Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

ah beh che il costo e mantenimento sia inferiore all'acquisto diretto è tutto da dimostrare.

Anche i noleggi applicano una tariffa per contenere tutti i costi e le probabilita' di default (inteso di imprevisti).

Inoltre chi mi garantisce che in futuro non abbia i soldi per pagare il servizio? io mi compro l'auto che ora i SOLDI CE LI HO. Poi invece se ho un periodo di vacche magre paghero' solo il combustibile e al massimo qualche piccola manutenzione.

Il portare tutti i beni, smart, auto, etc dalla formula di proprieta' alla formula del nolo cela solo la grande inculata che chi ha soldi vivra' gli altri si fanculino (e l'ho gia' sentito alla tv un esperto informatico che diceva proprio...la societa' futura? chi ha denaro si prendera' tutti i beni e servizi (nolo) gli altri verranno emarginati....)...

Willis non replicare tanto non andremo mai d'accordo.... ho solo messo la mia view vicino alla tua così la gente potra' giudicare...

l'auto autonoma ... waymo ha ufficialmente avviato la conversione industriale delle auto che gli forniscono fca e jaguar, si vede che considera la fase di test (minimo livello 4) conclusa, fabbriche limitrofe, a breve il servizio arriverà in varie città yankee, ti fai l'abbonamento e l'auto stracomoda arriverà in qualunque momento tu lo voglia con lo chaffeur virtuale a scarrozzarti dove desideri per un costo di parecchio inferiore all'acquisto e mantenimento di un veicolo equivalente

https://electrek.co/2019/11/08/waymos-detroit-plant-goes-online-a-step-toward-reducing-fca-into-a-hardware-provider/

Treelon si diverte con lo shorter ad oltranza einhorn, lo scorso anno gli inviò un set di shorts ( https://twitter.com/davidein/status/1027906040283713537 ) e quest'anno ...

“Dear Mr. Unicorn (fabulous name btw).

We read your Greenlight Capital Q3’19 Investor Letter, in which you make numerous false allegations against Tesla. It is understandable that you wish to save face with your investors given the losses you suffered from Tesla’s successful third quarter, especially since you’ve had several down years in performance and a sharp drop in assets under management from $15 billion to $5 billion. You have our sympathies.

We also recognize your desire to feel somehow relevant with your Tesla short position at a time when your friends in the Tesla short community have been noticeably recoiling from the public discourse, as the world is increasingly recognizing Tesla’s contributions to science, safety and a sustainiable environment.

To the extent that you have any desire to learn about the amazing progress the people of Tesla are making, I would like to extend an open invitation to meet with me to discuss Tesla and tour our facilities. For their sake, I’m certain your investors would appreciate you getting smart on Tesla.

Finally, please allow us to send you a small gift of short shorts to help you through this difficult time.

Regards, Treelon Musk

Treelon è sempre uno spasso, me fa morì quest'omo

:-)))

Treelon primo in classifica  con 1 milione di alberi, twitter ceo secondo con 150.000

https://teamtrees.org

grand'uomo, grandi uomini

ieri 9 anni fa

https://www.youtube.com/watch?v=-cLVnQBo_wg

vedo in altro thread che è ricicciato Shera, sembra in forma ... meno male, con la trimestrale tesla e relativi miliardi in fumo in shorlandia cominciavo a preoccuparmi

in Cina 200 aziende stanno attualmente (autorizzate dal governo) testando sulle strade pubbliche le loro auto autonome ... no dico ... 200 ... spuntano brand come funghi , per dire questa https://www.hozonauto.com/en/u.html è ora in vendita (la ditta fa esclusivamente auto elettriche) ... Elon, i cinesi e poi guardo quello che circola puzzando dalle mie parti tipo che ne so la fiat 500x e mi chiedo quanto tempo sopravviveranno le case tradizionali ... cioè, 'mi chiedo' per modo di dire, 5 o 6 anni al massimo e la metà è sparita dalla scena

Elon Musk ... quest'uomo è uno spasso assoluto

Anti, guarda le evoluzioni tecnologiche in corso, sono impressionanti, il capitalismo è morto, rassegnati

Se la facesse in Italia la fabbrica europea non sarebbe male, ma la fara' in Spagna (o in Polonia),

chi e' cosi' matto da mettere una fabbrica in un paese in cui dicono che "loro devono vivere con la

bellezza e la cultura" (e non vogliono manco i negri) e cambiano le norme fiscali piu' volte all'anno?

