incontro tra 

macron, elon musk e stefano buono per il nucleare del futiro

Nella sede di Torino il team di oltre 130 ingegneri sviluppa i reattori nucleari di nuova generazione che saranno costruiti tutti all’estero visto che il nucleare è al bando in Italia. «Ma vogliamo far crescere la catena di fornitura made in Italy. Il pianeta ha bisogno di energia pulita per uscire dalla dipendenza del petrolio. Queste tecnologie ci aiutano a farlo», conclude Stefano Buono.

Stefano Buono: «Io, Musk e Macron a Versailles per l'energia pulita». Parigi scommette sul nucleare made in Torino | Corriere.it

Tesla Revamped Model 3 Nears Final Trial Production in Shanghai

• Some factory workers required to lock away mobile phones

• Refreshed model may show longer, sleeker mass market sedan

16 maggio 2023 alle ore 07:44 CEST

Tesla Inc. is nearing the final stages before starting trial production of its revamped Model 3 sedan in Shanghai, according to people familiar with the matter, which Elon Musk is betting will compete more effectively with Chinese rivals.

The revised version of the Model 3, Tesla’s first mass market EV that helped propel the company to profitability, is slightly longer than the earlier version, is sportier and has a sleeker interior design, the people said, asking not to be identified because the details are private.

Some production staff at Tesla’s Shanghai facility have been required to place their mobile phones in purpose-built lockers outside the factory’s production lines starting earlier this month to prevent potential photo leaks, one of the people said. The production line of Phase 1 of the plant might be offline for a few days at the end of this month for adjustments, they added, noting those plans may still be subject to change.

A Tesla representative said the company had no immediate response.

Tesla first unveiled the Model 3 in the US in 2016 and started production the following year. The company reduced its manufacturing costs with the ramp up of its Shanghai facility at the end of 2019. Last year, Tesla teased that it would have some upgrades to the car’s interior and power systems as part of a refresh, without elaborating.

It’s crucial that Tesla refresh its product line in China, as it’s the company’s most important market after the US and become intensely competitive. A price war that Tesla kicked off at the start of the year has mushroomed, resulting in steep discounts across a range of models.

At least 155 pure-electric and plug-in hybrid models are expected to be unveiled in China this year, according to Sanford C. Bernstein.

Tesla has slightly raised prices of its models in both the US and China in recent weeks after its first-quarter earnings disappointed some investors. The pricing of the new Model 3 remains highly confidential and it’s not yet clear how fluctuating raw material expenses may factor into its eventual sticker cost.

Read more: Four Reasons Tesla Prices Keep Changing

Recent speculation online about the revamped car has centered around a steering wheel design that’s similar to the Tesla Semi and the Model S, with the absence of a traditional stalk, perhaps supporting rumors of a shift toward on-screen controls for toggling between park, drive and reverse.

Tesla contributed almost one-quarter of Shanghai’s total automotive production value last year, and local authorities pledged last week to continue to boost ties with the company through autonomous driving and robot modules. Tesla’s Shanghai plant accounted for more than half its global production in 2022, and the facility can now produce as many as 1.1 million cars a year.

— With assistance by Charlie Zhu, Chunying Zhang and Dana Hull

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-05-16/tesla-revamped-model-3-nears-final-trial-production-in-shanghai

il mondo procede e l'Italia della nana decerebrata guarda

https://www.vaielettrico.it/macron-vede-elon-musk-loffensiva-continua/

mi risulta che il mercato automotive stia tirando come un treno, sopratutto i motori a benzina.  

---------

sempre dalla tua fonte .... più che un treno mi sembra un mulo su una mulattiera ....

'Il buon andamento di questo mese porta la crescita del primo trimestre al 26,2% con 427.019 immatricolazioni rispetto alle 338.316 del gennaio-marzo 2022 (-20,6% sulle 538.060 del primo trimestre 2019).'

l'anno record immatricolazioni in Italia è il 2007 ( 2.493.372 vetture, primo trimestre oltre 733 mila ) ... vedi tu ...

non e' la Toyota la piu venduta al mondo?...

