Tecnologia

Non puoi passarmi come sensata (ed in parte lo e') l'opinione di uno che sostiene che un Kwh rinnovabile vale 4 kwh petrolitici,

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non solo è sensata, è matematica

1 kWh prodotto dalle rinnovabili nelle statistiche ufficiali di TUTTI SE rimpiazza fossili vuol dire che elimina 4 kWh fossili ... è matematica ... il 13% delle fossili se ne va in estrazione raffinazione trasporto cioè tutta roba che non è consumo necessario , i rendimenti sono poi ridicoli paragonati a roba elettrica nativa, se nelle statistiche consideri il potere calorifico della benzina e il kWh in uscita da un pannello solare quando rimpiazzi una auto endotermica con una elettrica il rapporto 4 a 1 è matematica pura

'il mondo (per ora molto recalcitrante ad abbandonare l'endotermico)'

non è la gente recalcitrante, è il sistema, tutti vogliono l'auto elettrica ma non a 50 mila euro, le poche offerte a prezzo umano spariscono in un amen

per la produzione di veicoli elettrici io avevo messo tempo fa un video interessante, come un newcomer di nome ARRIVAL ha deciso di partecipare al gioco ... per produrre bus elettrici in USA ha investito in totale 46 milioni di dollari per la sua 'fabbrica' da 1.000 bus all'anno, 46 milioni di dollari per TUTTO edificio compreso, sono quasi in produzione ... è assolutamente impossibile per gli approcci classici di tutti gli altri ... ripropongo il video

La rivoluzione elettrica sara' lunga e dura. Per adesso i numeri sono ancora irrisori rispetto

al miliardo di auto corcolanti.

Finche' te la compri per sfizio siamo tutti contenti e andiamo in giro per il paesello a mostrare

quanto siamo verdi.

Una spinta verra' dalle norme sempre piu' stringenti sulle ZTL, ma finisce nella solita italica

napoletanata, ci sara' una forte impennata delle ibride le quali sono "elettriche" solo sul

libretto di circolazione.

Finisce come per i sacchetti di plastica, la Prestigiacomo si pavoneggiava dicendo che erano

degradabili ed eravamo primi nel mondo. Come e' andata a finire lo sappiamo, se ne consumano

piu' di prima e non si degrada na' beata minghia !

Le elettriche vere ancora non vanno bene per i viaggi lunghi, quando il vicino di pianerottolo

iniziera' a raccontarti che andare da Palermo a MIlano e' stato un incubo allora qualche dubbio

ti viene.

Peavey i tuoi amici AD ti hanno perculato, come sai venderebbero pure la loro madre per soldi

Elon ha fatto saltare il banco, obbligando le case endotermiche a spingere a tavoletta sulla transizione.... che buttano fuori i modelli tenuti nel cassetto, controvoglia

Lamborghini faceva i cart elettrici ma un po' non era capace un po' gli hanno tagliato le gambe (i politici pagati dai tuoi amici AD), Elon è capace ed ha gli amici politici

Le auto elettriche costano meno, perchè ad esempio la marmitta catalitica è gratis (non c'è)

Le auto hanno costi di marketing, innovazione, ricerca sui singoli pezzi, manutenzione: voci di spesa molto ridotte per le elettriche

Confronta una ebike con una moto: una decina di produttori seri per le moto, migliaia di assemblatori validissimi per le bici elettriche.

Ora per andare al bar o fare 10 km in città, una bici fa lo stesso lavoro della ducati. Non ci porti il passeggero (per ora) e non ha il rombo, ma il suo sporco lavoro lo fa.

Quale costa di più?

Ieri:

Oggi:

Uillie  quello che serve per girare in citta' e' una R4.. la Quatrelle...che incidentalmente e' anche uno dei mezzi piu utilizzati dai locali per attraversare il deserto..in Africa

Alla fine per fare 10 km in citta'  non ti serve ne' riscaldamento ne' condizionatore. Venti minuti al freddo li sopporta chiunque. Non serve neppure un cambio a sei marce.. ne bastano tre.

la terza giusto per andare fuori porta...

Confronta il costo di produzione di una R4 con un'auto cittadina da fighetta... vedrai che la differenza di costo non e' data dalla motorizzazione.. ma dalle duecento minchiate inutili ma fighe che son montate sull'auto. 

il CEO VW parla di 'effort' ... si traduce con personale e costo di tutto , edifici macchinari materiale filiera fornitori ecc. , il macchinario per fare il catalizzatore non lo avevi 30 anni fa ... e Elon piglia il rame dagli zingari che lo rubano alle ferrovie ...