Insomma, di cialtrneria si muore, morire! e moriremo!

Elon ha appena detto che la tesla autonoma è pronta entro fine anno ... mi sa che entro la fine del 2020 parte il servizio robotaxi tesla

https://www.youtube.com/watch?v=RrF70bwnhaY

https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2019/10/24/tesla-inc-tsla-q3-2019-earnings-call-transcript.aspx

quest'anno fa quasi 400.000 auto, circa il 60% in più dello scorso anno, l'anno prossimo forse il doppio, ricordo che l'obiettivo è 3.000.000 nel 2023 (mica il 2200. il 2023)

oggi presenta il nuovo tetto solare, entro l'anno il pick-up, entro l'anno annuncia la gigafactory europea e la tira su in 1 anno, per la model Y le consegne iniziano in anticipo entro l'estate 2020, si fa le batterie in proprio in Cina, non c'è bisogno che compri l'impianto solare dato che te lo affitta, assicura le sue auto,  ecc. ecc. ... insomma tesla è destinata al decollo e alla distruzione totale degli altri

soprattutto causa Elon sta cominciando un massacro finanziario mostruoso, tanto per citare solo un pezzetto del massacro l'intero parco auto usato sta diventando invendibile, si parla di oltre 2.000 miliardi a bilancio solo in USA che tendono a valere ZERO ...

quest'anno non arrivano ad 80 milioni e crolleranno velocissimamente e per sempre dato che l'auto autonoma elettrica condivisa ormai è in arrivo

Elon l'anno prossimo tira su una gigafactory pure in Europa

Will,

ottima la trimestrale, ma i volumi di vendita sono ancora ridicoli.

400.000 pezzi/anno su un totale di auto vendure nel mondo di 100 milioni/anno.

Praticamente copre lo 0,4% del mercato mondiale.

For the year, Tesla said Wednesday it was “highly confident” in selling more than 360,000 vehicles in 2019. That will mean that it needs to deliver at least 105,000 vehicles in the fourth quarter. In the past, the company has spoken of selling between 360,000 and 400,000 vehicles in the year.

la trimestrale di Elon

https://ir.tesla.com/static-files/47313d21-3cac-4f69-9497-d161bce15da4

nell'epoca della condivisione preliminare al comunismo tecnologico è morta dopo un secolo l'auto di proprietà

https://carcloud.leasys.com/

un decennio

:-)

pare gli inglisc il prossimo anno vogliono portare le batterie alluminio-aria sul mercato, una auto elettrica con queste batterie è più leggera e non devi attaccarla ad una presa di corrente, ogni minimo 2.000 km ti fermi in una officina autorizzata che te la cambia in 90 secondi e riparti, per tutto paghi 5 centesimi a km a vita , vogliono fare anche retrofit a basso costo per le endotermiche attuali 

https://www.dailymail.co.uk/news/article-7592485/amp/Father-eight-invents-electric-car-battery-drivers-1-500-miles-without-charging-it.html

https://www.metalectrique.com/faqs

io e Greta siamo contenti per ogni auto elettrica con efficienza al 90% che toglie una endotermica al 21%, per ogni bicchierino sacchetto bottiglia di plastica in meno, per ogni grammo di acciaio prodotto con elettricità e/o idrogeno rinnovabile, ecc.  .... BP si dispiacerà ma io e Greta godiamo come due maialoni