-------

fino all'anno scorso ... era la corolla .... ora l'auto più venduta al mondo è di gran lunga la tesla model Y, ed il divario CRESCE ogni singolo giorno ....

https://www.focus2move.com/world-car-market/

tra l'altro...  pure in Francia stanno frenando i cinesi...

https://www.vaielettrico.it/macron-ha-deciso-zero-bonus-alle-elettriche-cinesi/

non e' la Toyota la piu venduta al mondo?...

mi risulta che il mercato automotive stia tirando come un treno, sopratutto i motori a benzina.  

"A marzo (dopo un gennaio chiuso con un +19% e un febbraio a +17,6%) sono state immatricolate 168.294 vetture, segnando una crescita del 40,8%"

se parliamo poi di Italia elettrica non c'e' da stare allegri...

Le 50 auto più vendute in Italia a marzo 2023

1. Fiat Panda (9.922)
2. Lancia Ypsilon (5.059)
3. Toyota Yaris Cross (4.686)
4. Opel Corsa (4.278)
5. Jeep Renegade (4.148)
6. Dacia Sandero (4.096)
7. Citroen C3 (3.887)
8. Peugeot 3008 (3.310)
9. Dacia Duster (3.278)
10. Fiat 500X (3.147)
11. Jeep Compass (3.129)
12. Fiat 500 (3.090)
13. Nissan Qashqai (3.071)
14. Renault Captur (3.012)
15. Peugeot 2008 (2.712)
16. Ford Puma (2.668)
17. Volkswagen T-Roc (2.662)
18. Ford Kuga (2.584)
19. Peugeot 208 (2.528)
20. Kia Sportage (2.353)
21. Hyundai Tucson (2.139)
22. Alfa Romeo Tonale (2.129)
23. Renault Clio (2.107)
24. Ford Focus (1.912)
25. Volkswagen T-Cross (1.892)
26. Audi Q3 (1.878)
27. Citroen C3 Aircross (1.837)
28. Volkswagen Tiguan (1.769)
29. Ford Fiesta (1.764)
30. Volkswagen Polo (1.757)
31. Tesla Model Y (1.697)
32. Toyota Yaris (1.608)
33. Cupra Formentor (1.488)
34. Nissan Juke (1.439)
35. Opel Mokka (1.427)
36. BMW X1 (1.388)
37. Citreon C5 Aircross (1.270)
38. Fiat Tipo (1.185)
39. Suzuki Vitara (1.167)
40. DR 4.0 (1.163)
41. Volkswagen Golf (1.151)
42. Audi A1 (1.142)
43. Hyundai i10 (1.131)
44. Mercedes GLA (1.130)
45. Tesla Model3 (1.123)
46. MG HS (1.106)
47. MINI Countryman (1.097)
48. Volkswagen Taigo (1.092)
49. Toyota C-HR (1.059)
50. Audi A3 (1.013) 

devo comprare una utilitaria di servizio nuova...  manco andando con il panino in bocca te la danno...

le fanno cadere dal decimo piano... non parliamo poi dei mezzi commerciali.  dovrei cambiare dei furgoni...  mi sa che cambiero' i motori /sospensioni e faranno un'altro giro.  :(

sul sito tesla sono comparse in pronta consegna le model 3 long range con motore e trazione solo posteriore finora vendute solo alle aziende , 3500 neuro meno e 18 km in più di autonomia della long range normale più potente e prestazionale con due motori

come al solito anche per questa tesla non esiste 'concorrenza' elettrica o endotermica lontanamente paragonabile

https://www.vaielettrico.it/macron-ha-deciso-zero-bonus-alle-elettriche-cinesi/

:-)

lordame e lorsignori, Tony Seba .... per il 2030 il mercato auto globale farà minimo -75% , MENO 75% ....

