Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

tu non capisci un cazzo, l'adr di nio che come tutte le cinesi ha Xi Jinping che la foraggia a portafoglio illimitato 

:-))))

 

 

i soliti COGLIONI  di ANA-LISTONI, sempre previsioni al ribasso ogni cazzo di anno e sempre smentite dai fatti, QUANDO la finiranno di sparare CAZZATE solo per compiacere il denaro fossile ?

https://www.woodmac.com/news/opinion/global-solar-PV-installed-more-than-triple-in-the-next-ten-years/

 

 

 

mentre urso riesce a far modificare il nome di una alfa romeo (Milano fatta in Polonia non si può, mio zio aveva la Montreal alfa romeo fatta in Italia) ma ancora non si vedono gli incentivi né UN CANE CHE INVESTA IN iTALIA .... noi grazie alle due MERDE draghi e nana decerebrata (ancora cianciano di nucleare INESISTENTE TUTTORA sul pianeta , https://www.qualenergia.it/articoli/nel-2024-previsti-8-gw-rinnovabili-ma-ltalia-post-2030-deve-puntare-nucleare-dice-fratin/ ) siamo in RITARDO, o muoviamo il culo o siamo morti fuori mercato

 

non capisci (non è una gran novità), io sarei felice se le ev vincessero la competizione e ci offrissero una valida alternativa alle endotermiche

ma, tanto per dire, questa è nio, ti pare di vedere un futuro travolgente? arriverà mai per te il momento di capire che tra illusioni e realtà passa una gran differenza?

ps: ho notizie di prima mano sulle start-up californiane che operano nel campo della guida autonoma: sono tutte sull'orlo del fallimento

dopo le idiozie del solito mentecatto qui sotto .... 

 

perfino nella California di quel cesso di paese che  è gli usa la produzione delle rinnovabili in alcuni momenti della giornata già eccede la richiesta di energia

https://electrek.co/2024/04/15/renewables-met-100-percent-california-energy-demand-30-days/

 

le rinnovabili (per ordine di Xi Jinping) produrranno sempre di più, ovunque nel pianeta, le auto elettriche autonome condivise spazzeranno le endotermiche di proprietà sempre per ordine dello stesso soggetto illuminato

Aggiornamento sullo stato di salute dei produttori di auto a pile 

 

Gli ultimi dati da oltreoceano parlano chiaro: la bolla dei veicoli elettrici è scoppiata.

 

La capitalizzazione di mercato massima e combinata delle startup di EV (Nikola, Fisker, Rivian Automotive, Lucid, NIO, XPeng, Polestar Automotive, Canoo e Lordstown Motors), è stata in totale di circa 470 miliardi di dollari. I picchi si sono verificati tra il 2019 e il 2021. 

 

Nel 2023 questo valore ha raggiunto un totale di 59 miliardi, un crollo dell’87% (bruciati 411 miliardi) rispetto ai tempi d’oro degli scorsi anni. 

 

Fra le start-up, NIO, XPeng e Rivian hanno rappresentato oltre l’80% delle vendite. Per il 2024 le previsioni sono in ulteriore calo, con il fatturato delle nove società di circa 36 miliardi di dollari, di cui il 70% probabilmente generato da NIO, XPeng e Rivian.

 

In tutto il settore, negli ultimi due anni sono stati spazzati via circa 1.400 miliardi di dollari.

 

Difficile comprendere persino l'ordine di grandezza della cifra persa, vi dico solo che il ponte sullo stretto costerà 6,1 miliardi di euro. in pratica è come se in due anni, avessero costruito e raso al suolo 234 ponti di Messina, si chiama economia keynesiana circolare. 🤣

 

I segnali arrivati dal mercato, sono sconfortanti anche per le imprese che non sono startup.

 

General Motors e Ford hanno posticipato gli obiettivi di vendita e deciso di fermare la produzione di sole auto elettriche, virando sull'ibrido.

 

La capitalizzazione di mercato combinata di Stellantis e Volkswagen è passata dalla vetta di 425 miliardi di dollari a soli 220 miliardi, quasi il 50% in meno.

 

Nemmeno i più ‘forti’ del settore degli EV, però, se la stanno passando bene. 

 

La capitalizzazione combinata di Tesla, BYD e Li Auto è passata da 1.400 miliardi di dollari a 900 miliardi. Buona parte di questi valori negativi appartengono a Tesla, che è andata da 1.200 miliardi a 770, ovvero ha bruciato 430 miliardi di dollari in meno sei mesi.

 

Se davvero l'auto a pile è l'auto del futuro, pare che i mercati finanziari non lo abbiano compreso e non ci scommettono sopra nemmeno più un penny.

 

Serve una legge

 

Servono incentivi

 

Serve obbligare le persone a comprarsi i bidoni elettrici.

