Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Tranquilli ,il propagandista principe ci ha informati che la siccità c'è stata anche nei secoli scorsi e ...il mondo è sopravvissuto.

Quindi non c'è da preoccuparsi.

Ed insieme alla siccità nel mondo ci sono già stati pure la peste,le cavallette e qualche glaciazione.

Dov'e' il problema ?

Per fortuna questo inverno compenseremo con un po' più di freddo per mancanza di gas .
Forse per qualcuno il caldo non è un problema ma il freddo si !
Che buffo come il tifo politico spinga qualcuno ad irridere il caldo e demonizzare il freddo .

Hobi

mentre il mio stato d'animo ondeggia come al solito tra la disillusione e l'incazzamento totale gurdandomi intorno (miei paraggi bruciati, evviva le guerre, niente acqua, bisogna consumare inquinare e bruciare fossili più che si può, miliardi affamati derelitti senzatetto e sparuti gozzoviglianti ultraproprietari, devi lavorare anche se non servi ad un cazzo anzi il tuo lavoro consiste nel creare problemi agli altri, qualsiasi cosa fai deve rompersi prima possibile, se ti stai cuocendo i coglioni non è perché tu 'bruci' fossili anzi quel 'bruciare' fa freddo, ecc. ecc. ) mi chiedo come ogni giorno QUANDO finirà l'imbecillità umana ... ti prego Elon trova un rimedio

intanto cero qualcosa per tirarmi su di morale e non cedere alla violenza totale .... qualcosa tipo qiesto

https://cleantechnica.com/2022/06/28/technology-helps-self-driving-cars-learn-from-own-memories/

La Germania ha in progetto di riaprire le centrali a carbone per aumentare di 10GW l'energia elettrica prodotta con fonti "alternative".

Decarbonizzazione? Greta?

"la clamorosa siccità" 

la clamorosa siccità (lo so, per guido guidi e XTOLT diluvia) aiuta la merda draghi (sostenuta da rarissimi rincoglioniti totalmente) a completare il disastro italico ... FORSE siamo l'UNICO paese al mondo in cui (oltre a finanziare l'acquisto di endotermiche) la quota rinnovabile nell'energia consumata CALA

https://www.qualenergia.it/articoli/gennaio-maggio-idroelettrico-perde-oltre-7-twh-leggero-aumento-fotovoltaico-eolico/

tesla va sempre alla grandissima, ora poi su ogni auto che piazzqa ha margini osceni

io devo aspettare il 30 settembre per l'AI daiy 2, tre mesi ... troppo

Ein generelles Einfahrverbot für Fahrzeuge mit Umfeldüberwachung, wie z.B. @Tesla, auf Polizeigelände besteht zum jetzigen Zeitpunkt nicht.
Die behördenweite Prüfung ist dazu noch nicht abgeschlossen, sodass die gestrige interne Info nichtig ist.
^yt

— Polizei Berlin (@polizeiberlin) June 23, 2022

Il y a quelques années, la Chine avait décidé de bannir les véhicules Tesla de certains secteurs sensibles. Par ailleurs, les fonctionnaires et les militaires chinois n'ont plus le droit d'acheter de véhicules Tesla. Un rapport du gouvernement fait état d'un risque pour la sécurité nationale du pays. Les enquêteurs ont découvert que les capteurs des véhicules Tesla peuvent enregistrer des images de leur environnement. Aujourd'hui, on entend cette même petite musique arriver en Allemagne.

Le 22 juin, dans une interview donnée fin mai à un club de propriétaires de voitures Tesla, Elon Musk a déclaré que les usines d’Allemagne et du Texas sont « de gigantesques gouffres à argent ». L’usine de Berlin avait entamé la production en mars dernier après avoir pris beaucoup de retard. À Austin, la gigafactory devait initialement renforcer les capacités de production de voitures sur le territoire américain. Pourtant, quelques semaines après leur ouverture, elles sont toutes les deux fortement handicapées par des problèmes d’approvisionnement.

Un problème d’approvisionnement en batteries

En réponse à la situation économique mondiale, le président de Tesla annonçait début juin vouloir réduire de 10% les effectifs de son entreprise. Un projet qui semble correspondre aux difficultés rencontrées par les usines du Texas et d’Allemagne. Une mauvaise nouvelle venue directement d’Elon Musk, déclarant fin mai que « Berlin et Austin perdent des milliards de dollars en ce moment, parce qu’il y a une tonne de dépenses et presque aucun rendement ».

Une situation causée par les difficultés financières rencontrées par Tesla et qui ont des effets directs sur ses usines. Parmi elles, les coûts de la logistique et des fournisseurs qui sont plus élevés à cause de l’inflation économique. Les restrictions sanitaires en Chine ont également eu des conséquences sur l’entreprise avec la fermeture temporaire de l’usine Tesla de Shanghai en avril. Un véritable coup dur : il s’agit de la gigafactory produisant le plus gros volume de voitures de la société.

Ces complications qui ont pour effet d’exposer les usines de Berlin et Austin à un problème d’approvisionnement en batteries pour y produire les Tesla Model Y. Tesla dépend surtout des batteries de petite taille fabriquées par des entreprises comme Panasonic précise le Wall Street Journal.

io viaggio solo elettrico, lo scooter ha la frenata rigenerativa (VARIABILE, come ogni mezzo elettrico puro esistente, dipende dalla mappatura scelta)

non si parla di accelera frena , si parla di accelera, viaggia, frena ... per il viaggia qualsiasi mezzo consuma energia, più è leggero meno ne consuma

Se il rendimento fosse del 100%.

Se per accellerare a 100 km/h un auto che pesa 500kg ti ci vogliono per es. 100 Wh, con un efficienza dell'80% ne devi estrarre un po' più di 120 dalla batteria (non ho voglia di fare il conto preciso). Se poi rallenti fino a fermarti usando esclusivamente la frenata rigenerativa, ritornano alla batteria 80 Wh (circa). Quindi hai consumato 40 Wh.

Se l'auto pesa 1000kg ti ci vogliono 200 Wh, ne estrai 240 dalla batteria e te ne ritornano 160. Hai consumato 80 Wh. Poi un'auto più pesante ha molte più dissipazioni.

per la fine di questo decennio le auto peseranno la metà, consumeranno molto meno

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Will,

te che sei il piu' grande esperto tra i non esperti dovresti sapere che il consumo di un'auto elettrica

con frenata a recupero di energia e' indipendente dal peso.

in urss erano tutti in grotte e caverne preesistenti di fortuna

quindi è per questo che non costruivano le case in urss?

evviva il comunismo e la libertà! parapaponzi ponzi pa

mi sa che al pianeta frega unca se un'auto gira 24 h o 24 auto girano 1 h...

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c'è da chiedersi come si possa scrivere una coglionata simile ... costruire una auto o costruire 24 auto per lo stesso identico spostamento di persone fa una differenza ENORME

per le case idem , il pianeta non può essere contento se un solo culo crede di aver bisogno di 1.000 case ad uso esclusivo suo, non è che ci voglia un genio per arrivarci

mi sa che al pianeta frega unca se un'auto gira 24 h o 24 auto girano 1 h...

ma ai comunisti pareva normale far convivere 4 famiglie in un appartamento, sembrerà normale anche la condivisione dell'auto...