Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

l'intera informazione servile lecca i decerebrati al governo in una lotta senza quartiere a suon di fregnacce colossali contro l'auto elettrica ... avevo già messo la rai, ma pure merdaset ( https://www.vaielettrico.it/il-linciaggio-di-mediaset-sullauto-elettrica/ ) con l'intera cartaccia nanesca e pure la cartaccia padronale ( https://24plus.ilsole24ore.com/art/milano-napoli-auto-elettrica-due-ore-piu-e-110-euro-contro-76-gasolio-AEmOM9sC?s=hpf ) 

come cazzo sia riuscito il leccaculo della cartaccia padronale a spendere 110 neuro di corrente per Milano-Napoli con quel cesso della VW id3 nessuno lo sa ... quanti km saranno ? 800 ? metti che quel cesso elettrico crucco fa 5 km con 1 kWh sono 160 kWh, a 31 centesimi al kWh con gli abbonamenti enel (avevo già riportato, 45 neuro per 145 kWh la flat large, 25 neuro per 70 kWh la flat small) sono meno di 50 neuro ...

dove possa finire l'Italia (lo so, per Gianlini in paradiso) con questa informazione e questo governo non è difficile immaginarlo

gli yankees si lagnano e tirano giù il pallone cinese (cinese, non quello friulano di Peavey), ti pare che i cinesi potessero restare col naso in sù a guardare i satelliti di Elon ?

https://www.macitynet.it/la-cina-vuole-la-sua-costellazione-di-satelliti-per-controbattere-starlink/

“We will not build any new electric factories in Europe, but transform the existing ones,” ...  That Audi will build its own plant is a possibility. “However, there is a probability that we will do this as part of the VW Group,” Duessmann says.

https://www.electrive.com/2023/02/27/vw-will-not-build-a-factory-for-trinity-but-one-for-the-us-brand-scout/

https://www.electrive.com/2023/02/23/deutsche-bahn-brings-autonomous-vehicles-into-public-transport/

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mentre l'Europa dorme e tecnologicamente arretra l'IRA di biden attizza, la distruzione europea avviata dall'amicone biden la completerà Xi Jinping (a braccetto con Putin)

poi arriva il ciclone Elon a risolvere tutto

:-)

The date of the start up of the live streaming on Youtube of the Ecat SKLep SSM has been decided by our Team:
it will be March 13th at 8 A.M. Miami time.
To access the video-stream, you can find the link at our website: http://www.ecatthenewfire.com
or also at our Youtube channel: https://youtube.com/@ecatthenewfire

The link to the live stream of the Ecat SKLep SSM will be also here:
http://www.twitter.com/@leonardocorpor3
It will stay for years.
Warm Regards,
A.R.

non c'è bisogno di chiedere , basta leggere

http://rossilivecat.com/ 

https://ecatthenewfire.com/wp-content/uploads/2023/02/SKLep-SSM-DataSheet-Febr13-2023.pdf

https://e-catworld.com/

Uilli, ma l'eCat che fine ha fatto? Perché non se ne parla più?

mah..  puo' essere.

Tesla e' il paradiso...  anche se non per tutti.

Nel frattempo proviamo questa  e poi si vede.

nell'elettrico ci sono due mondi

a) il mondo tesla

2) il mondo di tutti gli altri

nel mondo tesla ogni supercharger funziona sempre perfettamente, tu carichi alla velocità che speri e imposti, la vettura preriscalda la batteria man mano che si avvicina al supercharger, ecc. ecc. ecc. ecc. ecc. ecc. 

....... poi c'è il mondo NON tesla

Non so.. le prime ricariche son state viziate dal fatto che la carta non funzionava..Per cui si e' perso parecchio tempo.

Comunque.. siccome in questi giorni qua fa freddissimo il tempo di ricarica sembra essere piu' lungo del previsto (si deve scaldare la batteria?)

I caricatori a 150 kW sembrano piu' lenti del dovuto. lIl tempo di ricarica previsto e' di circa 30 minuti . ma ci mette di piu'.

