tesla Q4

https://tesla-cdn.thron.com/static/GZR0GS_TSLA_Q4_2022_Update_PVPJAG.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22b7871185-dd6a-4d79-9c3b-19b497227f2a.pdf%22

https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2023/01/26/tesla-tsla-q4-2022-earnings-call-transcript/

https://youtu.be/_Pxfo4rT3f8?t=436

troppe control unit

consuntivo elettrico

a dicembre -9,1% dei consumi elettrici , va bene il caldo anomalo ma la contrazione economica in corso nonostante tutte le cazzate di governo ed istat è evidente

quest'anno consumeremo ancora meno, di meno in meno ogni singolo anno a venire

https://www.vaielettrico.it/elettricita-consumi-in-calo-e-flop-rinnovabili/

Continuing Our Investment in Nevada

The Tesla Team, January 24, 2023

In 2014, we made a commitment to invest $3.5 billion in Nevada with our first Gigafactory. Our goal was to build a facility capable of producing 35 GWh of battery cells annually—enough to manufacture about 500,000 vehicles per year.

This level of battery manufacturing was unprecedented for a single facility at the time, with the expected output being greater than all global battery production in 2013 combined.

Along with other on-site vendors, we planned to hire 6,500 full-time team members over the next 10 years to build and ramp Gigafactory Nevada.

Building Gigafactory Nevada

Since 2014, we have invested $6.2 billion in Nevada and built a 5.4 million square foot Gigafactory—a cornerstone of our mission to accelerate the world’s transition to sustainable energy. The buildout alone provided 17,000 local construction jobs.

To date, the team at Gigafactory Nevada has successfully produced:

• 7.3 billion battery cells (37 GWh+ annually)
• 1.5 million battery packs
• 3.6 million drive units
• 1 million energy modules (14 GWh+ total)

To complete this work, we directly hired more than 11,000 team members.

$3.6 Billion of New Investment

We will be investing over $3.6 billion more to continue growing Gigafactory Nevada, adding 3,000 new team members and two new factories: a 100 GWh 4680 cell factory (with capacity to produce enough batteries for 1.5 million light duty vehicles annually), as well as our first high-volume Semi factory. Semi is our fully electric combination truck, with 500 miles of range and energy consumption of less than 2 KWh per mile.

Thank you to the Tesla team, our supply chain partners and the local community that has made accelerating the world’s transition to sustainable energy possible at Gigafactory Nevada.

Join us in Nevada.

Updated January 24, 2023

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con gli incentivi dell'Inflation Reduction Act ( 35 dollari al kWh per le celle prodotte e 10 dollari al kWh per le batterie assemblate ) 100 GWh significa in pratica 4,5 miliardi di incentivi pubblici, l'investimento di 3,6 miliardi per Elon è quasi un miliardo guadagnato in partenza ... aggiungendo le celle e batterie che produce ad Austin e Fremont .... mi vien da ridere

https://insideevs.it/news/620875/usa-accelera-auto-elettrica-investimenti/

:-))

si attendono le contromisure europee, tra gli incentivi yankee per produrre in usa e la Cina in appoggio alle sue aziende se non ci sbrighiamo qui si finisce in mutande

col crollo di prezzo delle elettriche il mercato auto non può che crollare ulteriormente, non si producono le elettriche necessarie a soddisfare la domanda e la gente piuttosto che comprare una endotermica rimanda, in più è un casino anche per l'usato, milioni di endotermiche invendibili se non a prezzi stracciati con enormi perdite, hai rallentato il marasma un pò spedendo in paradiso il prezzo della corrente fatta ancora in elevata percentuale con le fossili , ma è finita, decuplicando il gas hai invogliato e scatenato la gente verso le rinnovabili ... è una situazione allucinante

intanto in Germania hanno abbassato gli incentivi a carico federale (per listini fino a 40.000 si passa da 6.000 a 4.500 di incentivo , tra 40.000 e 65.000 da 5.000 a 3.000) , l'incentivo massimo con varie voci prima era 9.000 euro ora tra federale e delle case 6.750, tutte le model 3 e Y sono ora incentivate fino a massimo 6.750 euro e tesla ha abbassato anche i tassi per leasing e finanziamento ... è veramente un attacco frontale feroce, in Germania qualcuno s'incazza sul serio

