Re: Next is Italy, La Prossima è l'Italia ¶
By: Peavey on Domenica 05 Febbraio 2023 12:07
Rete ferroviaria invidiata? quale?.. Dove? in quale paradiso?. Abbiamo treni ad alta velocita' privati su cui non approfondisco l'origine.
Ma per il resto, come puo' una rete ferroviaria essere competitiva (in ottica di colegamento con il centro europa) quando hai porti commerciali con alle spalle montagne, dove per raggiungere la destinazione devi passare le Alpi (pagando transiti in tunnel) transitando in piu' per un paese fuori cee?.
Se devo fare scalo marittimo vado a Marsiglia o limitrofi. Almeno da li' parto con le dorsali su ferro verso il nord in ambito europeo.
In realta' io parlo di energia per una manifattura vera. Acciaio, silicio, materie prime, acciaio , chimica..etc
In quel caso il solare fa poco. A) perche' il processo chimico di produzione di solito per essere efficiente utilizza la sorgente energetica come "ingrediente" per la produzione.
B) perche' le quantita' di energia richieste non sono compatibili con la produzione solare o eolica.
Per fare un esempio parlando di microimprenditorialita'. Le fonderie di vetro di murano non possono essere spente. Se le spegni le chiudi e smantelli.
Immagina una fabbrica di silicio per elettronica. Sono attivita' che hanno bisogno di GAS... sono progettate e FATTE per funzionare a GAS.
Un altoforno per fusioni di GHISA ha bisogno del CARBONE. Non fonde solo il metallo.. Deve fonderlo mescolando il carbone che brucia con i pezzi di ghisa.
E' un procedimento molto efficace inventato nel millesettecento. Il pudellaggio.
Pertendo dalla ghisa, si arriva ad un ferro più puro spezzettandola ed affinandola ad un fuoco di coke che la depura dal carbone che contiene.
Posta in un forno insieme a scorie ricche di ossido di ferro, si combina con l'ossigeno che viene soffiato a forza. Si produce quindi una sorta di ebollizione dalla quale si origina una fiamma dovuta alla combustione dell'ossido di carbonio. Il ferro puro si addensa in masselli spugnosi, che vengono battuti per eliminare le ultime scorie e laminati attraverso due cilindri: ottenendo così la lamiera per costruire le Tesla..... :)