Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

In una discussione bisogna essere in grado di svincolarsi da quelli che possono essere

i propri interessi del momento se vuoi dare un contributo.

Bull invece ha come stella polare sempre i propri interessi anche quando si tratta di interessi

del cazzzzz.

Se fai la cazzata di comprarti un ces di diesel proprio alla vigilia delle limitazioni alla circolazione

poi non ti metti a raccontare stronzate per difendere il tuo "investimento" (del cazzzz).

Idem con l'euro, la furia proeuro deriva sicuramente da qualche esperienza fatta sul posto di

lavoro, insomma, prende una cosa che gli succede e la eleva a teoria generale dell'universo.

Siccome il destino e' cinico e baro lo fa diventare proeuro proprio nel momento in cui prima

si esce e meglio e'. Il debito e' insostenibile e si va verso una recessione

Non so dove ha preso quella boiata sull'auto elettrica la quale ha un solo problema che, a quanto pare,

e' in via di soluzione, anche se ancora non ci credo in pieno, che sono le batterie. Il tubo di

scappamento, sulle strade, ha avuto lunga vita solo per questo motivo. Tempo 50 anni e ci sara'

il sorpasso, e 100 per la sostituzione totale.

A conti fatti son cose che non ci riguardano, saremo tutti morti.

Eccolo qua il pagliaccetto di turno che appare ultimamente ogni sera per dimostrare la sua pochezza. E' ovvio che non lo dico io perchè ho una discreta conoscenza della meccanica ma me ne guardo dall'insegnare, ma parlo per aver sentito ingegneri  che dicono questo, recentemente poi anche centri studi hanno avallato... detto questo non perdo altro tempo con una zucca vuota come te...

"pensa che il giovane Bull ha marpionne come idolo-avatar amministratore di riferimento"

Will, lascialo perdere, adesso sta dicendo che le auto elettriche non vanno bene sotto l'aspetto ingegneristico. Un commercialista che fa l'ingegnere.

E' ancora dal secolo scorso che dicono che sta finendo il petrolio....

Bull, l'elettricità la produci in una moltitudine di modi, e con il petrolio puoi farci moltissime altre cose rispetto a muovere veicoli.

Data la natura "finita" del petrolio, e la natura flessibile della produzione di elettricità, prima si passa all'auto elettrica e meglio è.

E' ovvio che è la politica a doversi far carico di indirizzare le scelte, nel momento che ancora mancherebbe una vera driving force economica, ma questo non vuol dire che siano scelte sbagliate.

L'auto elettrica non è ingegneristicamente valida, sta prendendo piede per volere POLITICO. E chi ha puntato tutto sull'elettrico o è dovuto a scelta casuale oppure perchè è in collegamento e anche stretto con l'assessore.

Punto!.

Ahahahahahah... beh non farebbe fatica. La FCA, con i suoi 500 milioni gli ha appena pagato 10 mila auto che equivalgono più o meno a 30 ettari di auto parcheggiate, che appunto si tiene lui. Se altri faran così alla fine se le tiene tutte davvero...

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Morphy, aggiorna la cifra, è venuto fuori che fca paga 1,8 miliardi ad Elon .... altri 800 per chiudere gli impicci in USA ... pensa che il giovane Bull ha marpionne come idolo-avatar amministratore di riferimento

:-)))

scusa Willis quanti anni hai? grazie

sono qui da anni a parlare di comunismo e condivisione e tu che domande mi fai ?

se mi andrà di fare un giro in tesla lo farò pagando 1 euro oghni due km, ho un bmw c evolution perché mi piacciono le due ruote ed è elettrico, per esigenze straordinarie ho una seat mii a metano che fa 100 km con 3 euro di metano, prendo la sion perché costa poco è elettrica la posso affittare la ricarico gratis ai supermercati e centri c ommerciali vari e mi fa da accumulo stazionario, con la sion farò concorrenza ad Elon :-)

io voglio la società comunista tecnologica tipo il venus project dove si fa tutto quello che il miglior scibile tecnologico permette, dove non ho problemi di andare dove voglio, dove non ho preoccupazioni di non aver da dormire o mangiare, dove ovunque vado ho a disposizione un mezzo per muovermi come quando e dove voglio, dove posso fare quello che mi piace in armonia con gli altri, dove non esistono poveri e barboni, dove non esistono multimiliardari, dove non esistono tasse, dove non esitono gli stati i soldi la proprietà privata e la religione di stato, dove io devo nulla a qualcuno e tutti devono nulla a me, dove se ho bisogno di una cura medica e si sa come rimettermi in sesto non mi si lascia morire perché non me lo posso permettere, ecc. ecc. .... nel futuro tutti abbiamo il diritto di muoverci in una tesla non il ricco su una tesla ed il povero sulla panda ... quando sento Gresta lamentarsi di quelli che si comprano i terreni in cui si progetta di far passare l'hyperloop per poi rivenderli al triplo o quando sento trump elogiare le fossili e convincere XTOL innevato che il riscaldamento globale è una fregnaccia mi chiedo quanto ancora l'uomo si farà rovinare l'esistenza ed instupidire dal denaro

tu sei forse leggermente diverso da me

:-)

