Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

forse sono condizionato dal simpatico tifosissimo tesla Steven Mark Ryan

:-))

per il resxto qui ci si confronta e questo è impagabile e apprezzabile, il Mod non è geraci che appena gli scrivo che su un determinato argomento non capisce un cazzo mi banna dal suo twitter, questo non è un forum in cui c'è il coro monocorde imposto dal proprietario ... per il confronto poi si sa ti capita di tutto, coglioni integrali compresi

:-)

Sono 23 anni che scrivo su questo sciagurato sito, non mi sono mai sbilanciato a dar contro al tenutario fino a quando questo non ha cominciato

a appoggiare costantemente tesi deliranti e a permettere a certi individui di semi-distruggere il funzionamento del forum,

oltre a marginalizzarlo (il forum) in tutte le maniere.

Nel breve e medio termine qualsiasi andamento di un asset finanziario è totalmente imprevedibile

e "nel lungo termine saremo tutti morti", quindi perchè affidare a qualche presuntuoso pallone gonfiato (li chiamano tecnocrati) le scelte che ci riguardano?

Will, per medio termine intendo 3/6 mesi.

Nel breve e medio termine qualsiasi andamento di un asset finanziario è totalmente imprevedibile.

---------

per tesla decisamente NO

come scrivo sempre (tra le risate di chi non capisce un cazzo) tesla asfalta tutto e tutti, finché esiste il denaro la sua quotazione non può che decollare

:-)

.

non sono un abbonato, quindi non posso dire

ciuco invece evidentemente è abbonato, altrimenti come potrebbe sapere?

gli euroni o i dollaroni li puoi guadagnare ( per poi pulirtici il culo entro un decennio) in tanti modi diversi, short contro l'azienda fenomeno mondiale compreso, l'importnte è essere consapevoli di quel che si fa

.

Gianlini, ho solo dato la mia opinione, il mio consiglio al nostro Mod professionista qualificato in finanza su come proporsi ai possibili clienti, tutti noi compresi siamo possibili suoi clienti, ho solo scritto che come si propone non è per me il modo migliore .... poi lui valuterà e deciderà se non capisco un cazzo o sono stato utile

:-)

non ce la faccio più ad attendere, sono sfinito ho letto e visto tutto quello che c'è in giro per la rete e manca ancora un giorno e mezzo

“With further development, we expect our new design for the lithium-air battery to also reach a record energy density of 1200 watt-hours per kilogram,” said Curtiss. ​“That is nearly four times better than lithium-ion batteries.”

https://www.anl.gov/article/new-design-for-lithiumair-battery-could-offer-much-longer-driving-range-compared-with-the-lithiumion

avevo già messo su questa batteria prossima ventura , rimetto solo per farsi un'idea delle possibilità dell'idrogeno , con 1200 Wh al kg le possibilità dell'idrogeno sono zero , tutta l'aviazione commerciale sarebbe possibile ... con come scrivo sempre MOSTRUOSI CROLLI DEI CONSUMI ENERGETICI

:-)

Caspita Willis! L'accetta di un boscaiolo è meno tagliente.....:;)

-----------

cosa ci sarebbe di 'assurdo' ?

Mod, tu shorti Tesla, shortare tesla è roba esclusivamente per psicopatici della finanza, per quelli che cercano di sfruttare ogni singola oscillazione, ma il mercato ha un trend ben definito , sono i FONDAMENTALI che delineano i trend di ogni azienda, ovviamente bisogna capire qualcosina più di ZERO di aziende 

Tesla e i suoi estimatori come me erano derisi nel 2019 quando qualcuno tipo il sottoscritto parlava di azione destinata a valere almeno 3.000 dollari, tesla ha avuto DUE SPLIT entrambi ad agosto, il primo 5 a 1 nel 2020, il secondo 3 a 1 nel 2022, sta a 200 dollari, matematica elementare ci dice che i 200 odierni sono i 3.000 previsti

