Basterebbe dare un calcio nel culo all'Azzolina e risparmiare sugli inutili seggioloni a rotelle da 300 euro l'uno per 7 milioni di studenti.

Poi qui strillano come maialini sgozzati (complici i media) per 3 (tre) parlamentari che hanno ricevuto 600 (seicento) euro.

I norvegesi, che sono meno dei siciliani (quindi come opportunità economica non ci dovrebbero essere dubbi!)  ne hanno fatto uno molto simile come profondità massima (292 m) ma molto più lungo (14 km) e il costo finale è stato di 11,8 miliardi di corone (poco più di un miliardo di euro) rispetto ad un costo in fase di progetto era di 5,5 miliardi di corone,  cioè 600 milioni di euro.

1,6 miliardi dovrebbero bastare! Anzi! sono fin troppi!

Ryfylketunnelen fra Hundvåg i Stavanger til Solbakk i Ryfylke er verdens dypeste veitunnel ned til 292 meter under havnivå. Den er 14,4 km lang.

Kostnadsramme for prosjektet er 11.8 milliarder (2020-kroneverdi).

https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/norges-storste-veiprosjekt-apnes-i-stavanger-onsdag

https://ferde.no/2020/01/ryfylketunnelen-is-open-for-trafic-from-30-12-19/?lang=en

Quello sotto è un mezzo di locomozione molto compatibile con l’ambiente.

Almeno a voi 5+2  potremmo trovare un’occupazione socialmente utile, senza dovervi far star a poltrire con il reddito di sopravvivenza.

Servono infrastrutture compatibili con il Green New Deal

occhio ciuco, i desideri a volte si avverano

"Tanto quella del tunnel è una boutade estiva."

Mah, non essere sicuro. Uno che ha il coraggio di spendere 1.3 miliardi in seggioloni è capace di spenderne 1.6 per fare il tunnell (ci vuole una bella faccia di tolla a dire che costerà 1.6 miliardi). Poi adesso che girano voci che i suoi soci di merende gli stanno dando il buonservito, gli occorre un partito tutto suo e con il tunnel è più semplice raccattare voti dai picciotti.

L'importante è che non diano in mano i soldi a topogigio Zingaretti. E' capace di pagare il tunnel in anticipo con bonifico alle Cayman ad un'impresa edile napoletana, che non ha neppure gli uffici...

Comunque quei soldi del recovery dovranno servire ad altra roba.

Basta con la mobilità autonoma, con le centinaia di migliaia di Km di strade asfaltate.

Servono infrastrutture compatibili con il Green New Deal.

>>>sismicità, sudato, estivi...<<<

A mio vedere siete voi quelli ai quali il caldo uccide gli ultimi neuroni...

Ma se i tunnel sono frequentissimi in Giappone... e ho detto tutto.

soprattutto in un'area ad alta sismicità, piena di vulcani attivi..

Se proprio vuoi collegare la Sicilia al continente, il tunnel è certamente la soluzione più razionale,

perché più semplice, e costerebbe assai meno. La manutenzione, se ben realizzato, è molto inferiore.

Con le tecnologie attuali, una unica super fresa è in grado di scavare e stabilizzare il tunnel con il calcestruzzo, contemporaneamente.

Post covid i cinesi sono gli unici stranieri a prendere il taxi. Scusa Gano, ma non eri tu che dicevi che il sindaco di Milano nel 2030 sarebbe stato un musulmano e io ti replicai  che caso mai sarebbe stato cinese? "Figurati se i cinesi vengono a Milano, replicasti...quelli vanno in US, Uk, nord Europa...

Ma quanto berlusconiana è diventata Repubblica?

 Anti rivedi la tua posizione sull'avvocato e sul benedetto..  sei molto lontano dalla verita'.

"Hu è il cognome più diffuso di Milano, Rossi è solo secondo"

Come ci godo.

:-)