Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

'One wheel, check. Public street, check. Wrong way, check. No safety gear, check. Confirmed idiot, check.'

:-))

quel video è indicativo soprattutto all'inizio quando dopo aver filmato come sfreccia sul marciapiede si ferma un attimo e fa 'ho percorso 3 km in meno di 7 minuti' ... ma un bel vigile che lo ferma , un paio di calci in culo e sequestro del mezzo ? non è difficile individuarlo, fa video con nome cognome e si riprende pure in faccia ...

:-)

Con quella, al primo scalino, buca o rotaia del tram, ti rifai tutti i denti (se ti va bene).

diciamo che sono mezzi per gente che è agile e non che si sente agile, poi un baricentro più basso aiuta sicuramente e quelli come me da questo punto di vista già partono un tantino svantaggiati 

su youtube ci sono tanti video con questi cosi, ieri ho visto il video di uno a Napoli col monoruota ... Napoli quindi ovviamente senza caschetto, su e giù per marciapiedi percorsi a velocità folle da asfaltare la vecchietta inaccorta, ecc. ecc. 

Insomma, si torna lì,

volete un mezzo veloce economico e maneggevole per la mobilità cittadina?

Compratevi una bicicletta.

Se siete pigri, prendetela elettrica.

Will, credo che la ditta che lo produceva sia stata inondata da cause di risarcimento per centinaia di incidenti come quello da te descritto.

Il titolare della azienda poi ci è volato giù da una scarpata...

Su YouTube è pieno di video di terribili cadute con quella biga...

azz, bello

questo coso è ancora di più da tipo fico

ha un problema però, se ci vai in giro ti devi fare un sacco di bigliettini da visita da lasciare alle femmine che ti assediano ....

:-)

uno che conosco si fece malissimo con un coso piedi affiancati tipo questo solo molto più scrauso senza presa per le mani e con ruote molto più piccole, diede una culata fenomenale (altino tipo me)

:-)

Èh, ma nemmeno codesto sta messo troppo bene Peavey.

Mi sembra che non venga più prodotto, che il titolare della azienda sia morto su uno di codesti aggeggi,

e la ditta fallita e poi rilevata dai cinesi che ora ci fanno solo i monopattini...

Le bici e le moto hanno funzionato, avuto successo, grazie all'effetto giroscopico delle loro grandi ruote,

che li rende dei mezzi intrinsecamente stabili e "sicuri".

Beh  che il monopattino sia sicuro, puo' affermarlo solo chi non lo ha mai usato davvero.

E premetto che non ho nulla contro al monopattino.

Uso uno di questi 

dal lontano 2018..  

per spostarsi sui saloni e' perfetto..  Se devi camminare ti segue ubbidiente. Se devi filare da un capo all'altro del salone ci monti su e alla fine della giornata hai risparmiato un botto di tempo.  

GLi operai riescono addirittura a spingere un diabolo con su un frigo.  Fa le rampe  senza problemi e se lo schiavetti  (bisogna essere elettronici per farlo)  fa 40 kmh di velocita' massima. con 20 km di autonomia.

Alla fine la produttivita' aumenta molto.

Unico problema sono i pneumatici..  se buchi, stai fermo sei mesi per avere il ricambio. Pero' basta farsi un magazzino di gomme di ricambio e sei a cavallo.

Obiettivamente pero' un monopattino e' un oggetto molto poco funzionale dal punto di vista della sicurezza.

Baricentro altissimo. Pochissima aderenza al suolo.. ruote minuscole.. raggio di sterzata troppo piccolo.. freni inesistenti..  Insomma mentre il segway e' un mezzo di trasporto il monopattino e' poco piu' di un giocattolo.

Il traffico in città lo creano coloro che abitano fuori Milano e vengono a lavorare o a divertirsi qui.

 non sono certo gli stessi che prendono la bici o il monopattino i quali prima Probabilmente prendevano semplicemente i mezzi e non certo la macchina.

Se c'è meno traffico è perché meno provinciali si miovomo per effetto di smart working e meno riunioni 

In ogni caso direi che quei pochi cittadini privati in meno che usano la macchina sono più che compensati dalle migliaia di furgoncini che devono portare pacchi e pacchettini a tutti coloro che comprano on-line, quindi il saldo netto sul traffico è zero.

Il traffico è molto calato invece in periferia dove la gente non ha soldi per fare acquisti e quindi non c'è nemmeno il movimento di consegne pacchi di cui parlavo

insomma guardando un pò l'andazzo di tesla, dei cinesi, anche dei grandi che ormai hanno capito la situazione e cominciano ad adeguarsi si può dire che l'endotermico sicuramente non arriva al 2030 ... mi chiedo se il sistema arriva al 2030, io ne dubito, voi ? qualcuno farnetica la sua come faccio io ?

:-)

Gianlini, ma un minimo calo del traffico tra bici monopattini lavoro smart ecc. lo noti o no ? io ogni volta che vedo qualcuno su due ruote lo stimo ... sono di parte

:-)

Cliente signora 89enne, passiamo a fianco di un 50enne in monopattino 

Commento della signora: " questi monopattini! A loro gli hanno dato gli incentivi per comprarli e a noi nemmeno 5 € in piu di pensione

..."

La DC era molto piu furba dei 5 stelle

tornando al buon Elon tanti si chiedono quanto può andare avanti la crescita tumultuosa di tesla oltretutto concomitante con una ferocissima contrazione del mercato complessivo dell'auto (lo scorso anno complice la pandemia si è fermato a 64 milioni di auto, quest'anno ripresina con tesla che sicuramente per la prima volta raggiungerà l'1% del mercato globale)

https://cleantechnica.com/2021/07/07/could-tesla-be-selling-10-million-cars-a-year-by-end-of-decade/

crescita di tesla totalmente inaspettata per i più, d'altronde Elon la prevedeva nel 2014 e avvisava tutti

' We expect our annual production will increase by over 50% each year for the next several years.'

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000156459015001031/tsla-10k_20141231.htm

quest'anno pare proprio che anche con intoppi burocratici vari e crisi dei chip il passo di carica consueto lo manterrà lo stesso e sinceramente non si vede come possa rallentarlo nei prossimi anni dato che la concorrenza dei colossi dell'auto semplicemente non esiste o è ridicola

ricordo che le previsioni pluriennali di ARK sulle quotazioni tesla si basavano su un CALO al 9% della quota di tesla per il mercato elettriche plug-in nel 2024 ( https://ark-invest.com/articles/analyst-research/tesla-price-target/ ), calo finora MAI verificatosi, anche con concorrenti che vendono a 4.000 euro ogni anno è sempre stata intorno al 18% solito, lo scorso anno un leggero calo della percentuale con 500 mila tesla su un mercato complessivo da 3,1 milioni, calo che quest'anno forse recupera , nelle più recenti previsioni ARK prevede per tesla per il 2025 minimo 10 volte la produzione dello scorso anno ( https://ark-invest.com/articles/analyst-research/tesla-price-target-2/ ), dato che si parla della model 2 ( o come si chiamerà il modello economico) dal prossimo anno non è certo una previsione troppo ottimista

in Italia giovanotti e 'anta'  sfrecciano sui marciapiedi tra vecchiette e mamme con busta della spesa in una mano e pupo nell'altra ... si dovrebbe almeno sospettare esista una possibilità di far venire una sincope a qualcuno o di centrare il pupo che si svincola proprio nel momento in cui stai passando