Elon non ha bisogno dei miei soldi

i 'mercati' possono fare quello che vogliono

a Elon e anche a me frega unca

dal prossimo anno centinaia di migliaia di auto tesla private vendute negli anni a minimo il doppio del loro costo marginale daranno ad Elon quei 20 o 30 centesimi al km da moltiplicare per migliaia di km ad auto senza che Elon debba fare od investire un tubo che sommati alle varie fca all'assicurazione per tutte le tesla alle batterie ai pannelli ai supercharger a pagamento all'assistenza al semi al roadster alla y al pickup e via dicendo gli spareranno il bilancio in orbita ...

:-)

Will,

i linguaggi con cui si scrive quella roba che chiamano AI son gli stessi che si usano per scrivere

un qualsiasi applicativo, ergo il software che chiamano AI non puo' essere molto diverso visto che

il set di istruzioni dello strumento usato e' sempre lo stesso. Se hai la valigetta con gli arnesi

da tubista sempre il tubista fai (anche cambiando marca di valigetta).

Se poi per darti tono lo chiami "motore inferenziale" (che fa tanto chic) sempre quello e', l'auto di Elon

che, quando precipita dal ponte si scrive in un file che e' il caso di fermarsi se vede precipitare

l'auto che le sta davanti.

Quanto a Elon guarda che adesso sta rischiando veramente grosso, per vendere i 2 miliardi di

azioni ha dovuto sparare puttanate quale l'auto senza pedali e senza volante.

Se non si sbriga a chiudere il primo bilancio in nero i mercati lo fanno a pezzi.

spero sempre la pianterete di sparare fregnacce e comincerete presto a prepararvi al nuovo mondo

:-)

l'esperienza insegna .... dice un saggio 'quando arrivi ai 60 hai vantaggi e svantaggi, magari non leggi bene da vicino ma riconosci gli imbecilli da lontano'

if then else è deterministico, devi conoscere tutto prima

 il machine learning è stocastico, fa inferenza, sulla base di quello che so posso affrontare qualcosa mai previsto da nessuno ... mi piove un alieno che sulla base delle mie conoscenze assomiglia ad un bue in tutù in mezzo alla carreggiata, che faccio ?

Anti, te prego, lassssssa perde ... Elon arriva con l'auto autonoma l'anno prossimo, il computer ragiona da rete neurale, fa inferenza, ogni singolo istante migliora le sue decisioni sulla base dell'esperienza ... né più né meno di quello che fa un cervello umano normodotato ... da piccolo vedi la fiamma accesa, ci avvicini titubante la manina ... la seconda volta la avvicini col razzo

il computer sulla tesla per capire di aver di fronte al cofano un gatto e non un coniglio delle stesse dimensioni ha bisogno di vedere una milionata di immagini diverse di gatti e di conigli di qualsiasi colore striatura dimensione sesso in qualsiasi posizione sdraiata in volo dopo un balzo in piena corsa ecc. ecc. .... più gatti vede più sarà bravo a dire 'azz, ho un gatto sulla strada in mezzo ai cojoni' e la tesla più vede cosa fa un gatto in mezzo alla strada quando arriva più sarà in grado di capire in anticipo cosa farà sto gatto, se è un gatto suicida che vuole morire o un gatto ubriaco o un gatto che scatterà come un missile prima di farsi arrotare ... mentre percorre una strada appena costruit mai percorsa da un qualsiasi mezzo sulla base dell'esperienza immagina quando arriverà la curva, che raggio avrà, che pendenza, ecc. ecc.

:-)

'siamo molto lontani' ... quando sei Elon ed hai centinaia di migliaia di auto che gironzolano quasi in ogni parte del globo nelle condizioni più varie percorrendo ogni singolo giorno milioni di km sei lontano massimo un anno

Morphy,

il trucco si nasconde sempre nella teminologia, sai cosa e' il computer che si autoprogramma e autoapprende?

Intanto ti confermo che siamo rimasti ancora al "if then else". Se pero' la condizione invece di "cablarla" nel

programma la fai parametrica nel senso che i valori (o la condizione stessa) la vai a prendere da un file

prima di eseguirla, allora arricchendo quel file sembra che effettivamente il software apprende.

Nel caso di Elon, manda la sua auto in giro e si accorge che se c'e' la pozzanghera deve rallentare, ed ecco che

"apprende", apprende sta miiin...!