettivamente il lep abbia "cannibalizzato" il led

Confermando che solo un deficiente poteva presentarli insieme.

Il secondo è che non è affatto quella la ragione...

Confermando che è un bugiardo.

É ovvio che il rossi ha fatto una scelta optando ció che per lui rappresenta il male minore.

Ma quando operi in questo modo sei già in rotta avanzata.

Secondo me la pietra tombale sull'intera vicenda è piu vicina di quanto si creda.

Mancano informazioni.
A quanto pare il generatore SKLep non è equiparabile ad un normale generatore in continua o in alternata, altrimenti sarebbe facile installarlo e usarlo.

La gente scrive su JoNP chiedendo spiegazioni / istruzioni su come realizzare o integrare sistemi con tale generatore.
Molti fra quelli che scrivono sono ingegneri o comunque persone esperte nel ramo.

Ma viene detto che le istruzioni saranno fornite alla fine, e che è meglio far fare il lavoro ad un professionista.

Forse questa "nebbia" è voluta e normale in questa fase, ma non so perché.
Vedremo nella realtà come andranno le cose. Probabilmente non c'è alcun mistero reale e scopriremo che le cose sono più semplici del previsto.

poco pratico...

hai mai ripiegato un tubo gonfiabile?...  

:)

g-e-n-i-a-l--e

scooter gonfiabile !

Ecco lo scooter gonfiabile che viaggia a 15 km/h per 90 minuti e poi si ripone nello zaino

il micio luminoso Rossi lo ha tolto perché Levi ha misurato e dalle sue misure si capisce che non fa quanto promesso

COME MAI NON MI STUPISCO...

SK LED SE N'E' ANDATO PER IL CAZZO..

NESSUNO LO VEDRA' M-A-I SUGLI SCAFFALI NE' ALTROVE SE NON COME CIMELIO..

ASINONE SI AVVICINA AL GALOPPO...

con i dati di novembre il mercato auto europeo presenta ora un consuntivo dei primi 11 mesi dell'anno NEGATIVO anche rispetto al disastroso catastrofico 2020, aggiungendo EFTA e UK il segno + ancora resiste, con i dati di dicembre sparirà anche quello

https://www.acea.auto/files/20211217_PRPC_2111_FINAL.pdf

l'anno prossimo andrà peggio ovviamente

La Green Economy...

continua la feroce corsa all'estinzione endotermica

'A NEV-related company is a company whose name, brand or scope of business includes the keyword "new energy vehicle," the report noted, adding that there are 409,000 such companies in operation and in existence in China as of today.'

https://cnevpost.com/2021/12/14/china-sees-nearly-160000-nev-related-company-registrations-in-jan-nov/

e parecchie delle 409.000 non ragionano in modo tradizionale

https://autonews.gasgoo.com/china_news/70019356.html

Un altro pazzo che lavora con i meccanismi è questo...