Re: Fotovoltaico, auto elettriche e autonome, eolico

hai ragione uillie...  :)

e' meglio se torno a lavorare...

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la domanda di petrolio non calerà ?

cambia pusher____

io scommetto una fiammata dei prezzi per eccesso di domanda nel 2023....

Peavey, premesso che io lo faccio qui da sempre e molto più di te sprecando un sacco di tempo anche per te non c'era bisogno di scrivere tanto per ricordarci che il capitalismo e il denaro sono il FRENO dello sviluppo e gli elementi da ELIMINARE dalla storia dell'Umanità ... ogni normodotato del pianeta lo sa benissimo da solo

la domanda di petrolio non calerà ?

cambia pusher

:-)

"La questione vitale e' :  quanto denaro mettera' in movimento questa trasformazione? "

i conti solo per gli states li aveva fatti Tony Seba nel 'rethinking energy ...' che avevo messo varie volte ... con l'1% del pil ogni anno si chiude entro il 2030

https://www.rethinkx.com/energy-reports

manno..  ma basta fare un rapido conto dell'energia che servira' per smaltire le vecchie auto, produrre le nuove auto, portare un milione di colonnine in giro per l'italia, produrre l'energia per alimentare il parco auto. Ci si rende immediatamente conto della quantita' di petrolio necessaria.  La domanda non calera'. Le accise sono salve.

La questione vitale e' :  quanto denaro mettera' in movimento questa trasformazione?  Insomma ci si e' trovati negli anni 2000 nella spiacevole situazione di chi, avendo comprato un ristorante   con un mutuo ventennale, vede sprofondare il tetto per le termiti e deve iniziare una ristrutturazione completa.

Se il ristorante e' uno solo, il problema e' dello sfortunato proprietario. Se i ristoranti sono quasi tutti quelli in zona il problema e' della banca che ha finanziato.. non vi pare?

Anti.. non c'e' nessuno dietro a scelte simili, se non il denaro. ...... I progetti elettrici 20 anni fa c'erano eccome. ...... Nessun governo voleva affrontare il costo di una elettrificazione del parco auto....... ora quello che voglio dire e' che il punto per elettrificare il parco circolante non e' riuscire a fare un'auto elettrica. E' riuscire a trasformare la filiera produttiva senza far saltare le banche. ..... Tutti indebitati ..... Uscire con un modello elettrico avrebbe disfatto l'economia.... Nessuno ha mai voluto questo..

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fino a qui è tutto ovvio e risaputo ... è solo che il pianeta con l'andazzo solito non è in grado di proseguire e fin qui abbiamo un solo pianeta quindi i governi devono accettare

neppure Elon.

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qui non ci siamo proprio ... " I don't ever give up, i mean I'd have to be dead or completely incapacitated"

Questa volta sono d'accordo con PC Anti (e con Paevey). È stato solo il denaro a muovere tutto.

PC Anti> "Le rettilianate sono l'effetto nefasto e funesto della frequentazione di siti cazzari quali tyler, martino (e il miglio verde). Il governo USA avrebbe aiutato TSLA ? Ma le seguite le vicende finanziarie ? ".

Gianlini> "cui produit prodest?"

Gianlini> "il governo US abbia spinto alle stelle Tesla per forzare il passaggio all'elettrico del parco auto endotermico per far mancare ai governi europei stessi le accise sui carburanti facendone saltare i conti (e i debiti) pubblici e mantenendo così la attrattiva del dollaro sull'euro. "

Poi per limitare le accise in Europa... mah...

Le rettilianate sono l'effetto nefasto e funesto della frequentazione di siti cazzari quali

tyler, martino (e il miglio verde).

Il governo USA avrebbe aiutato TSLA ? Ma le seguite le vicende finanziarie ? (o leggete

solo letterine?).

Musk ha avuto vita durissima con Tesla, gli si e' rivoltato contro tutto il sistema finanzario

USA, le varie Morgan Stanley, JPM, alcuni fondi erano tutti al ribasso su TSLA, e ci han

lasciato almeno 30 miliardi (ben gli sta).

Musk, per finanziarsi, ha dovuto vendere in anticipo le auto che avrebbe costruito, ha

dovuto vendere perfino il mitra e le mutande colorate su internet, nessuno lo finanziava.

Del resto la perenne domanda che si fanno gli stupidi e' sempre la stessa: "chi ci

sta dietro"?

Ciao ragazzi ! (siete scarsi).

Le accise sulla benzina valgono per l'Italia circa 25 miliardi.

Se le dividiamo per i 30 milioni (e passa) di veicoli circolanti sono 800 euro ad auto

Sul a chi convenga ;-) tendo ad essere d'accordo con Paevey. Ai costruttori di automobili ma anche all'industria green, all'industria solare-eolica, ai gestori delle reti elettriche (probabilmente anche ai petrolieri, come dice Paevey, ma questo non lo so), a chi abita in città (che puzzeranno di meno)...

x PC Anti: indipendentemente da quello che gli costerà poi smantellarle (che è un discorso diverso), per l'industria nucleare francese le auto elettriche sono un colpo grosso.

Peavey, siamo in eccesso di rettilianante. L'auto elettrica non si e' diffura 20/30 anni fa per un

motivo molto semplice: non c'erano le batterie, e, tuttora, non sono affatto adeguate per una

sostituzione completa del tubo di scappamento.

Quanto alle centrani nucleari di Maganza, i francesi se le possono anche infilar su per il cul.

Uno delle poche cose giuste dette da tromonti: i francesi dovrebbero contabilizzare 200 miliardi

di debiti in piu', quelli che serviranno per smantellare le 70 centrali nucleri.

In realta' anche lui fece un errore, per smantellare 70 centrali di miliardi ce ne vogliono almeno

1000.

Per Gianlini

Ovviamente ;-)

Per Paevey

Texas Lawmakers Propose Annual Driving Tax For Tesla Owners  

ubi magister, gianlini cessat!

era cui profuit, ovviamente 

Gianlini> "cui produit?"

Che bello il latino maccheronico, mi mancava... ;-)

Il paradigma è prosum prodes profui prodesse, composto di sum, quindi cui prodest (o cui profuit se vuoi usare il passato).

Produit è francese ;-)

Visto come sono stati furbi i francesi negli ultimi anni, penso che qui alla Francia le sia solo andata di culo... ;-)