W l'Italia...l'Italia che lavora (De Gregori)

soprattutto in un'area ad alta sismicità, piena di vulcani attivi..

Se proprio vuoi collegare la Sicilia al continente, il tunnel è certamente la soluzione più razionale,

perché più semplice, e costerebbe assai meno. La manutenzione, se ben realizzato, è molto inferiore.

Con le tecnologie attuali, una unica super fresa è in grado di scavare e stabilizzare il tunnel con il calcestruzzo, contemporaneamente.

Post covid i cinesi sono gli unici stranieri a prendere il taxi. Scusa Gano, ma non eri tu che dicevi che il sindaco di Milano nel 2030 sarebbe stato un musulmano e io ti replicai  che caso mai sarebbe stato cinese? "Figurati se i cinesi vengono a Milano, replicasti...quelli vanno in US, Uk, nord Europa...

Ma quanto berlusconiana è diventata Repubblica?

 Anti rivedi la tua posizione sull'avvocato e sul benedetto..  sei molto lontano dalla verita'.

"Hu è il cognome più diffuso di Milano, Rossi è solo secondo"

Come ci godo.

:-)

Un Andreotti che racconta balle

un Berlusconi che non sa raccontare barzellette

un Monti che sa fingere di essere dalla parte degli italiani

Questo vi sfonna er culo, garantito

Conte, il tunnel sotto lo Stretto e il sensazionalismo d'agosto

Forse Conte aveva preso un po' troppo sole (d'agosto).

Ricccia anche il ponte di Messina, arrivano i dane'.

Quella roba potrebbe anche andar bene come attrazione turistica, ma non abbiamo i fondamentali per

sostenerla, son cose da paesi ricchi, e noi siamo un paese con le pezze al cul.

Una volta spesi 6 miliardi per farlo poi lo devi mantenere, e li viene il bello, metteranno un pedaggio

pazzesco, e cosi' passarci sopra diventera' una cosa da ricchi.

Qualcosa del genere e' succeso anche con l'alta velocita', se vuoi andare da Milano a Palerno e'

diventato piu' complicato e piu' costoso, praticamente han tolto anche il treno alla Gloriosa Classe.

E poi, i soldi che arrivano dalla Ursula son debiti per oltre la meta', e debiti occulti per la quota

a "fondo perduto", soldi che comunque restaranno sul groppone de bilancio UE.

C'e' gia' chi propone di dare all'Europa facolta' imposiitva per recuperarli nel corso degli anni.

Dopo i seggioloni a rotelle da 300 euro dell'Azzolina, anche il Premier Conte, per non essere da meno, si fa venire in mente brillanti idee, solo più megalomani.

Non contento del Ponte, ora vorrebbe fare il Tunnel sotto lo stretto. Gli auguro di non ritrovarcisi in caso di terremoto

!

quota gheddafi?? avevo letto che aveva il 10% della fiat

come mai dovettero vendere proprio a lui?( negli anni 80 gheddafi era visto come na specie di binladen)

chissa se ai tempi avranno dato la colpa alla lira...

"ah dobbiamo vendere il 10% della fiat per colpa della lira...mannaggia

quando avevamo il sesterzio romano stavamo meglio"

Negli anni 85/86 (anni di boom pazzesco a p.zza affari) la Fiat andava alla grande sull'onda del successo

della uno. Nell'86 riusci' a ricomparsi (a 16.000 lire) la quota Gheddafi che l'aveva pagata un decimo.

In quegli anni si stava comprando anche la BMW, le trattative arrivarono vicine alla conclusione ma poi

saltarono.

Perche' BMW era in vendita? I soliti analisti iniziarono a dire che una casa che non raggiungesse i 2

milioni di pezzi di vendita sarebbe fallita, 2 milioni  erano impensabili per BMW, Alfa Romeo, Audi.

Come al solito le previsioni erano sballate e i tedeschi ebbero la fortuna di non vendere.

In ogni caso la Fiat era gestita ad capocchiam, l'avvocato, a conti fatti, era solo un fanfarone.

Quando arrivo' De Benedetti come AD propose di licenziare 30.000 dipendenti, erano gli inizi anni 70,

e coi casini  sindacali dell'epoca sarebbe scoppiata la rivoluzione, cosi' l'avvocato lo licenzio' e si

aggiusto' con i soldi del contribuente. C'era un eccesso di personale pazzesco.