Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Elon (attaccatissimo al denaro come bezos) offre 100 milioni di dollari a chi dimostrerà la migliore tecnologia di cattura CO2

Elon Musk Now Wants To Drill For Natural Gas In Texas

In what we're sure was Musk trying to get ahead of this ugly headline, he Tweeted out on Thursday that he planned on donating $100 million toward finding the best new carbon capture technology. We're sure the timing of this Tweet - and the news that would follow less than 24 hours later - is just a coincidence. 

And so, we have come full circle. If you're a U.S. politician and/or regulator who encouraged Musk over the last decade - or pushed for him to get any kind of "green energy" subsidy - you should feel immensely stupid. But, we're sure you won't. We're certain you'll instead act like this isn't happening and isn't a stark punch in the gut to anyone who has supported Musk's boondoggles over the last decade under the guise of helping the environment.

nel frattempo....

https://www.woojer.com/?utm_source=FB&utm_medium=Facebook_Desktop_Feed&utm_campaign=pl_dm-os_all-g_a-a_18t65%2B-t_AudioengineerEIC&utm_content=FB%20post%20Ad%2002-09-2020%2010%3A40%3A02%20Madgicx%20Copy%2018-11-2020%2008%3A28%3A27%20-%20Copy%204

Elon (attaccatissimo al denaro come bezos) offre 100 milioni di dollari a chi dimostrerà la migliore tecnologia di cattura CO2

https://twitter.com/elonmusk/status/1352392678177034242

già arrivate in Texas le giga presse italiane 

non solo Elon ma tutto il mondo sta accelerando nella transizione verde , piovono soldi a sostenerla ... certo , Elon tra tutti emerge sempre, lui sta accelerando troppo

:-)

Rossi dice che quest'anno (non tra 20 anni) la sua produzione di micetti soddisferà la richiesta 

tesla ha abbassato i prezzi della model 3 in Europa e anche da noi, tutte e 3 le versioni (ora anche la performance) rientrano nell'ecobonus M5S, si pensa biden rimetterà gli incentivi alle elettriche (terminati per tesla da anni) togliendo il limite delle auto vendute

lo scorso anno col covid in un mercato auto complessivamente disastroso il boom delle elettriche c'è stato solo in Europa

https://www.ev-volumes.com

Non c'è piu un posto dove farlo percio' lo metto qui,..

..c'è sto signore..tale Orlandi Sergio, diretto responsabile della costruzione di ITER..

..che mentre ancora fuma il cemento di colata regala un'autorità al Rossi che nessuno fino ad ora aveva nemmeno ipotizzato alla lontana, nè creduto possibile.

inizio ad accumulare azioni tesla nel 2013 a 7 $

va in pensione a 39 anni

Jason DeBolt ha 39 anni e presto andrà in pensione, con 12 milioni di dollari di azioni in tasca. La sua storia è raccontata da Ramp Capital. Jason deve la sua fortuna a Tesla: iniziò a comprarne le azioni nel 2013, a soli 7,50 dollari. Iniziò con 2500, ora ne possiede 14.850

che ficata la musichetta, carine le lattine di birra ... Elon mi mette sempre di buonumore

:-)))

https://electrek.co/2021/01/18/tesla-releases-new-images-battery-cell-production-seeks-hire-factories/

la rivoluzione è avviata

https://www.tesla.com/it_it/battery-jobs

La sorte di Elon dipende dal Nasdaq, i suoi "soldi" sono il valore delle azioni TSLA, se crollano

quelle vien giu' tutto il cucuzzaro.

DIfficile che TSLA si schianti motu prorio, ma, se vien giu' il nasdaq di schianta anch'essa.

Il mercato dell'auto elettrica subira' un rallentamento quando raggiungera' quote di vendita

consistenti, in questa prima fase l'auto elettrica viene comprata da chi ne ha anche un'altra

a combustione interna, possedere un'auto elettrica e' ancora una cosa impegnativa, problemi

di ricarica, problemi di assistenza, nessun meccanico che ci sa mettere mano etc....

Insomma, ci vuole ancora tempo prima che l'auto, per definizione, deve essere elettrica.

Infine c'e' il problema di quelli piu' anziani per i quali e' difficile correre dietro la tecnoogia.

In ogni caso il treno e' partito e non si torna indietro, ma ci saranno dei momenti di stop.

Ci vogliono un paio di decenni prima di arrivare a una quota del circolante fifty fifty, e,

nel frattempo finira' il tempo in cui un titolo sale al di la di ogni parametro fondamentale ma

solo perche' ti chiami tesla o nio o amazon.

AMZN e' salita sulla scia dell'aumento di fatturato, sugli utili non ha mai brillato, con TSLA

siamo oltre, il prezzo anticipa non solo gli utili ma addirittura il fatturato.

ma uillie.. lo credo bene...

Il cambiamento pero' non parte dal basso. Non parte dalla domanda.