:-)))

non c'è paragone tra una endotermica e una elettrica ... altrimenti GM non venderebbe GUADAGNANDO a 3600 euro una auto elettrica Wuling in Cina ... ovviamente ha risparmiato centinaia di milioni su TUTTO

'cazzaro del web' Herbert Diess CEO VW .... 

ahahahahahahahahahahahah

una auto elettrica significa la metà di investimenti fissi ... i macchinari per cilindri, pistoni, common rail, cambi , ingranaggi per smuovere la minkia, differenziali, ecc. ecc. NON esistono, una auto elettrica ha 1/100 (20 contro 2.000) di parti mobili di una endotermica ... cianci del rame, ma tu sai come è fatto uno scarico di una endotermica oggi ? sai cos'è e quanto cazzo costa il PALLADIO ?

tha machines that build the machines ... ci si arriva velocemente

https://www.teslarati.com/tesla-megacast-suppliers-giga-press/

Scusa uillie.. sono d'accordo sul fatto che per costruire una auto elettrica SERVA MENO LAVORO UMANO.

Ma come mi insegni il lavoro Umano in linea e' marginale. Il costo degli operai impiegati per produrre una Panda e' INFERIORE AL COSTO DELL'INFOTAINEMENT (autoradio e gps) montato sulla stessa panda.

Quello che cambia pero' e' IL COSTO DELLA MATERIA PRIMA.  

Un motore elettrico trifase e' fatto di RAME  le batterie non sono lamiera.. 

Oggi un motore endotermico e' fatto perlopiu' di alluminio riciclato, plastica e qualche pezzo di acciaio forgiato.  Costa pochissimo in produzione. la materia prima e' a buon mercato.

Viene prodotto da robot ed arriva in linea preassemblato e cablato insieme a cambio sospensione e sterzo. Una roba che davvero, meno di cosi' non si puo'.

(parliamo di motori di utilitaria, non del motore ferrari)

perche vi bevete tutte le michiate dei cazzari del web?

perche' dovrebbe costare meno produrre l'elettrico?

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'‘The reality is that building an electric car involves some 30% less effort than one powered by an internal combustion engine. That means we will need to make job cuts, and achieving this purely through fluctuation and partial retirement will be difficult.’'

lo diceva il CEO VW 2 anni fa ... 

https://autovistagroup.com/news-and-insights/vw-group-increases-ev-production-estimates-job-cuts-loom

ancora oggi le grandi case giustificano questi prezzi esorbitanti ingiustificatissimi con la CAZZATA del costo delle batterie, in pratica gli Stati con gli incentivi stanno pagando i prepensionamenti del settore auto tradizionale ... ma così facendo accelerano la crescita dei newcomers che sono destinati a SPAZZARE VIA TUTTI i costruttori tradizionali ... al massimo UNO di loro sopravviverà

__considera poi che produrre auto elettriche costa meno__

per cortesia approfondisci un po'... perche' dovrebbe costare meno produrre l'elettrico?

Willies considera poi che produrre auto elettriche costa meno, quindi il giochetto di rendere tutti poveri, di deflazionare i salari sbatterà le endotermiche fuori dal mercato

i minori costi di gestioni le rendono una scelta inevitabile per il car sharing (o per il noleggio)

leggo su 4ruote, non il sito dei rettiliani, che il 50% degli italiani valuta l'elettrico, ma vogliono gli incentivi, in pratica i produttori di auto tengono i prezzi alti per papparsi i guadagni extra, ma sopratutto perchè se una elettrica costa come una endotermica, le endotermiche non le vendi più

La citroen ami sarà una botta devastante nelle città appena i 4 ragazzotti, li chiamano startupper, fanno la app per il carsharing a 1 euro all'ora

quello che vedono o consigliano gli operatori finanziari non conta na mazza, spesso capita di trovarsi bene facendo esattamente l'opposto

un grafico norvegese ... tralasciando le esilaranti previsioni di vendite future il rosso è quanto si pensa lasciano le 'aggiuntive' elettriche alle endotermiche

Al momento il mercato vede le auto elettriche come un segmento aggiuntivo e non sostitutivo.

Praticamente gli operatori finanziari si aspettano un aumento delle vendite (e quelli sbagliano

molto raramente).

I titoli dei produttori son tutti al rialzo, basti pensare che e' partito perfino sto ciofegne qui.

se funziona ...

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come sarebbe a dire 'se funziona' ?

funziona sicuro

ogni giorno che passa funzionerà meglio e costerà meno

la tecnologia è così, nessun settore si salva, nessun lavoratore si salva

E se Willies avesse ragione?

i pizzaioli rischiano il posto...

se funziona trovi queste macchinette ovunque nel mondo, un po' come quelle del caffe...

un amico aveva il bar di quartiere e 3 dipendenti, faceva soldi a palate, poi gli uffici hanno messo le macchinette e aveva svenduto il bar che arrivava in perdita a fine mese nonostante i tabacchi

https://video.corriere.it/cronaca/a-roma-primo-distributore-automatico-pizza-ecco-come-funziona/a21eca48-c943-11eb-84dd-759b0ada817b

temporale a milano, allagamenti , traffico bloccato

teombini che nuotano..oh se solo il sindaco fosse stato 5 stelle

allora si che avremmo letto quintalate di lamentele...

e invece..shhhhhhhhhh

tutto tace