L'autonomia comunque cambia molto in funzione di quanto spari... e di quanto acceleri bruscamente (ed e' logico).

I calcoli sembrano fatti su velocita autostradali molto basse e nelle condizioni ottimali.  Insomma sembrano essere ottimistici.

se risolvono il problema della ricarica  permettendo di caricare l'autonomia di 200 km in venti minuti,

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veramente il problema è risolto da anni , Bjorn sono ANNI che posta video dei suoi test, il suo test principale è 1.000 km in giornata, test fatto con quasi tutte le elettriche esistenti ... https://www.youtube.com/@bjornnyland/videos

:-)

se poi ti urta tanto il tempo per la ricarica fatti una nio , ti cambia una batteria da 150 kWh in molto meno di 3 minuti, i tuoi 300 km in autostrada a 200 kmh con 150 kWh sotto il deretano li fai sicuramente, è impossibile caricare in 3 minuti la benzina sufficiente per fare 300 km a 200 kmh, un distributore del genere non esiste

:-)

tanto per dire ... video di una model y long range che carica metà batteria in 20 minuti, dal 2% SOC alle 10:45 al 53% SOC alle 11:05

https://www.youtube.com/watch?v=OFpHqoGGRqY

Comunque... prime impressioni dell'auto elettrica...  modello top di gamma al momento.

Accelerazione da sparo..  arrivando da una supersportiva da meno di mille kg, l'impressione di guida nel misto e' traumatica. Sembra di stare alla guida di un pullman pieno d'acqua.

La massa si sente sopratutto in curva. L'auto cerca di andare dritta sempre e comunque.  In accelerazione brucia.. in frenata i Brembo fanno il loro dovere. I cerchi da 20"  non aiutano.

In autostrada invece e' un gioiello.  

Auto costruita benino.. Lamiere discrete, con qualche svarione.  Plastiche piuttosto tirate giu.  Bella, appariscente ma non troppo. Interni fatti su misura di designer..  ma niente a che vedere con la classe vera di una europea di livello. (e' vero che il prezzo e' la meta' di una europea di fascia alta).  Il design e buono, ma manca il tocco del fuoriclasse.

Stanno seguendo Tesla e, per me, perdono un occasione.

Autonomia buona, ma  la rete di ricarica DEVE essere migliorata. Per il momento assolutamente insufficiente per le mie necessita'. Ma anche per le necessita di chiunque usi l'auto nel W/E.  Se, come molti, hai la barca al mare e parti il venrdi sera da Milano o Torino per andare a Sanremo-- Lavagna, Mentone...  passerai il W/E nelle piazzole degli autogrill ad attendere che Madame si ricarichi... Che non ti venga voglia di fare due curve e fare il Sospel... 

Insomma l'impressione iniziale e' che sia un' auto comoda, sicura, da viaggio ma che non puo' viaggiare...  Provero' a programmare un viaggio di lavoro da 300 km da fare in giornata.

Di solito e' normale amministrazione, persino con la supersportiva in inverno. 300 km al mattino, lavoro, pranzo, lavoro  alle 5 stacchi e rientri per cena.

Vediamo cosa succede con una elettrica long range...

P.S.  se risolvono il problema della ricarica  permettendo di caricare l'autonomia di 200 km in venti minuti, l'auto diventa un best buy anche con prezzi a 0,8 euro x kWh

Costa poco (relativamente al prodotto), e' confortevole e  comoda. E sicura..  E' bella (se ti piace lo stile svedese). 

..poi dice zibo manda tutti a fancù..

nn ce n'è uno in bolla..

TENTATIVO DI RIPRISTINARE IL THREAD ...

'Systems and methods for a vision-based machine learning model for autonomous driving with adjustable virtual camera'

https://www.teslarati.com/tesla-patents-improve-fsd-2023/

LASCIATE IN PACE QUESTO FORUM TESTE DI CAZZO

l'incapacità di ammettere gli errori è sintomo evidente della piccolezza dell'animo