Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

Will,

quando metti il link devi prima cliccare sulla graffetta, altrimenti il link non e' cliccabile e

questo e' un problema soprattutto se usi un tablet o un telefono.

Morphy, evidenziavo solo una frase di Anti ....

:-)

in ogni caso il progresso corre come mai fatto prima, e nell'AI si corre molto più velocemente delle attese

io penso che quanto succede oggi sia totalmente incompatibile e insostenibile per questa società e resto al mio tanto caro 2030 (sperando di essere smentito in un bellissimo 2028)

Anti, sai un cazzo tu di auto ... ed il peggio è che non vedi la roba che ti metto, guarda Sandy ... il margine sulle auto di Elon viene calcolato sul prezzo della vettura senza optional, ma poi c'è chi compra il FSD che a differenza degli optional di tutti gli altri ad Elon costa zero ....

:-)

tesla capitalizza 400 miliardi ? fra pochi anni capitalizzerà 400.000.000 miliardi, appena un attimo prima che si decida di eliminare il denaro anche dal vocabolarrio

:-)

La favola di Elon e' finita quando il mercato ha preso coscienza che TSLA e' un fabbricante

di auto come tutti gli altri. E' partito prima sull'auto elettrica ma sta per essere raggiunto.

I tedeschi non son cosi' fessi da lascriarsi soffiare la leadership nel settore.

BMW e Mercedes son gia' a buon punto, VW e' un po' indietro perche' si e' lasciata trascinare

dentro quella boiata della guida autonoma, ha ssuno 10.000 softwaristi invece di gente che

sa maneggiare SCR, TRIAC, transitor e diodi di potenza, chimici per le batterie etc.. etc..

Ma il vero pericolo viene dalla Cina, ma credo che le importazioni delle auto cinesi verranno

contingentare cosi' come sucesse col Giappone negli anni 80.

TSLA, prima del ribasso dei prezzi, lavorava con un margini del 12% che e' un'enormita'

rispetto a quelli medi del settore, 3%, ovviamente son destinati ad unformarsi.

Il guadagno medio per auto di TSLA era di 12.000 dollati una cifra impressionante che

dovra' scendere per forza.

TSLA adesso capitalizza oltre 400 miliardi (era arrivata a 1200), il doppio di Toyota che

fa il doppio degli utili.

Il PE medio del settore e' di 5/6, quello di Tesla e' ancora di 40 nonostante il crollo.

Considerando che, a differenza dei concorrenti, non ha debiti, un PE giusto e' 10, ergo

La capitallizzazione correste incorpora una moltiplicazione degli utili X 4.

Morale della favola, adesso che la leggenda e' finita si guardano i numeri, le righe colorate

son solo disegnini per stupidotti ignoranti.

Willys: "E te credo che quelli di Google si stanno cagando addosso"

Ma cosa vuoi che si caghino addosso. Non hanno partecipato al progetto perchè hanno i numeri per correre in solitaria (perchè mai dovrebbero tirare fuori i loro assi nella manica ora che non ne hanno bisogno dato che hanno in mano TUTTO il mercato)). Quelli di Google che si cagano addosso... mi scappa quasi da ridere...

E te credo che quelli di Google si stanno cagando addosso  ...

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e pensa che chatgpt è basato sul 'transformer' di google brain ( https://arxiv.org/pdf/1706.03762.pdf )

:-)

di Elon parlerei ore e ore anzi giorni interi ... è tutto che è spettacolare ... oggi pensavo ai Semi che ha mollato a pepsi, pepsi li deve ricaricare, come li ricarica ? ovvio, coi pannelli, i megapack e i charger di Elon .... quest'uomo me fa ammazzà dalle risate

:-)

Elon sfonda tutto e tutti .... un bel giorno crederete a me (e Tony Seba)

:-)

Va detto che è anche una super testa di cazzo turbo capitalista, ma a fin di bene dice lui.

Essenzialmente lui agisce per trombare, e riprodurre i propri geni a scapito degli altri.

Dei soldi interessa poco. Non è detto che ne sia consapevole coscientemente comunque.

Will,

mi e' venuta la curiosita' di andare a vedere che cazzzz e' quella roba che chiamano chatGPT

e similari.

Niente de che, solita roba per la stupefazione degli ignoranti. La stupidita' artificiale incorporata

li dentr non disegna, non scrive, con compore una beata minghia di suo.

