Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Under the new EV tax credit;

Rivian gets $8,000

Lucid gets $0

Ford gets $12,500

Tesla 3 & Y & Cybertruck get $8,000

weird… just give any car the same amount.

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per ostacolare biden oggettivamente fa un pò di casini 

:-)

https://scenarieconomici.it/il-colosso-di-carta-dellelettrico-rivian-fa-arrabbiare-michael-burry-giustamente/

C'è anche Rivian ora: l'elettrico ha l'enorme vantaggio di essere più economico, meno costi di manutenzione, più km

Probabilmente in città sono meglio filobus, tram e metropolitane... ma non importa

va bene anche il car sharing elettrico

ma gli incentivi devono essere solo per la rottamazione, non per il riacquisto di un mezzo meno inquinante, ma sempre inquinante

la gente vecchia di cervello è quella che crede che da qualche presuntuoso cretino (i governanti) possano calare decisioni di qualità superiore

ci vuole un ripensamento generale, rethink come dice Seba

non può venire da gente vecchia di cervello

Se riuscissimo a far andare le auto ad erba, avremmo risolto il problema.

Se riuscissimo a realizzare una rete di trasporti su ferro efficiente pure.

restiamo su gomma (giusto perche' non sappiamo dove buttare il catrame e farci autostrade sembra l'idea migliore).

l'idrogeno anche come vettore energetico è stupido di suo ... lo so che si pensa sia necessario per decarbonizzare la siderurgia ma ci sono altre possibilità con nuovi materiali, ad esempio la nanocellulosa ( https://it.wikipedia.org/wiki/Nanocellulosa ) , si può produrla senza consumare eccessiva energia ( http://www.fotovoltaicosulweb.it/guida/nanocellulosa-il-materiale-per-un-futuro-sempre-piu-green.html , https://www.hisour.com/it/nanocellulose-39643/ ), i giapponesi avevano realizzato una auto con il cnf enormemente più leggero e resistente dell'acciaio ( https://www.wired.it/gadget/motori/2019/11/05/lauto-giapponese-in-legno-cinque-volte-piu-resistente-di-quelle-in-acciaio/ ), il trasporto marittimo con la fine del wto va a crepare, non serve tutto l'acciaio di cui si ciancia ... siamo nel 2021 non nell'ottocento, eccheccazzo

:-)

Will, credo che si riferisca alla strada dell'Idrogeno (combustibile non fossile e no CO2).

Per il resto, sono d'accordo, è uno scandalo che non ci siano incentivi alle full-electric.

“decarbonizzare non può diventare sinonimo di elettrico”

“Devono proseguire ricerca e sviluppo su altri combustibili non fossili, sui quali le nostre imprese stanno facendo investimenti importanti”

https://it.motor1.com/news/547384/italia-auto-cop26-giorgetti/

purtroppo sappiamo tutti ormai che nel nostro governo (UNICO del mondo civilizzato SENZA incentivi alle auto elettriche) si raggiungono picchi di imbecillità assoluti, questo coglione totale è solo l'ennesimo esempio

Non ti accorgi neppure che ti piglio in giro?

Da quando una sportellista abbandona il Posto di lavoro per andare al bar con un correnti sta?

Del resto pure PAY PAS e' un valido mezzo di pagamento 

alla sportellista hanno detto ... 

ahahahahahahahahahahahah

Anti...Gli Inglesi a questo proposito hanno una definizione perfetta per il fenomeno: B.A.U.

Uillie ride.. e fa bene.. ma stamattina son passato in banca per versare un assegno.

Si, c'e' ancora qualche pirla che paga con assegni e ti costringe ad andare in banca a versarli...

Ho approfittato per prendere un caffe con la sportellista. Preoccupatissima mi raccontava che in "azienda" le hanno detto che le banche confluiranno tutte in una sola grande banca.

Ora, se dovesse succedere, per Uillie sara' senz'altro merito di Elon.  e della sua nuova banca a pile..  come si chiamava?   mmmh.. pay pas? :)

vabbe' si scherza... :)

continuo a vedere stipendi degli A.D. faraonici.. rimborsi spese consistenti e chi ci lavora

ai piani alti non sembra passarsela male.

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Giusto, ma questo, in epoca moderna, e' una caratteristica universale del capitalismo, che

trova la sua origine nella scomparsa dell Grande Unione Sovietica e successiva demolizione

del sindacato, questo ad opera, principalmente, del popolo munnezza con le pezze al

cul che pensava di giocare al "piccolo capitalista".

Perfino quella sporca dozzina di CEO Alitalia se ne sono usciti tutti con le tasche piene,

e perfino i patrioti padanari di berlusconi, fecero finta si salvare il barccone per poi scappare

a gambe levate (e con le tasche piene), la prima (a scappare) fu la Marcegaglia.

Addaveni Baffone ! (sotto le sembianze di XI).

Insomma non e' Elon che le  ha messe in crisi ..... tutti ignoranti come Uillie

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la ficata di questo forum è che è uno spasso

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Ovviamente. Una casa automobilistica ha un valore che va oltre al valore commerciale della stessa.

Per questo motivo e' giusto che, in casi particolari, lo stato intervenga a sostegno e difesa.

Questo non toglie pero' che le case automobilistiche abbiano sofferto gia da tempo la crisi.

Insomma non e' Elon che le  ha messe in crisi. Elon semmai ha dato la scusa per un altro giro di giostra.

Voglio dire... L'Alfa dei bei tempi si diceva perdesse un milione di lire ogni auto venduta. Circolavano pure le barzellette a proposito. Ve la ricordate l'Alfasud? 

La Lancia, casa prestigiosa con palmares che non lascia dubbi sulla qualita' sportiva e capacita' tecnica, era in crisi e sarebbe fallita da tempo se non fosse stata assorbita.

A me piacciono le baracche inglesi.. ne ho due  davvero estreme. Ma i loro marchi oramai vengono rimbalzati tra una societa' e l'altra come se scottassero.

Detto questo, continuo a vedere stipendi degli A.D. faraonici.. rimborsi spese consistenti e chi ci lavora ai piani alti non sembra passarsela male.

La mappa non e' il territorio.. come  il bilancio non e' l'azienda...chi e' che l'aveva detto?

Avere avuto l'Alfa Romeo, la Fiat, la Lancia, specialmente quelle degli anni d'oro ha permesso di mantenere in Italia tantissime competenze e tecnologia.

Se chiudono diventeranno tutti ignoranti come Uillie e il paese andrà avanti a chiacchiere... ;-)