quelli che operano in finanza si rivolgono a definiti target di clientela, c'è lei Mod che shorta tesla quindi si rivolge a psicopatici amanti del denaro, c'è la Cathie Wodd che si rivolge a risparmiatori che desiderano vedere aumentare con la massima certezza possibile il proprio patrimonio, ora Lei fa benissimo a shortare tesla quando pensa di aver individuato punti di oscillazione MA NON PUÒ cianciare della quotazione di tesla valutandola ASSURDA .... tesla è una azienda 21° secolo che persegue perfeziona il prodotto , il profitto e la quotazione sono solo le ovvie conseguenze della differenza abissale di ogni prodotto tesla con l'inesistente 'concorrenza', se Lei scrive 'ASSURDO'' significa che non ha capito un cazzo di tesla e questo per i suoi clienti è preoccupante

grazie 'connecting the dots' , mi aiuti a passare decentemente il tempo tra un cesso colmo di merda e coglionate vaccinali in libertà in attesa del sicuramente epico primo marzo di Elon .... quando giustamente ricordi il prototipo 'autonomy' di gm del 2002 rilevando che Elon ha solo ripreso quel concetto degli ottimi ing gm bloccato dalle merde amministrative non fai altro che intristirmi ulteriormente sull'imbecillità umana che si è rovinata l'esistenza per millenni con quelle coglionate assolute note come denaro e proprietà privata

era il 2002 CAZZO  .... maledetti soldi e proprietà privata

https://www.autoblog.com/2010/09/24/forgotten-concept-2002-gm-autonomy/

Io sono sempre piu' convinto che l'auto elettrica debba essere TOTALMENTE diversa. Va riprogettata da zero. Le attuali auto elettriche non sono soltanto inutili..  sono stupide.

----------

lo pensiamo tutti noi elettrici, per me la model S 85 (la semplice, non la P85 cioè la performance) che guido quando mi pare è già troppo, figurarsi la plaid ... comunque il baricentro basso per la tenuta di strada aiuta e per fermarsi c'è anche il regen oltre ai freni (la plaid ha i carboceramici, ce l'ha un mio amico che non ha la mia opinione, io perferisco la citroen oli)

:-)

devono pesare massimo la metà , lo si fa col progresso delle batterie ( non manca molto, tanto per dire ... https://www.auto21.net/2023/02/15/lunga-vita-e-prosperita-alle-celle-litio-aria-illinois-tech-argonne-national-lab/ ) e con la guida autonoma che dato che non fa incidenti non servirà più costruire carrarmati, pol progressi ovunque come al solito ... l'obiettivo metà peso e consumi di 1/3 rispetto gli attuali entro il 2030 si raggiunge di sicuro ... i consumi energetici sono destinati a franare, avremo surplus energetico mostruoso per un sacco di motivi

intanto la gigaberlin (che ha fermato l'appena avviata produzione di celle trasferendola in usa dato che biden regala miliardi e i crucchi no) è a 4.000 pezzi alla settimana

E' che la partita e' impari.  

Il motore diesel e' 140 anni che lo si migliora e siamo vicini alla perfezione. La trazione elettrica non ha avuto pari sviluppo.  

Il motore elettrico e' una meraviglia ed e' chiaro a tutti. Cio' che oggi manca ancora e' il sistema di accumulo/ricarica. Che crea ancora problemi pressoche insormontabili.

L'energia per muovere due tonnellate d'auto e' necessaria, sia che si parli di petrolio  sia di elettricita'.  Fare auto da sparo, non risolve il problema. Non serve passare da 0 a 100 in due secondi.  La maggior parte dei passeggeri di un'auto premium ha l'artrosi e si rompe il collo con una accelerazione simile. :) Anche chi ama la guida "Sportiva" si trova male.

D'accordo, accelero in 2 secondi.. ma poi tutto quel peso delle batterie come lo fermo?..  in staccata arrivo come un bufalo, e come un bufalo lanciato non posso ne fermarmi ne virare e seguire la traiettoria.

Io sono sempre piu' convinto che l'auto elettrica debba essere TOTALMENTE diversa. Va riprogettata da zero. Le attuali auto elettriche non sono soltanto inutili..  sono stupide.

N.B. non sto dicendo che non si debba andare verso l'elettrificazione del parco auto. ANZI...   E' imperativo togliere le auto dalle citta' 

ma farlo in questo modo e'  da pazzi e da irresponsabili. Abbiamo ottenuto dei Dragster da due tonnellate, che pesano come una locomotiva a vapore. Zeppi di infotainement, imbottiture,lucette, pizzi e trine.

Io li trovo abbastanza senza senso.