Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

la Cina, come va il loro mercato (da questo mese prevedibili grosse difficoltà per le endotermiche fino al mese scorso vendute sottocosto causa le nuove norme anti-inquinamento in vigore da 10 giorni) mentre avviano l'invasione planetaria (da noi sarà per noi molto grave, drammatica)

https://cnevpost.com/2023/07/11/china-nev-sales-806000-in-jun-caam/

l'invito 'governativo' a terminare la ferocissima guerra dei prezzi è durato due giorni

https://cnevpost.com/2023/07/08/caam-retracts-call-for-automakers-abnormal-prices/

enormi difficoltà in vista per le case occidentali che perfino con prodotti tecnologicamente risibili in paragone a quelli cinesi hanno resistito in questa guerra , ne prende atto VW che per la sue arretratissime invendibili ID tracolla i listini cinesi a livelli inferiori al 50% di quelli europei (mossa vana, il cinese vuole roba moderna non catafalchi del novecento)

https://cnevpost.com/2023/07/07/vw-offers-big-discounts-for-id-evs-china/

Elon procede, auto autonoma e robot  a milioni anzi miliardi

https://electrek.co/2023/07/06/tesla-use-optimus-robot-stores-help-sales/

https://electrek.co/2023/07/06/elon-musk-tesla-level-4-or-5-self-driving-this-year/

quelli che libertariamente vogliono guidare il suvvone esclusivo di loro proprietà a 200 kmh centrando bimbetti davanti all'asilo o vogliono lavorare per avere i soldini emessi con una scoreggia dal signor Denaro per comprare il loro tugurio ovviamente acquisto possibile solo non pagando giustamente le tasse  saranno liberissimi ... SUL CUCUZZOLO, lontanissimo dai miei coglioni

30 miliardi di crediti bloccati

maledetta nanaccia (e bastardo drraghetto)

https://www.qualenergia.it/articoli/superbonus-mozione-parlamentare-sbloccare-crediti-muove-quasi-nulla/

la Cina (che ha superato i 20 milioni di elettriche prodotte in totale) da questo mese ha limiti di emissione severissimi per le endotermiche ... mi aspetto un ulteriore decollo delle elettriche , anche a giugno sono andate bene e si pensa che la quota delle elettriche sarà il 36% del totale vendite di quest'anno nel mercato interno

https://cnevpost.com/2023/07/04/china-nev-wholesale-740000-jun-cpca-estimates/

i prezzi delle elettriche crolleranno velocemente

sarà anzi ormai è già un massacro

https://www.futuroprossimo.it/2023/06/toyota-il-futuro-delle-auto-non-sara-la-sostituzione-ma-aggiornamento/

elettricità Cina primo trimestre, rinnovabili tutto bene, per il termico (in primis carbone) cresce ancora di poco la potenza installata ma cala l'utilizzo

https://cecadmin.huasou.cn/upload/ueditor1.4.3/jsp/upload/file/20230508/1683510960509049206.pdf

vabbe.. si parla di 40mila euro per delle utilitarie... anche se elettriche.  Anche se gia' importate...  disponibili tra (forse) un anno.

Niente niente fuori prezzo?  Un po' in la' con il tempo?.. 

i rimpiazzi delle flotte si sostituiscono dall'oggi al domani.  Se pensi che le ultime utilitarie le ho prese nuove, su strada a meno di diecimila euro.  Oggi per una cinquecento base te ne chiedono 15mila e per un furgoncino endotermico da meno di una tonnellata di carico ci vogliono 50mila euro. Se poi parliamo di elettrico i prezzi vanno alle stelle.  

Non e' il momento per comprare auto...

ormai il cartello in essere tra le aziende europee per propinarci a prezzi da gioiellerie elettriche inferiori in ogni aspetto alla concorrenza cinese volge al termine, in Europa dopo la MG4 arriva anche byd con la dolphin, entrambe di pari dimensioni allla VW ID3 ma con batteria e dotazioni superiori ad oltre 5 mila neuro in MENO (quindi più o meno il doppio di quanto costano in Cina) nonostante 'i dazi il trasporto e le tasse' che tanto attanagliano Peavey ed il passare da normali concessionari od importatori, quindi nessuna vendita diretta ancora  ... ormai questo cartello è moribondo , a meno che ostacoli i cinesi giocandoti di conseguenza il loro mercato che è solo oltre il triplo del nostro europeo

il futuro dell'endotermico in Cina con gli incentivi alle elettriche procrastinati e le norme anti-inquinamento (più feroci delle euro7 che tanto il nostro decerebrato governo contesta) è ovvio, idem in usa con l'IRA, idem OVUNQUE, Africa compresa

il marasma in atto (con noi italiani sommersi di fregnacce da nanaccia istat e leccaculi dell'informazione) può solo accelerare ... ed accelererà

ma quale 2035 ....

