Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Non conosco Mastodon. Te Paevey sei in grado di farlo?

forse la cosa migliore da fare sarebbe creare un' istanza mastodon..

Il mio email è cbot12000@yahoo.com

mi date il vostro?Nel caso dovessimo emigrare verso altri lidi?

piu' bella puo' essere.. ma hai visto com'e' costruita?..

Io arrivo dalla programmazione dei sistemi CTR,  un difetto di stampaggio/ assemblaggio su una carrozzeria lo vedo a dieci metri, al buio e con un occhio bendato.

Non si puo' paragonare tesla a polestar..  saldature, assemblaggi, finiture... sono su due pianeti diversi.

Polestar, ma la model S e' più bella

Mah .. quella che sto per provare e' dieci lunghezze avanti alla tesla..  Sia come finiture che come realizzazione.

Basta dire che ha ammortizzatori Ohlins registrabili. In pratica e' un'auto da pista, vera.

Comunque ne parliamo tra qualche giorno.

qualunque auto elettrica tu possa prendere paragonata ad una tesla è sicuramente un immondo cesso, sotto ogni punto di vista, non è una questione di opinioni , è un dato di fatto acclarato a livello universale ... ma come detto ognuno butta i soldi come vuole

:-)

diciamo che e' un auto costruita come si deve, non un barattolo..  :)

Ne ho viste troppe sulla tesla.

Comunque e' solo in prova...

tesla è un decennio avanti ... poi se tu vuoi un cesso affari tuoi

:-)

si ma non sto parlando di una tesla..  si tratta di un altro produttore.

nella app tesla ci sono le informazioni sui supercharger, prezzi e località, in Rete c'è un tizio che riporta i prezzi aggiornati dei supercharger tesla in Europa

dalle 16 alle 20 (Spagna 18-21) è orario di punta (tutti eccetto Islanda) e costa di più ... guardati bene il post twitter e se prendi una tesla saprai tutto dalla app

https://www.electricfelix.com/tesla

https://twitter.com/electricfelix/status/1625379641878773763

https://www.rinnovabili.it/energia/politiche-energetiche/consumi-gas-naturale-paesi-ue/

beh certo.. pero' tesla se non sbaglio adesso alla colonnina sotto casa applica tariffa 0,79 chf kWh..  francamente un po' elevata. (parlo per sentito dire).

Altro problema, ho dato un occhiata alle colonnine che vedo in giro...  In Svizzera sono tante e sempre abbastanza libere. In Germania mi sembrano molte meno. 

In Francia altrettanto.  In Italia sembrano in aumento (almeno nel nord).

Alla fine pero'  bisogna provare e toccare con mano..

Se faccio i conti con i kWh del motore, rapportandoli alla batteria, sulla carta dovrei essere sempre vuoto di energia.   Credo pero' che i limiti di velocita' diano una grossa mano ad abbassare i consumi.

Nessuno con la Tesla ricarica più di un'ora, carica a 250 kW fino almeno all'80%

non e' questione di farli tutti i giorni...  Anche se spesso mi capitano tirate cosi' un paio di volte in settimana.  Andata, stai due o tre giorni, e poi torni.  Se devi fermarti a ricaricare piu di un ora, diventa impossibile.  Vuole dire che devo fermarmi e fare tappa intermedia. Mi brucio la settimana.  

Vedremo..  anche i costi di gestione.  Che non son tanto convinto siano cosi' bassi. in due o tre settimane dovrei riuscire a farmi un'idea piu' precisa.

Un amico mio che ha la Tesla dice che l'autonomia di 600km è se vai costantemente a 70 all'ora su una strada rettilinea, tutta in pianura e con temperature primaverili. In condizioni di guida normali si dimezzano tranquillamente.