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-y-maximum-subsidy-germany/

sembra che oggi Elon annuncia una nuova fabbrica nel nord Nevada in cui costruirà il Semi

https://thenevadaindependent.com/article/lombardo-promises-tax-cuts-sweeping-k-12-spending-boost-in-state-of-the-state-speech

In tutta evidenza la stupidita' artificiale ha preso le foto un una Alfa Romeo, l'ha riarrangita

e ha servita la minestra riscaldata.

Poi son cazzzz degli ing mandare affancul l'AI con tutto quel che comporta quel disegno li.

ecco, come volevasi dimostrare, per gli europei si finisce sui sogni irrealizzabili ....

:-))

la realtà purtroppo è che i crucchi (VW BMW Merdeces ) aggiornano ancora in officina, tesla da 11 anni OTA

La nuova elettrica, disegnata con l'ausilio di AI...  ciao ciao!...  :-)

quella che ho messo è una rivale della model 3, altra categoria

tesla resta sempre un pianeta a parte ma i cinesi (l'auto autonoma in servizio effettivo cioè a pagamento è partita ormai in tutte le loro grandi città) inseguono a distanza sempre più breve, è l'occidente che è rimasto al palo

Bella, ma la migliore e' sempre questa: non c'e' partita.

Mi piace il colore.

la deindustrializzazione ben avviata e ormai imperante in Europa (lo so che Gianlini nega ma è così) quest'anno accelererà ferocemente

purtroppo sui troni europei poggiano il deretano solo coglioni tipo la nostra nana o servi goldman sachs tipo l'inglisc e il nostro bastardo precedente draghi

con solo coglioni e servi traditori sui troni non si va da nessuna parte

per le auto non c'è solo tesla , arrivano i cinesi, i cinesi non portano cianfrusaglie ma roba tipo questa

https://insideevs.it/news/628835/aion-hyper-gt-aerodinamica-record/

i cinesi sono enormemente più avanti di noi europei, che cazzo voj che je raccontamo noi europei ai cinesi ? la monnezza nell'immagine che ho messo sotto che affianca la model Y chi cazzo sogni che se la pigli ?

La UE ha voluto fare il suo metaverso. le cazzate esercitano un fascino irresistibile sugli

ignoranti.

Ultimati i lavori per la modica spesa di 400.000 euro ecco che hanno organizzata le serata

di gala per l'inaugurazione.

Ci si aspettava centinaia di cretini vestiti da pupazzi, e invece ne sono arrivati solo sei,

e, dopo 5 minuti l'organizzatore e animatore e' rimasto da solo (proprio come un pupazzo).

Alta buona notizia arriva dai telefoni: la fauna inizia finalmente e prendere coscienza che

il cell da 80 USD fa le stesse cose di quello da 1.500. I modelli di punta dei vari costruttori

son tutti in feroce sofferenza come vendite.

Infine la stupidita' artificiale applicata alla medicina:

PAZIENTE: Alexa mi fa male la schiena.

ALEXA: E vai dal medico, IMBECILLE !

tesla model Y e le 'concorrenti' di segmento C e D in Italia ( tutte eccetto una a prezzo superiore )

sono curioso di vedere se in Italia c'è veramente qualcuno così cretino da comprare una NON model Y di quelle qui sotto

a dicembre in EUROPA l'auto più venduta in assoluto qualsiasi categoria e carburante è stata la model Y (31.562 pezzi), seconda model 3 (20.258), terza la dacia sandero (non so se rendo , la dacia sandero ... 17.592 ) ... si parla di DICEMBRE, cioè PRIMA del ribasso dei prezzi tesla

https://www.ilpost.it/2023/01/23/monopattini-aziende-problemi/

in molte città la grande concorrenza ha causato un’evidente sproporzione tra la vasta offerta di monopattini e una domanda modesta, almeno rispetto alle aspettative iniziali.