ancora sulla Germania ....
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Last year, greenhouse gas emissions in Germany fell to 673 million tons of carbon dioxide equivalent, according to Agora Energiewende. That is down 46 percent compared to the reference year of 1990 and the lowest level since the 1950s. At the same time, carbon emissions were about 49 million tons below the German national target of 722 million tons as specified by Germany’s Climate Protection Act and 73 million tons lower than the prior year. ...... Emissions in the energy sector dropped by 46 million tons in 2023 to 177 million tons, which is less than half the level recorded in 1990. The 21 percent drop in emissions compared to 2022 is mainly due to the sharp decline in coal fired power generation........ decline in electricity consumption of 3.9 percent compared to 2022 ........ renewable energy production increased by 5 percent. Total emissions from the energy industry, which also includes refineries and district heating in addition to the electricity sector, amounted to 210 million ton — 18 percent below the previous year’s levels....... Record levels of newly installed solar capacity contributed to the drop in electricity prices: Germany added 14.4 gigawatts of photovoltaic capacity last year, an increase of 6.2 gigawatts compared to the previous record in 2012.
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https://cleantechnica.com/2024/01/04/germany-reports-lowest-emissions-in-70-years-but-thats-not-the-end-of-the-story/
brava Germania ma ... insomma ... per il fotovoltaico la Cina ha installato nel solo 2023 più di quanto l'intera Europa ha installato in tutta la sua storia ...
anche quest'anno continuerà la corsa di rinnovabili ed auto elettriche, te credo, con i costi IMPOSTI AL MONDO INTERO dal nuovo padrone del mondo Xi Jinping solo una testa di cazzo (come la nana decerebrata e tutto il suo governo di merda) può pensare a fossili nucleare ed endotermico
certo, già con i livelli raggiunti oggi si potrebbe fare molto di più cambiando tecniche obsolete tuttora applicate da tutti (tesla compreso) ... una auto elettrica NON è una endotermica, con le batterie prodotte oggi si potrebbero produrre almeno il DOPPIO di auto elettriche, invece di pachidermi da almeno due tonnellate farle molto più leggere ed efficienti con batterie molto più piccole, devono pesare massimo la metà (la ormai pronta Aptera lunga circa 4,5 m pesa circa 800 kg) anche grazie a materiali innovativi - compositi - ricarica wireless in movimento - ecc., i motori si possono installare direttamente nelle ruote eliminando cianfrusaglie varie per la trasmissione del moto , con la rigenerazione i freni NON SERVONO ( quanto vale la Brembo ? zero, idem i produttori di cerchioni) , e via dicendo ... ci vorrà ancora un pò ma con l'auto autonoma a questi progressi produttivi ci si arriverà
l'occidente non vuole le rinnovabili quasi regalate cinesi ?
nessun problema, il mondo è grande, se l'occidente ha deciso di spararsi sui coglioni e finire fuori mercato ed alla caritas il resto del mondo ne approfitta gode e ci piglia per il culo ...
https://www.pv-magazine.com/2023/12/28/chinese-company-to-develop-10-gw-of-solar-in-egypt/
https://www.pv-magazine.com/2024/01/02/solar-philippines-begins-working-on-4-gw-solar-park/
https://www.pv-magazine.com/2024/01/03/bangladeshs-solar-project-approvals-hit-2-1-gw-in-2023/
https://www.pv-magazine.com/2024/01/04/powerchina-finalizes-construction-of-480-mw-pv-plant-in-chile/