Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

'un certo Fox'

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si chiama E. Volpe 

:-)

cementificio ?

Un utente (un certo Fox) ha bisogno di SKLep per 7 MW (7 container da 1 MW).

Ma prima di concretizzare l'ordine vuole vedere un impianto analogo già funzionante.

In fondo si tratta di 70 mila generatori, al costo totale di circa 17,5 milioni di dollari.

Non sono bruscolini, e la richiesta mi pare giusta e legittima.

si vede che non sei tra i normodotati ...

E mi pare evidente!!!   

Per fortuna!!

La Tesla, pur apprezzando prestazioni e comfort di marcia, ve la lascio volentieri.

Quando sara' il momento, prendero' sicuramente una elettrica. 

Devo ancora decidere qual..

intanto nei paesini di montagna gli hotel di lusso:

AutoPostale sta testando, insieme al Comune di Saaf Fee e all’ente di promozione turistica Saastal Tourismus AG, una soluzione innovativa per trasportare le valigie nell’ultima parte del viaggio nella località chiusa al traffico. Il robot per bagagli è una novità assoluta in Svizzera che dovrebbe evitare ai turisti la fatica di trascinare borse e trolley durante gli spostamenti.

Sandy Munro smonta tutte le principali auto di tutte le marche da una vita, per lui le tesla sono molto più qualitative di tutte le altre

:-)

da Firenze a Cortina con una model 3 (anche base) è una passeggiata

No ma io ho parlato solo di prestazioni ed ho messo il video dove se uno se ne intende un po' vede che la Model S può diventare oggettivamente una macchina pericolosa (mica tutti sono dei piloti). Esteticamente poi anche la S a me dice poco e tra l'altro credo che le Tesla siano qualitativamente di gran lunga al di sotto degli standard qualitativi delle major. Tesla non ha esperienza costruttiva. Ma chi compra una Tesla se ne fotte di guardare ai particolari, a lui interessa il marchio e gli interessa far vedere che gira in Tesla.

Però c'è da dire che le case tedesce negli ultimi anni hanno prodotto, a parte alcuni modelli, dei veri e propri bidoni. Basta prendere la Golf che se non fosse per il marchio sarebbe la macchina più anonima del secolo. Sarà che io, data l'età, quando vado in automobile mi innervosisco, figuriamoci se mi viene voglia di cambiare auto...

Della Model 3 posso dire solo una cosa. Un amico ci ha messo un giorno e mezzo per andare da Firenze alle Dolomiti. Innanzitutto per la difficoltà di trovare punti di ricarica rapida, poi perché il range decade precipitosamente a) col freddo, b) in salita, e in particolarmodo sulle strade montagna. Ora, se vuoi andare sulle Dolomiti queste cose le trovi un po tutte, come la difficoltà di trovare il colonnino di ricarica rapida a Borgo Valsugana.  

Però, anche dalla conversazione avuta qui sul forum mi rendo conto che Tesla ha colpito l'immaginario collettivo dei cosiddetti "normodotati", che è l'etichetta per definire il 95% della popolazione e anche gli amici qui del forum (alcuni sono sottodotati...;-). Un buon 50% di Tesla è fuffa, come lo è un buon 50% di Apple.  Ma di questo fatto bisogna tenerne conto. Un buon marketing compensa molto di più di quel 50% di fuffa. Ed Apple come azienda ha fatto quello che ha fatto...

Sei te che hai paragonato la EQA alla Model-S.

Ma noi si stava parlando di un segmento completamente diverso.

Tesla e' nata come costruttore di auto di alta gamma, e, come i suoi (ex) pari col tubo

di scappamento, quando ti metti a fare utilitarie finisci per fare casini, non le sai fare.

Se prendi i modelli minori di Audi, BMW, mercedes fanno tutte schifo.

Il catorcio piu' clamoroso  fu la classe A della mercedes (ma anche la A1 dell'Audi) ,

all'inizio addirittura si ribaltava.

Poi, tramite accorgimenti vari, l'han stabilizzata, ma rimane pursempre na' ciofega.

Al posto di Elon le auto popolari non le avrei nemmeno fatte, ma lui e' matto, vuol

conquistare l'intero mercato (incluso quello su marte).

Certamente non ha un design gradevole.   

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si vede che non sei tra i normodotati ... a me capita di essere scarrozzato a volte da due amici con tesla (un model s 90d e l'altro la nuova model Y) ... devo dire che a vederle da vicino difficile non arraparsi, specialmente la Y (che in foto decisamente non rende come dal vivo) ... l'accelerazione specie della s soprassediamo (anche se vedi la strada schizzare via ma dentro sei bello comodo) , e non è certo paragonabile all'ultima plaid

'quella della Tesla è tutta fuffa pubblicitaria'

detto a proposito dell'unica casa auto al mondo che NON caccia un solo centesimo in pubblicità .... 