https://insideevs.it/news/673095/cina-incentivi-auto-elettriche-2027/

Beh, se per le auto cinesi avessimo lasciato la libera circolazione come invece è stato per tante altre merci, noi occidentali saremmo già mezzi falliti (anche se alla Cina interessa un occidente spendaccione e non con le pezze al sedere). A parte che il culo ce lo faranno lo stesso nel settore auto, dato che le case europee hanno accettato la collaborazione con quelle cinesi, per quanto riguarda la costruzione dlele auto elettriche. In cambio i cinesi hanno voluto mettere il naso sulle tecnologie dell'endotermico. Questa cosa deve far riflette, nel senso che forse nemmeno i cinesi credono a quello che credono gli europei, e cioè che dal 2035 si smetterà la produzione delle auto a motore puzzolente...

Hai una pallida idea dei dazi e delle tasse che devi pagare?  Non mi pare una idea furba comprare un'auto in cina...  Non e' una bici o un portatile..  L'auto va immatricolata.

L'ultima auto che ho importato in Italia e' stata ferma quasi un anno prima di ottenere tutti gli sdoganamenti e permessi. 

quasi regalate dove?

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in Cina ... fai due passi e con massimo 50.000 euro ti compri le tue due utilitarie e pure il furgone (tutti e 3 iperaccessoriati strafull optionals) ... vai tranquillo, chiedi a Song, se la dacia qui costa 20 milq neuro in Cina pigli l'ammiraglia citroen con 16 mila neuro, per una utilitaria impossibile da targare il primo luglio gli dai 4 o 5 mila neuro e ti stendono il tappeto rosso, un camion a rimorchio intargabile massimo 20 mila ... in tutta la sfizzera esisterà pure spero un importatore specializzato dalla Cina (anche tu di import ed export te ne intendi)  :-))

stavo vedendo il massacro tesla come si allarga amacchia d'olio in ogni settore ... tanto per dire , chi ha un powerwall e partecipa al programma tesla (gestisce la corrente del tuo accumulo nel modo che a te va bene, vende e scarica la tua energia in rete quando costa tanto e compra e ricarica quando costa poco) ... cioè tu dormi e tesla da migliaia di km gestisce il tuo accumulo, vende l'energia che hai dentro a 5,52 dollari al kWh quando la richiesta è altissimma e compra a 0,11 dollari al kWh quanto tutti dormono ... tu guadagni uno stipendio mensile dormendo e grattandoti i coglioni tutto il giorno tutti i giorni

https://twitter.com/vigold/status/1671281988567724034

il Nevada ha deciso di offrire un piccolissimo incentivo alle aziende locali che comprano il tesla semi (è prodotto in Nevada) , incentivo di 175.000 dollari .... mi chiedo CHI cazzo in Nevada NON lo comprerà

Anni fa c'era la Dacia che faceva prezzi corretti (consideriamo che il costo industriale di un'atomobile è 1/3 di quello di vendita). Sotto l'aspetto imprenditoriale ammiravo la Dacia perchè è stata in grado di aggredire il mercato con una corretta politica dei prezzi.

Ora se vuoi una loro utilitaria la devi pagare almeno 20mila euro (i vecchi 40 milioni) pure da loro. Che è lo stesso prezzo (circa) che devi pagare per la Fiat 500 base, che è notoriamente la macchina degli operai (detto alla Schlein: operaie e operai)...

quasi regalate dove?..  devo cambiare due utilitarie ed un furgone. I prezzi mi sembrano altissimi..

man mano che si smaltiscono i piazzzai di endotermiche quasi regalate (invendibili traq una settimana per le nuove norme anti-inquinamento) le elettriche continuano a crescere in Cina (1/3 del mercato globale)

https://cnevpost.com/2023/06/21/china-nev-retail-at-320000-jun-1-18-cpca/

l'epoca dell'auto privata in ogni caso volge al termine