Ha solo accesso, oltre a quello che c'e' in rete, a sterminati database di foto, testi, spartiti,

li mischia un po' in realzione a quello che chiedi e ti serve la frittata fresca fresca.

E te credo che quelli di Google si stanno cagando addosso al punto da aver richiamato Larry

Page e Sergei Brin, chatGPT non e' altro che un software di ricerca piu' avanzato di quel che

usa Google, se MSFT lo compra puo' far decollare Bing che ha solo il 3% del mercato dei motori

di ricerca.

Morale dela favola: aria fritta e rifritta e immune dalla legge dell'ultimo 5%, se spara solo cazzate

non fa danni, al max chiedi la foto di una gnocca e ti esce un finocchio, ma non ti vai a schiantare

contro un muro.

Elon Musk è l'uomo più ammirato (e nello stesso tempo invidiato per cui odiato) del mondo. La sua storia è quasi INCREDIBILE. In una manciata d'anni è diventato (anche se per poco) l'uomo più ricco del pianeta (bisogna avere contezza di questo dato). Da uno così c'è da aspettarsi prossimamente una rimonta del tipo che il secondo uomo più ricco sarà distaccato da lui di 10 volte.

Ovviamente Elon è odiato dagli sfigati, dai pessimisti cronici, dai perdenti, dai portatori di mediocrità, etc etc etc...

la prossima dritta la darà lui

https://twitter.com/Tesla_Optimus

si può stare tranquilli, è un account verificato

:-)

Troppo forte, No 1

Davvero divertente (come sempre) la difesa di Elon nel processo che lo vede imputato

per aggiotaggio:

"e mica potevo immagnare che esiste qualcuno talmente cretino da poter credere per davvero alle cazzte

che scrivo so twitter? "

Grande !

per la famosissima serie 'coi dollari puoi fare quello che vuoi' .... .

in usa lo stato della Virginia blocca il progetto di fabbrica ford-catl , 'refused because CATL has ties to the Chinese Communist Party' .... è sicuramente un ordine di biden, gli usa non vogliono cavalli di troia

https://insideevs.com/news/632160/virginia-rejects-ford-battery-plant-investment-over-catl-ccp-ties/

dopo la bancarotta ( troppe vendite ... ahahahahahah ) della jv della jeep di stellantis con la statale GAC in Cina partono le cause dei concessionari

https://www.automoto.it/news/causa-milionaria-per-jeep-in-cina.html

tanti nodi verranno al pettine quest'anno

nelle ricerche su edmunds la tesla model Y è passata dal 70esimo posto al secondo

mi sa che tesla con questo ribasso sta veramente esplodendo, anche in usa che con l'Italia sono i peggiori nel mondo almeno un minimo 'sviluppato' come quota elettriche sembra stia facendo il botto (e dal 20 febbraio comincia a vendere in Thailandia, 10 milioni di persone più di noi)

Se lo stato non costruisce infrastrutture e non incentiva, l'elettrico oggi resta al palo. 

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eccetto l'Italia tutti supportano la trasformazione in atto

il caso più eclatante sono gli usa, biden ha cambiato di 180° l'andazzo di trump, 740 miliardi di dollari, mica bruscolini, ha fatto incazzare tutto il resto del pianeta

sincronizzazione spontanea, secondo il modello di kuramoto

pensare che un solo attore possa distruggere un sistema complesso come quello dell'automobile e' azzardato. Va persino contro alle leggi elementari della fisica.

Non e' tesla che trasforma il mercato. E' lo sviluppo delle nanotecnologie che ha creato la possibilita' di usare batterie piu' performanti ed ha reso possibile la TRASFORMAZIONE del mercato. Qualcuno si e' trovato pronto, qualche altro bagnera' le scarpe.  Alla fine non cambiera' nulla.  Un miliardo di quattroruote son da costruire. Gli storcilamiera lavorano a pieno ritmo. Che il cliente si chiami Tesla, Volvo o VW non cambia.  

Si parla di una trasformazione che comunque senza un intervento massiccio dello stato,  fatica ad avvenire.  Se lo stato non costruisce infrastrutture e non incentiva, l'elettrico oggi resta al palo.  La questione e' sopratutto politica e non industriale.

  E' un peccato.  L'elettrico e' un' occasione di business che si presenta solo ogni due/tre secoli.   Se l'europa non comincia a spingere a fondo, con investimenti veri, rischiamo di perdere il treno.