:-)

Vorrei però fare notare che parlando di Tesla, sia Morphy che PC Anti hanno postato il Model-S, un auto segmento di lusso che nessuno di noi qui può ovviamente permettersi (me compreso), mentre in realtà si stava parlando del segmento A-Klasse e EQA, che è grosso modo lo stesso della Model 3. Quindi, parlando di Tesla, la conversazione avrebbe dovuto restare sulla Model 3. Ma quella che è entrata nell'immaginario collettivo è la Model S, perché è chiaramente un successo di immagine. Come lo è Apple per i telefonini, pur essendo gli Apple troiai ampiamente sovrapprezzati.

Con la Model-S infatti il discorso cambia, perché la competizione in casa Mercedes e BMW (non ci sono altre marche capaci di competere in quel segmento) è rappresentato dalla Serie S per Daimler e dalla Serie 7 per BMW, che sono dei discreti catafalchi. Lì Tesla ha sfondato davvero. È indiscutibile. È lì che Tesla colpisce nell'immaginazione popolare. Il popolo bue risparmia sul pranzo per comprarsi la Model 3, sognando invece di avere una piccola Model-S. Quella della Tesla è tutta fuffa pubblicitaria, fatta apposta per la stupefazione dei semplici. Gli americani in questo sono bravissimi. Basta vedere con Apple.

La Tesla in questo è veramente americana. È stata uno spettacolare successo d'immagine.

Ma quando vedo che un troiaio come la Fiat 500 è la quarta macchina più venduta in Germania,

Perche' esistono due tipi di auto prodotte oggi..:

A)  le auto per i NORMODOTATI  tra cui figurano le peggio auto prodotte al mondo..  dalla duna alla kangoo, passando per smart e mercedes vaneo...

B) le auto ben fatte ma fuori dalla comprensione dei normodotati... Quelli che, se non sei allineato con i desideri del dirimpettaio di pianerottolo, sei un coglione.

no.. ma era solo per sottolineare che la michiata colossale e' prendere la scelta dei NORMODOTATI come indice di qualita...

SAPPIAMO TUTTI BENISSIMO CHE LA TESLA E' FATTA CON UN DESIGN DI MERDA PER ENTRARE NELL'IMMAGINARIO DELLA CASALINGA DI VOGHERA.

Quella che beve tavernello mentre guarda il grande fratello ed ordina a glovo il kebab....o il POKE  che e' cosi' di moda oggi.

Checcivoleva a chiamare un designer.. per fare un'auto decente, che non avesse come totem un televisore in centro al salotto?  

Non l'hanno fatto. d e' stata una precisa scelta commerciale. (effiacace a mio parere). presa per FARE I NUMERI DI VENDITA.

Pero' da qui a dire che e' una auto desiderabile..   Ha altre qualita'. 

Certamente non ha un design gradevole.   

"secondo il ragionamento dei numeri di vendita."

Ho preso Daimler perché per varie ragioni che non sto a spiegare qui non potevo prendere altre marche. O per lo meno, non potevo prenderle in tempi ragionevoli e senza incasinarmi troppo. Non sopporto crucchi e francesi e da loro, se potessi, non comprerei nemmeno una spilla da balia. Quindi, quando posso, niente Volkswagen, Audi, Daimler, Citroen, Renault, Peugeot... Poi avevo un budget massimo nel quale farla rientrare. Quindi, o così o pomì.

Detto questo, una A-Klasse, blue denim, fa sempre la sua discreta figura. ;-)

Se potessi comprerei ovviamente solo italiano, questo per dire come sono biased. Ma quando vedo che un troiaio come la Fiat 500 è la quarta macchina più venduta in Germania, mi viene qualche dubbio su queste classifiche.

 secondo il ragionamento dei numeri di vendita.. 

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invece di tutte le minkiate che hai scritto ... il paragone è ovvio dato che sono vetture stesso segmento stesso target ... o consideri una merDeCes stesso segmento di una Rolls e una tesla stesso segmento della panda ? sarebbe ben strano ...

:-)

merDeCes con eqc (in vendita dal 2019) eqa ed eqs numeri sommati lo scorso anno ha fatto meno di 1/10 dei numeri della sola model 3

L'ho vista a giro.

Non mi piace per niente.

Ma i gusti entro certi limiti non si devono discutere, basta che piaccia a te.