Parte dalla plancia di comando. Quando tutti i governi si mettono d'accordo ed annunciano a gola spiegata che:

"il diessel e' morto e entro 5 anni non circola piu"

"Elettrico e' bello e non paghi il bollo, non hai accise, e circoli in citta'  anche durante il delicatissimo periodo di accoppiamento dei cardellini"

" restrizioni pesantissime saranno applicate ai possessori di motori a benzina puzzolentissimi"

tutti si affrettano a comprare un auto elettrica. Anche se il loro vecchio diesel andava benissimo.

Lo vedi anche dal marketing...

Se ci fosse una domanda spontanea di auto elettriche, avremmo auto costruite come auto elettriche. Non come scimmiottature elettriche di una auto a benzina.

E' chiaro che se il governo domani dicesse che le auto elettriche verranno vietate dal 2025 e sara' solo piu' permesso l'alcool delle rape. Buona parte di chi deve cambiare l'auto cercherebbe un mezzo alimentato ad alcool delle rape.

un grafico del mercato tedesco, rende  bene l'idea della velocità del cambiamento in atto ... il mercato totale 2020 è stato di 2,917,678 veicoli , -19.1% sul 2019.

non credo schiacceranno Elon..

Difficile schiacciare tutto quel denaro...

Elon verra' giu' solo se- e quando  gli toglieranno il denaro.

Fino a che hai soldi.. il gioco continua.. Anche se consegni auto non finite o mal assemblate.

Non credi uillie?...  Una massa simile di denaro, permette a tesla di passare indenne qualsiasi tifone.

In fondo non vendi per profitto... il tuo guadagno arriva da altrove

Le regole del gioco son saltate.. son scesi in campo i grandi predatori.

Quella massa di soldi ti mette al di sopra di qualsiasi governo o restrizione..  

Lo si vede, piu in piccolo nelle tenute agricole. Arriva il Clooney di turno, carico di milioni, compra un vigneto e comincia a produrre il suo vino.

Spende cento e ricava 0,5...  chissenefrega, si va avanti. Un altro sarebbe fallito.. ma con una massa simile di denaro alle spalle puoi tenere venti anni e comprarti tutto attorno.

Fare terra bruciata della concorrenza e ricostruire il latifondo. Osannato dai politici...

mentre qui cianciamo Elon continua a crescere , la quota di mercato elettriche pure di tesla aumenta ogni singolo anno mentre tutti blaterano 'adesso arrivano i grandi e schiacciano Elon' e 'Elon è un microbo un bambino destinato a finire in miseria quando i colossi dell'auto lo vorranno' ecc. ecc. ... ricordo che le prevsioni di Cathie Wood si basavano su quote mercato costanti al 18% o in CALO all'11% ... tesla Q3 2020 (quindi prima dell'eccellente Q4) sta al 26%

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-annually-increases-its-share-in-the-bev-market

Elon ha depositato i 100 milioni di euro pretesi dal ministro dell'ambiente tedesco per l'eventuale smantellamento della gigafactory tedesca nel caso per qualsiasi motivo non venissero concesse tutte le autorizzazioni richieste

mah ... di interessante c'è anche la situazione terre rare ... la Cina ha fatto una leggina il mese scorso ...

https://asia.nikkei.com/Business/Markets/Commodities/China-tightens-rare-earth-regulations-policing-entire-supply-chain

io ho visto che una societa' semifallita ha alzato il ditino, e subito son corsi con il panino in bocca..  parliamo di miliardi..

puoi metterla come ti pare ma e' un abbraccio mortale.. 

la scelta sociale e' di non distruggere l'ambiente inutilmente..  se per retrofittare 24 milioni di auto devo consumare il doppio che per costruire ex novo.. la scelta rimane socialmente imbecille..  che poi qualcuno ne tragga vantaggi.. puo' essere..

lo stato francese da sempre controlla strettamente le proprie aziende, multinazionali comprese, nessuna multinazionale francese si azzarda anche solo a pensare qualcosa di fastidioso in patria, non sono come i nostri che hanno lasciato andare chiunque dopo aver pure elargito miliardi di sovvenzioni pubbliche, dalle parti di Parigi la ghigliottina è sempre pronta ... non è che al mondo esiste solo Xi che strizza le palle alibabensi, gli strani siamo noi che non lo facciamo (non lo facevamo, prima avevamo sempre avuto solo coglioni, ora c'è il M5S che ha immediatamente introdotto il golden power e la restituzione preliminare obbligatoria dei soldi pubblici se te ne vai)

:-)

'cosa non ti e' chiaro quando scrivo che Stato francese o AD.. la soluzione di retrofittare le auto in grande serie e' imbecille?.'

qui non si tratta di valore, di oculatezza economica delle scelte, si tratta di scelte sociali ... se retrofittare una auto qualsiasi in passato prodotta ovunque nel mondo ti consente di far fare qualcosa ai tuoi invece di importare tu la fai e pure di corsa

:-)