 

(Alex Swan)

maledetti immigrati e rom e sinti ...stop sbarchi..........................https://video.repubblica.it/edizione/parma/scene-da-fa-west-in-serie-d-tifosi-lodigiani-assaltano-il-bar-dello-stadio-di-fidenza/466943/467900

PRIMI TEST PER I TRENI CINESI A LEVITAZIONE...............4000 /H...QUATTROMILA KM / ORA !!!!!!!!!1.....................................................through tubes. There are hopes it will one day connect cities and villages across the country, running at speeds of up to 4,000 kilometres per hour. The magnetic-levitation (or maglev) train can clock speeds of 623 kph in tests — almost 200 kph quicker than the fastest train in service. It is yet to be rolled out, but in February it went even faster, during a test of technology crucial to the train's high speed. For the first time it travelled stably through the 2-kilometre low-vacuum tube, according to China's state run Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC). CASIC is yet to reveal the speed it rea

Aggiornamento sullo stato di salute dei produttori di auto a pile 
Gli ultimi dati da oltreoceano parlano chiaro: la bolla dei veicoli elettrici è scoppiata.
La capitalizzazione di mercato massima e combinata delle startup di EV (Nikola, Fisker, Rivian Automotive, Lucid, NIO, XPeng, Polestar Automotive, Canoo e Lordstown Motors),  è stata in totale di circa 470 miliardi di dollari. I picchi si sono verificati tra il 2019 e il 2021. 
Nel 2023 questo valore ha raggiunto un totale di 59 miliardi, un crollo dell’87% (bruciati 411 miliardi) rispetto ai tempi d’oro degli scorsi anni. 
Fra le start-up, NIO, XPeng e Rivian hanno rappresentato oltre l’80% delle vendite. Per il 2024 le previsioni sono in ulteriore calo, con il fatturato delle nove società di circa 36 miliardi di dollari, di cui il 70% probabilmente generato da NIO, XPeng e Rivian.
In tutto il settore, negli ultimi due anni sono stati spazzati via circa 1.400 miliardi di dollari.
Difficile comprendere persino  l'ordine di grandezza della cifra persa, vi dico solo che il ponte sullo stretto costerà 6,1 miliardi di euro. in pratica è come se in due anni, avessero costruito e raso al suolo 234 ponti di Messina, si chiama economia keynesiana circolare. 🤣
I segnali arrivati dal mercato, sono sconfortanti anche per le imprese che non sono startup.
General Motors e Ford hanno posticipato gli obiettivi di vendita e deciso di fermare la produzione di sole auto elettriche, virando sull'ibrido.
La capitalizzazione di mercato combinata di Stellantis e Volkswagen è passata dalla vetta di 425 miliardi di dollari a soli 220 miliardi, quasi il 50% in meno.
Nemmeno i più ‘forti’ del settore degli EV, però, se la stanno passando bene. 
La capitalizzazione combinata di Tesla, BYD e Li Auto è passata da 1.400 miliardi di dollari a 900 miliardi. Buona parte di questi valori negativi appartengono a Tesla, che è andata da 1.200 miliardi a 770, ovvero ha bruciato 430 miliardi di dollari in meno sei mesi.
Se davvero l'auto a pile è l'auto del futuro, pare che i mercati finanziari non lo abbiano compreso e non ci scommettono sopra nemmeno più un penny.
Serve una legge
Servono incentivi
Serve obbligare le persone a comprarsi i bidoni elettrici.
(Alex Swan)

nominate questo EROE imperatore maxximo dell europa !!!!!!!!!!!!!!!!

Mick Wallace "Forza Toro, Juve m...da" al Parlamento europeo - YouTube

ahahhahaha!!! 

..la morte sua!

non resta che emigrare

 

ciaone! ti suggerisco la cina, lì i giornalisti sono liberi e fanno quotidianamente le pulci al potere

siamo un paese guidato da patrioti (gente che vuole sparare a quel Putin che è in grado di disintegrarci in due minuti) quindi da imbecilli totali fuori dalla storia

la cosa grave è che la classe politica è espressione della popolazione come si vede anche dal coglione libertario qui sotto infatuato di milei (questo fine settimana c'è il gran premio yankee di motogp, la scorsa settimana avrebbe dovuto esserci quello argentino, annullato), ma il fesso argentino chiude la bocca ai giornalisti ( https://www.telam.com.ar/ ) esattamente come le merde al governo ( fascisti patrioti libertari sono la stessa merda ovunque nel pianeta) da noi introducono la persecuzione obbligatoria al cronista che dice la verità

 

voi teste di cazzo magari preferite la panda fossile con la caldaia a gas nel 2050 perché vi arrapa e vi fa stare bene ( cazzo vuoi che sia 80 mila morti l'anno per inquinamento, https://www.ansa.it/canale_saluteebenessere/notizie/sanita/2024/02/20/sima-in-italia-80mila-morti-lanno-per-inquinamento-atmosferico_1b480a9f-63f4-4a5e-ae49-d1f355ee51ce.html ) e poi basta con i sussidi alle rinnovabili (le fossili incassano il 7% del pil globale ogni cazzo di anno, https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies, nessuno qui fa pagare un centesimo ai signori delle fossili per gli 80 mila morti l'anno, per le merde al governo il problema da ammazzare è le rinnovabili ) 

 

non resta che emigrare

 

https://www.vaielettrico.it/dalle-auto-alle-case-lue-detta-le-regole-del-tutto-green/

sì caro, certo caro

 

e questo come mai non lo metti?

 

ridiamoci su