Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Lo sapevo che dopo l'eCat ora sarebbero usciti gli idioti che vogliono fare le centrali solari nel deserto per mandarci avanti l'Italia...

E quando nomini gli idioti esce sempre fuori PC Anti.

Bravo,

"importa" anche un pezzo di deserto e un migliaio di Km di cavi in argento, basta ricoprire

un quadrato con 30 Km di lato e ci alimenti tutta Cialtrnia.

Certo, potresti anche comprare un pezzo di maremma, ma poi chi lo sente sgarbi, magari

fanno il comitato filosofico contro i pannlli cosi' come hanno fatto quello contro il VAX.

Non devi spendere na' lira, ti paga tutto Cingolani (prima che si dimette).

beh, comprare un coso che produce energia consumando nulla per decenni è sempre una scelta saggia ... il degrado dei pannelli annuo oscilla a seconda della qualità e relativo costo tra 0,3% e 0,7%, ora poi c'è addirittura chi annuncia che il suo pannello ha degrado ZERO e come si vede preannuncia che è inutile chiedergli GW di questo pannello tanto non te li danno ...

:-)

https://www.bisol.com/supreme?lang=it

il solare è già ora (prima delle novità attese da tempo e imminenti che porteranno ad una ulteriore riduzione minimo decupla del suo LCOE) meglio di tutto e non solo del micio, ed il fatto che tu decerebro (ed io) non abbia visto il micio in funzione non conta né frega a nessuno un cazzo

:-)

che il LCOE del solare sarà 1/20esimo del micio non significa che il micio non avrà mercato ... discorso troppo complesso per le tue limitatissime capacità cerebrali ... e comunque Rossi adeguerà il suo prezzo sicuramente

:-)

" il solare è molto più conveniente del micio,"

e ci hai sfracellato i coglioni per vent'anni con l'eCat...

" il solare è molto più conveniente del micio,"

Allora se è meglio il solare dell'eCat si sta freschi. Ma che razza di sòle (e non sóle 😆) ci vieni a propinare qui ogni giorno, Uillis?

Uillis> "grazie ma è un titolo immeritato ... "

Infatti l'eCat in funzione non si è ancora visto. E ormai sono decenni.

in VW è ora di festeggiare , dopo 5 anni (e centinaia e centinaia di milioni 'investiti' da VW) northvolt ha finalmente prodotto la prima cella

https://twitter.com/northvolt/status/1476089565245022210

anche BMW ha fatto lo stesso sagacissimo investimento

:-)

grazie ma è un titolo immeritato ... scrivo solo cose risapute da anni (spesso decenni) da tutti i normodotati del pianeta

Willys, ti promuovo da Santone a PROFETA...

io aspetto e osservo, mi divertono gli sforzi per tenere su la baracca .... tanto per dire l'anno prossimo mi aspetto un mercato auto da una decina di milioni di pezzi in meno, tanti piagnucoleranno

inutilmente

riguardo il nucleare come dice Tony Seba QUALUNQUE investimento in nucleare o fossile è uno 'stranded asset' fin dal concepimento, solo un coglione totale investe in un qualcosa che è già fuori mercato al solo pensarlo ... i cinesi non fanno testo, è una economia pianificata dove il costo di mercato non conta un cazzo, un mondo alieno che ha tuttora l'obiettivo di estinguere il capitalismo

Uillis > la Cina va avanti rapidissimamente con V2X e guida autonoma https://autonews.gasgoo.com/icv/70019430.html diciamo dal 2025 o fai come loro e sei al loro livello o sei morto il massacro e già partito , dal prossimo anno prende ulteriore vigore ed accelera ... giochi finiti e nuovo mondo entro il 2030"

Ma la Cina si sta avvantaggiando sul nucleare. Al 2030 ci vuole arrivare preparata, e là non sono così fessi da voler riempire il Sahara di pannellin solari... Il Sahara può essere invece utilizzato per lo smaltimento delle scorie, come intendono fare i cinesi con il deserto del Gobi.

Elon da Lex ... Uomo su Marte tra 5 anni, al massimo nel 2030

la Cina va avanti rapidissimamente con V2X e guida autonoma

https://autonews.gasgoo.com/icv/70019430.html

diciamo dal 2025 o fai come loro e sei al loro livello o sei morto

il massacro e già partito , dal prossimo anno prende ulteriore vigore ed accelera ... giochi finiti e nuovo mondo entro il 2030

:-)

https://www.yankodesign.com/2021/12/26/polestars-autonomous-mobility-design-transforms-between-two-modes-for-urban-driving-and-the-open-road/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=SocialWarfare