:-)

https://thedriven.io/2023/05/10/the-driven-podcast-tony-seba-on-the-rapid-switch-to-evs/

https://thedriven.io/2023/05/10/seba-says-ev-longevity-and-autonomy-will-cause-global-new-car-sales-to-plunge-75/

mentre l'Europa intera votata al cucuzzolo comincia l'attacco all'intelligenza artificiale PROIBENDO il riconoscimento facciale pubblico in tutta la UE (immaginarsi la clamorosa migrazione in Europa della feccia malavitosa mondiale).... per la model Y con le 5.000 a settimana di Austin tesla ormai viaggia verso i 35.000 pezzi a settimana nelle sue 4 gigafactory che la producono ... ed il bello è che le vende tutte senza alcun problema, è già l'auto più venduta al mondo

intanto Elon ribadisce a cosa servono le sue auto

e perfino in Olanda il fotovoltaico va benone

una buona notizia

https://www.consip.it/media/news-e-comunicati/consip-al-via-nuova-gara-per-500-autobus-elettrici-e-ad-idrogeno-destinati-alle-esigenze-del-trasporto-pubblico

... e mollare la monnezza endotermica ai negher esiste solo nei sogni ....

https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/yutong-ocel-lagos-nigeria-electric-buses-cooperation/

Tony Seba ha già detto tutto da oltre un decennio

Elon semplicemente asfalta tutto e tutti

la nana ed altri decerebrati non vogliono l'auto elettrica e sparano il kWh a casa e alle colonnine su Marte ? LUI abbassa i prezzi alle sue colonnine (le UNICHE che funzionano tutte sempre e comunque) e apre anche a chi non ha una tesla ma ha preferito un cesso

https://www.teslarati.com/tesla-slashes-supercharger-pricing-europe/

tu occidente morto puoi fare quello che cazzo ti pare, non ha alcuna importanza e qualunque resistenza opponi al progresso ha come unico esito lo spedirti solo a calci in culo sul cucuzzolo

Will,

stai attento che poi le devi andare a recuperare dentro il tevere le tue Tesla.

Gli svedesi, gente seria che non si bevono le puttanate di stupidi predcatori alla Tony Seba, han fatta

la prima strada elettrificata del mondo.

E come han fatto ? Niente tecnologie tanto aleatorie quanto malfunzionanti.

Oltraeallla segnaletica elettronica, sia orizzntale che verticale, la strada e' provvistta di una corsia

dove e' installata una "rotaia" sotto tensione, come la linea rossa dellla metropolitana milanese che

preleva corrente dallla terza rotaia, quella centrale.

Quando vuoi ricaricare la tesla ti sposti sulla consia alimentata, abbassi le spazzole e prelevi corrente.

Niente stramberie quali magneti e bobine sottto l'asfalto che frenerebbero l'auto per induzione.

Quello svedese smbra un sistema rudimentale, ma di sicuro funziona e non si scassa facilmwnte.

Elon ha taciuto qualche preambolo .... un conto è la tesla condivisa nella grande città, un conto è la tesla condivisa tra paesini a 10 km l'uno dall'altro e da 40 vecchi l'uno  .... ma a parte queste quisquilie quello che conta e chi segue Elon dovrebbe sapere da sempre è che LUI ed io siamo per la condivisione, per far incontrare la gente, per chiacchierare ....  certo, può capitarti il grosso peloso sudaticcio con la fiatella ma può anche capitarti un capolavoro femmineo intelligente e simpatico e se capita voglio vedere poi chi scende alla fermata giusta per lui invece di accompagnarla alla fermata di lei ... magari Elon pagherà una stangona (o fustacchione per l'altra metà del cielo) per stare seduta tutto il giorno nella tesla più grande e capiente condivisa, prevederei un fatturato interessante  ...

:-)

comunque se tesla continuerà a vendere le sue auto e queste saranno approvate per il serrvizio ride-hailing come ho detto ne compro più di una ... a Roma un profitto di 200 gnocchi l'una in un decennio lo fai sicuro